دلیل عقب‌نشینی ناو جرالد فورد مشخص شد

به گزارش اقتصاد معاصر؛ ناو هواپیمابر پیشرفته یواساس جرالد فورد که گران‌ترین کشتی جنگی تاریخ آمریکا با هزینه 13.2 میلیارد دلار است، اخیراً در بندری در کرت یونان پهلو گرفت.

رسانه‌های آمریکا پیش از این گزارش داده بودند این ناو به علت آتش‌سوزی در بخش رختشوی‌خانه، ناچار به ترک منطقه جنگی در خاورمیانه و خلیج فارس شده است. 

 با این حال، گزارش‌های تازه نشان می‌دهد مشکلات این ابرناو بسیار فراتر از این حادثه ساده بوده است. 

بلومبرگ گزارش داده این ناو که تحویل آن با سال‌ها تأخیر و در نهایت در مه 2017 انجام شد در حالی برای مأموریت‌های بزرگی از جمله تقابل با ونزوئلا و ایران به کار گرفته شده که پرسش‌های جدی درباره کارآیی‌های آن در جنگ وجود دارد.‌

بر اساس ارزیابی جدید اداره آزمایش‌های پنتاگون، نگرانی‌ها درباره عملکرد ناو فورد از مسائل حیاتی تا مشکلات روزمره را شامل می‌شود. 

بسیاری از این مشکلات پس از شروع آزمایش‌های رزمی در اکتبر 2022 نمایان شده‌اند.

 نکته قابل توجه این است که 9 سال پس از تحویل این ناو، هنوز داده‌های آزمایشی کافی برای ارزیابی «مناسب‌بودن عملیاتی» یا قابلیت اطمینان چندین سیستم کلیدی آن وجود ندارد.

از جمله این سیستم‌ها می‌توان به سامانه پرتاب و بازیابی جنگنده‌ها، رادار، توانایی ادامه عملیات در صورت اصابت آتش دشمن و آسانسورهای انتقال مهمات از انبار به عرشه پرواز اشاره کرد. 

اداره آزمایش‌های پنتاگون تأکید کرده است که به دلیل ناتمام ماندن آزمایش‌های رزمی واقع‌گرایانه، در حال حاضر اطلاعات کافی برای تعیین «اثربخشی عملیاتی» ناوهای کلاس فورد وجود ندارد.

این وضعیت به این معناست که هنوز مشخص نیست ناو فورد و دیگر ناوهای این کلاس (که هنوز تحویل نشده‌اند) تا چه اندازه می‌توانند هواگردهای دشمن، موشک‌های ضدکشتی یا پهپادهای تهاجمی کوچک را شناسایی، رهگیری یا منهدم کنند.

 همچنین عملکرد سیستم‌های این ناو در شرایط فشار جنگی و عملیات پیوسته برخاست و فرود هواپیماها، همچنان مبهم است.

مشکلات فنی تنها چالش پیش روی این ناو نیست. در پی آتش‌سوزی اخیر در بخش رختشوی‌خانه، بیش از 200 خدمه دچار دودگرفتگی شدند.

 این حادثه در حالی رخ داد که ناو فورد که برای عملیات علیه ایران به دریای سرخ اعزام شده بود، نبرد را رها کرد و عازم کرت شد.

سناتور تیم کین از ویرجینیا در نامه‌ای به وزیر نیروی دریایی آمریکا هشدار داده است که مأموریت طاقت‌فرسای این ناو، رکورد طولانی‌ترین استقرار یک ناو هواپیمابر از زمان پایان جنگ ویتنام را در آستانه شکستن قرار داده است.

 ناو فورد از ژوئن سال گذشته و در مجموع حدود 9 ماه در دریا بوده، در حالی که یک مأموریت عادی حدود 7 ماه است.

 این سناتور تأکید کرده که طولانی شدن مأموریت، ملوانان را مجبور کرده است با تجهیزات خراب و سیستم‌های پشتیبانی معیوب، کار را پیش ببرند.

برخی از مشکلات شناسایی‌شده در این ناو هنوز برطرف نشده‌اند. برای نمونه، اگرچه توانایی دفاعی ناو در برابر پهپادها و قایق‌های تندروی کوچک در سال 2022 آزمایش شد، اما اصلاحات پیشنهادی برای سامانه‌های رزمی همچنان به دلیل کمبود بودجه اجرایی نشده است.

گزارش‌ها نشان می‌دهد حتی کمبود تخت‌خواب نیز از معضلات این ابرناو است. هماکنون به 159 تخت اضافی برای اسکان کامل ملوانان و پرسنل واحدهای موقت همراه نیاز است و این کمبود با الحاق جنگنده‌های اف-35 و پهپادهای سوخترسان به ناوگان هوایی، حادتر نیز خواهد شد. اداره آزمایش پنتاگون هشدار داده است: «این کمبودها بر کیفیت زندگی در کشتی تأثیر خواهد گذاشت.»

نیروی دریایی آمریکا در پاسخ به این انتقادات اعلام کرده که مسئولان ناو فورد همکاری نزدیکی با اداره آزمایش پنتاگون دارند و به بهبود کارآیی این ناو ادامه خواهند داد. با این حال، مقامات نظامی تأکید می‌کنند که برای سامانه‌ای جدید و پیچیده مانند ناو فورد، روند آزمایش و نظارت مدت‌های طولانی پس از ترک کارخانه کشتی‌سازی ادامه می‌یابد./تسنیم