۱۲/تير/۱۴۰۴ | ۰۹:۳۱

واردات خودرو

حمایت شورای رقابت از واردات خودرو برای تعادل در بازار
سخنگوی شورای رقابت گفت: واردات خودرو به تعادل قیمت خودرو در داخل بسیار کمک می‌کند و از این رو موضوعی ضروری است.
کد خبر: ۲۱۲۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۷

تغییر رویه دولت در واردات خودرو
براساس مصوبه ضوابط اجرایی قانون بودجه‌ سال ١۴٠٢ هیات وزیران (مصوب دوم اردیبهشت ماه) که روز گذشته (چهارشنبه سوم اردیبهشت ماه) توسط معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شد، ممنوعیت خرید خودروهای سواری خارجی‌ برای دستگاه‌های اجرایی دولت را برای خودروهای هیبریدی (برقی - بنزینی) مستثنی کرد.
کد خبر: ۲۱۰۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۴

سرنوشت تعرفه واردات خودرو چه می‌شود؟
ابلاغ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو به گمرکات کشور در حالی که سایه سنگین بلاتکلیفی در مذاکرات ایران و آمریکا نیز بر این بازار سنگینی می‌کند، بازار خودرو را بیش از همیشه به رکود نشانده و زمینه مناقشات زیادی را فراهم کرده است، اما تغییرات تعرفه‌ای چه تاثیری بر صنعت خودروسازی ایران دارد؟
کد خبر: ۲۰۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲

واردات خودرو بدون انتقال ارز کلید خورد
بر اساس احکام قانون بودجه سال ۱۴۰۴ که جهت اجرا به گمرکات اجرایی ابلاغ شده بعد از سال‌ها وقفه، واردات خودرو به روش بدون انتقال ارز برای ایرانیان خارج از کشور کلیدخورد.
کد خبر: ۲۰۳۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۷

فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU برای سال ۱۴۰۴
سهمیه CBU سال ۱۴۰۴ بر اساس سهمیه اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در سامانه جامع تجارت اعمال شد.
کد خبر: ۲۰۲۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۶

واردات خودرو در سال گذشته طبق انتظار پیش نرفت
دبیر کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر
دبیر کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: هدف از تصویب مصوبه واردات خودرو ، رفع مشکلات کیفی خودرو‌های داخلی و کنترل قیمت‌ها بود. هرچند تاکنون حدود ۵۰ هزار دستگاه وارد شده اما این میزان با انتظار مجلس که واردات ۲۰۰ هزار دستگاه در سال بود، فاصله دارد.
کد خبر: ۲۰۱۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۱

هر خانواده باید مجوز واردات یک خودرو داشته باشد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به لزوم اجرای قوانین مجلس گفت: هر خانواده ای باید بتواند یک خودرو وارد کند و در این زمینه فعلا نیاز نیست به خودکفایی بیاندیشیم.
کد خبر: ۱۹۹۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳

قالیباف: ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت
محمدباقر قالیباف گفت: با مصوبۀ سران قوا ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش پیدا کرد.
کد خبر: ۱۹۷۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۰

از بازگشت بودجه به تنظیمات کارخانه تا متهمان فرار سرمایه
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۱۸ فروردین۱۴۰۴)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۹۴۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸

احتمال افت شدید واردات خودرو با احکام بودجه ۱۴۰۴
درحالی که در سال گذشته بیش از ۶۰ هزار دستگاه انواع خودرو وارد کشور شده است، سیاست گذاری غلط در قانون بودجه ممکن است منجر به وقوع یک شوک تورمی در بازار خودرو شود.
کد خبر: ۱۹۴۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸

طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد
رئیس سازمان امور عشایر گفت: در حال برنامه ریزی هستیم که خودروهایی با کمک‌فنرهای مناسب و بدون پرداخت تعرفه‌های گمرکی مانند آمبولانس برای جامعه عشایری وارد کشور شود.
کد خبر: ۱۹۳۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷

