۱۴:۱۶ ۱۴۰۵/۰۸/۱۱
رئیس انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌مقیاس هوشمند جاده‌ای کالا اعلام کرد
ورود 100 کامیون نو ساخت داخل به ناوگان؛ 13500 کامیون فرسوده گازوئیل کشور را می‌بلعند
یک مقام صنفی گفت: بیش از ۱۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه ناوگان جاده‌ای بالای ۵۰ سال در کشور فعال است که به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر بیش از ۷۵ لیتر سوخت مصرف می‌کنند؛ درحالی‌که مصرف ناوگان کامیونی جدید در 100 کیلومتر، ۴۰ لیتر است.
به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ آئین نوسازی ناوگان شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس امروز با حضور نمایندگان مجلس، مشاورز وزیر کشور در امور حمل و نقل، حجمعی از دست‌اندرکاران حمل و نقل کشور و اصحاب رسانه در محل شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس برگزار شد.
در این مراسم۱۰۰ دستگاه کامیون تولید داخل در راستای نوسازی ناوگان جاده‌ای باری وارد ناوگان شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس شد.
حسینی، مدیرعامل شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس در این مراسم با اشاره به ظرفیت بزررگ این شرکت در حمل کالای کشور خصوصا رد این شرایط خاص، اظهار داشت: ما ۳۱ شرکت زیرمجموعه داریم که در حوزه‌های مرتبط با کار تخصیص‌مان فعالیت می‌کنند.
وی با اشاره به نوسازی ناوگان این شرکت از محل تولیدات داخلی، اضافه کرد: این مساله مهم به تقویت ظرفیت حمل‌ونقل در چرخه لجستیک و زنجیره تأمین کشورکمک بسزایی خواهد کرد.
کامیون‌های فرسوده در هر ۱۰۰ کیلومتر بیش از ۷۵ لیتر سوخت مصرف می‌کنند
در ادامه این مراسم، غلامحسین مصلح، رئیس انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل سراسری بزرگ‌مقیاس هوشمند جاده‌ای کالا، با اشاره به روند نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای اظهار کرد: عملیات نوسازی ناوگان بار جاده‌ای را از سال ۱۴۰۳ آغاز کردیم و در همان سال نیز از حدود ۱۴۰ دستگاه کامیون و کشنده رونمایی شد.
وی افزود: در این مرحله حدود ۱۰۰ دستگاه کامیون کشنده وارد چرخه حمل‌ونقل بار کشور شده است که در حوزه جابه‌جایی کالاهای اساسی، سوخت و حمل‌ونقل بین‌المللی فعالیت می‌کنند.
مصلح با اشاره به وضعیت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور تصریح کرد: در برنامه‌های توسعه پنجم و هفتم، نوسازی حدود ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو پیش‌بینی شده بود، اما متأسفانه این هدف تاکنون به شکل مورد انتظار محقق نشده است.
رئیس انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل سراسری بزرگ‌مقیاس هوشمند جاده‌ای کالا ادامه داد: در حال حاضر بیش از ۱۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه ناوگان با عمر بالای ۵۰ سال در کشور وجود دارد که این خودروها به ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر، بیش از ۷۵ لیتر سوخت مصرف می‌کنند.
مصرف سوخت کامیون‌های جدید یک‌دوم ناوگان قدیمی
وی اظهار کرد: در مقابل، ناوگان جدیدی که وارد چرخه حمل‌ونقل شده است، به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۳۵ تا حداکثر ۴۰ لیتر سوخت مصرف می‌کند. بنابراین، نوسازی ناوگان از نظر صرفه‌جویی در مصرف سوخت اهمیت زیادی دارد و می‌تواند کمک قابل‌توجهی به حاکمیت در مدیریت مصرف سوخت کشور باشد.
مصلح با تأکید بر اینکه نوسازی ناوگان بدون حمایت مستقیم دولت انجام شده است، بیان کرد: این اقدام عمدتاً از طریق تسهیلات بانکی با نرخ سود بالای ۲۲ درصد تأمین شده و متأسفانه تاکنون هیچ‌گونه کمک یارانه‌ای برای نوسازی ناوگان به ما اختصاص نیافته است. قرار بود تسهیلاتی در این زمینه پرداخت شود، اما این موضوع هنوز برای ما محقق نشده است.
رئیس انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل سراسری بزرگ‌مقیاس هوشمند جاده‌ای کالا اضافه کرد: به هر حال با وجود نبود حمایت‌های دولتی، نوسازی ناوگان را آغاز کردیم زیرا برای تضمین خدمت‌رسانی به مردم و تأمین حمل‌ونقل کالاهای اساسی در کشور، برای خود تعهد ایجاد کرده بودیم.
لینک کپی شد
گزارش خطا
0
اخبار مرتبط