سرنوشت واردات خودرو و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴
با اعمال قانون بودجه سال ۱۴۰۴، مآخذ حقوق ورودی خودرو‌های ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی که در حال حاضر ۱۳۵ درصد است ۳۵ درصد کاهش خواهد یافت.
کد خبر: ۱۹۰۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۲

واردات خودرو همچنان به صورت قطره چکانی است
عضو کمیسیون صنایع و معادن:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس،گفت: دولت با وجود قانون بهانه‌ای برای ممانعت از واردات خودرو ندارد اما برخی دست‌های پنهان مانع از اجرای قانون واردات خودرو می‌شوند.
کد خبر: ۱۸۹۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۰

عرضه‌ جدید خودروهای وارداتی در هفته جاری
مدیر پروژه واردات خودرو از عرضه جدید خودروهای وارداتی در این هفته خبرداد و گفت: پس از اخذ مجوزهای لازم عرضه خودروهای وارداتی انجام خواهد شد.
کد خبر: ۱۶۷۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۱

پیشنهاد جالب توسعه برق خورشیدی از محل واردات خودرو
معاون سابق وزارت صمت از یک طرح پیشنهادی برای توسعه برقی سازی و توسعه ظرفیت تولید برق خورشیدی خبر داد و گفت: اگر خودروی برقی وارد یا مونتاژ شد، به‌ازای هر خودرو ۱۰ کیلووات برق خورشیدی ایجاد شود و اگر خودرو بنزینی بود، ۲۰ کیلووات برق خورشیدی ایجاد شود.
کد خبر: ۱۶۵۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸

امکان واردات خودرو توسط اشخاص فراهم شد
از دیروز سامانه جامع تجارت مجوز موردی واردات خودرو شخصی را نیز به انواع مجوزهای قبلی افزود؛ بنابراین اکنون اشخاص حقیقی می‌توانند با استفاده از این مجوز، اقدام به واردات خودرو بکنند. این اقدام با هدف افزایش شفافیت و نظارت بر فرایند واردات خودرو ، به‌ویژه واردات خودرو های شخصی، انجام شده است.
کد خبر: ۱۶۳۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۵

جزییات تعرفه و شروط واردات خودرو در سال ۱۴۰۳
بر اساس آخرین مصوبه‌های هیئت وزیران و قانون بودجه سال ۱۴۰۳، حقوق ورودی به تفکیک نوع خودرو و حجم موتور و قوای محرکه مشخص شده است.
کد خبر: ۱۶۱۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۴

واردات خودرو از گمرک خسروی و پرویزخان مجاز شد
گمرک جمهوری اسلامی ایران در بخشنامه‌ای مجوز ترخیص خودرو به گمرکات خسروی و پرویزخان در استان کرمانشاه را صادر کرد.
کد خبر: ۱۵۶۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۸

سکوت نهادهای نظارتی در برابر موج تورمی جدید/ چه کسی از گرانی خودرو سود می‌برد؟
در حالی که بازار خودرو با موج جدید گرانی مواجه شده، خودروسازان خصوصی و واردکنندگان از این آشفته‌بازار بیشترین سود را می‌برند، در حالی که مصرف‌کنندگان فقط نظاره‌گر سقوط قدرت خریدشان هستند. سکوت سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان در برابر این افزایش قیمت‌های بی‌ضابطه، پرسش‌های جدی درباره نقش و کارایی نهادهای نظارتی ایجاد کرده است.
کد خبر: ۱۵۶۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۹

سرنوشت واردات خودرو در ۱۴۰۴
طبق بخش اول قانون بودجه ۱۴۰۴، ۲ میلیارد یورو با تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو تخصیص می یابد. همچنین واردات خودرو توسط ایرانیان ساکن خارج از کشور نیز تعیین تکلیف شده است.
کد خبر: ۱۵۴۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۵

گزارش
گزارش

بورس ابوظبی و درس‌آموخته‌هایی برای ایران

در حالی که بورس ابوظبی طی دو دهه اخیر با اصلاحات ساختاری، جذب سرمایه‌گذاران خارجی و توسعه ابزارهای نوین مالی به یکی از موفق‌ترین بازارهای سرمایه منطقه خلیج فارس تبدیل شده، بررسی تجربه این بازار می‌تواند درس‌های مهمی برای بورس تهران در مسیر توسعه، تنوع‌بخشی و افزایش نقدشوندگی به‌ همراه داشته باشد.

روابط اقتصادی اسرائیل با هند

روابط اقتصادی میان هند و اسرائیل طی دو دهه گذشته از سطح همکاری‌های تجاری عبور کرده و به شراکتی راهبردی در حوزه‌های پیشرفته‌ای چون فناوری، کشاورزی، انرژی و تسلیحات نظامی تبدیل شده است.

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

اقتصاد دریایی اسرائیل در سیطره موشک‌های ایرانی؛ کشتیرانی مرسک چرا از حیفا رفت؟

حملات ایران به زیرساخت‌های بندری اسرائیل در جنگ ۱۲ روزه، نقاب تبلیغاتی و برچسب «امنیت مطلق» را از چهره رژیم زدود؛ کشتیرانی عظیم Maersk پس از اغاز جنگ اعلام کرد پذیرش محموله‌های وارداتی به بندر حیفا را متوقف می‌کند که بیانگر بی‌اعتمادی شرکت‌های بین‌المللی به امنیت دریایی اسرائیل است و پس از آتش‌بس، به‌صورت مشروط فعالیت خود را از سر گرفت که منجر به تاخیر...

تاب‌آوری صنعت برق باوجود حملات دشمن و گرمای تابستان؛ ناترازی اما پابرجاست

با آغاز تابستان و اوج‌گیری گرمای هوا، صنعت برق ایران بار دیگر با چالش افزایش مصرف مواجه شده است، اما با وجود رشد بی‌سابقه تقاضای برق، خسارات ناشی از حملات نظامی و ناترازی ساختاری میان تولید و مصرف، شبکه برق کشور توانسته با تکیه بر رشد ظرفیت و تقویت تاب‌آوری، پایداری خود را تا اندازه‌ای حفظ کند، هرچند ناترازی بین تولید و مصرف همچنان یکی از چالش‌های اصلی...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

۱۵ اکوسیستم اقتصادی اسرائیل چطور در ضربات له‌کننده ایران هدف قرار گرفت

با پایان جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل، چرخش تاریخی در راهبردهای نظامی و اقتصادی منطقه رقم خورد؛ جایی که عملیات «وعده صادق ۳» فقط یک پاسخ موشکی نبود، بلکه ضربه‌ای سیستماتیک و چندلایه به اکوسیستم اقتصادی اسرائیل بود، این عملیات، معادله جنگ را از حوزه نظامی صرف به عمق زیرساخت‌های انرژی، فناوری، حمل‌ونقل، دانش و سرمایه‌گذاری دشمن کشاند و مفهوم «له‌شدن رژیم...

رامین غدیری، پژوهشگر اقتصادی

تامین مالی صنعت برق از طریق بازار سرمایه

مساله ناترازی برق در ایران و کمبود منابع مالی برای توسعه زیرساخت‌ها، لزوم بهره‌گیری از ابزارهای نوین تامین مالی را بیش از گذشته نمایان کرده است. در این میان، بازار سرمایه می‌تواند با استفاده از ابزارهایی مانند اوراق سبز، صندوق‌های پروژه و قراردادهای خرید تضمینی برق، نقش تعیین‌کننده‌ای در جذب سرمایه و رفع شکاف تولید و مصرف ایفا کند؛ تجربه کشورهای پیشرفته...

گیتی صادقیان، پژوهشگر اقتصادی

پیش‌فروش ارز؛ ابزاری برای اقناع صادرکننده یا در جهت تثبیت نرخ‌ها؟

قراردادهای پیش‌فروش ارز، به‌عنوان ابزار مشتقه، می‌توانند به بانک مرکزی در مدیریت نوسانات ارزی و کاهش اثرات شوک‌های ناگهانی کمک کنند، ضمن اینکه نگرانی‌های صادرکنندگان و واردکنندگان را نیز تا حدی برطرف می‌سازند. این قراردادها با فراهم کردن امکان معامله ارز در آینده با نرخ مشخص، ریسک نوسانات ارزی را برای طرفین کاهش داده و نقدینگی ریالی صادرکنندگان را تامین...

دانیال داودی، پژوهشگر توسعه اقتصادی

روزی یک میلیارد دلار؛ هزینه‌های مستقیم جنگ برای اسرائیل

جنگ اخیر میان ایران و رژیم صهیونیستی، برخلاف برآوردهای اولیه تل‌آویو، نه‌ فقط به اهداف نظامی ادعایی این رژیم دست نیافته، بلکه با تحمیل روزانه نزدیک به یک میلیارد دلار هزینه مستقیم و وارد آمدن خسارات گسترده به زیرساخت‌های حیاتی مانند پالایشگاه‌ها، نیروگاه‌ها و میادین گازی، تبدیل به بحرانی اقتصادی برای اسرائیل شده که ادامه آن می‌تواند موجودیت این رژیم...

گفت وگو
گفت وگو
در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر اعلام شد

طرح سه‌فوریتی مجلس برای تسریعِ کمک دولت به آسیب‌دیدگان از جنگ

رئیس کمیته مسکن و معماری مجلس گفت: در بند میم ماده ۲۸ قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت به رئیس‌‌جمهور اختیار داده شده است تا برای تامین خسارات ناشی از حوادث طبیعی، مبلغی را تخصیص دهد، اما چون در این ماده به صراحت اشاره‌ای به شرایط جنگی نشده است، روز گذشته تصمیم گرفتیم تا طرح سه‌فوریتی برای گنجاندن شرایط جنگی در این قانون تدوین کنیم تا بتواند از...

در گفت‌وگوی یک فعال فلسطینی با اقتصاد معاصر اعلام شد

قرص مخدر در آردهای ارسالی آمریکا؛ غزه‌نشینان در صف نان و دارو ترور می‌شوند

در یکصد و ششمین روز از تهاجم نظامی اسرائیل علیه نوار غزه، بحران انسانی به مرز فاجعه رسیده و محاصره کامل، محدودیت ورود کمک‌ها و تورم افسارگسیخته، زندگی بیش از دو میلیون فلسطینی را به کابوس تبدیل کرده است. در این میان، گزارش‌هایی از توزیع کمک‌های آلوده، تیراندازی به صفوف گرسنگان و سقوط کامل خدمات درمانی، تصویری بی‌سابقه از مرگ خاموش و مهندسی‌شده در یکی...

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر اعلام شد

افزایش بودجه دفاعی و نظامی کشور با کاهش بار مالی دولت

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: مباحثی در مجلس در ارتباط با تسریع اجرای سیاست‌های اصل ۴۴ برای کم کردن بار مالی از دوش دولت، مطرح شد تا این امکان را فراهم کنیم که دولت بتواند توان دفاعی و نظامی کشور را ترمیم و تقویت کرده و تاب‌آوری کشور را ارتقا دهد.

در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر اعلام شد

ابلاغ افزایش‌قیمت به سایپا و ایران‌خودرو پیش از جنگ؛ ایران‌خودرو ۱۵ درصد را رعایت نکرد

مدیرکل روابط عمومی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان گفت: افزایش ۱۵ درصدی بهای خودرو‌های ایران‌خودرو و سایپا پیش از ایام جنگ ۱۲ روزه بوده است، اما در صورت عدول از این عدد، پرونده تعزیراتی می‌شود.