۲۷/ارديبهشت/۱۴۰۴ | ۱۵:۱۵

جمهوری آذربایجان

معاون حقوقی گمرک به محدودیت‌های کشور‌های همسایه شمالی مانند ارمنستان، جمهوری آذربایجان و ترکمنستان در تعداد تردد و ساعات کاری اشاره کرد و گفت: «شروع فعالیت‌های ترانزیتی در مرز‌های شمالی به تنهایی در اختیار گمرک ایران نیست.»
کد خبر: ۲۲۷۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲

تبدیل ارس به هاب لجستیک با اتصال به ریل
مدیرعامل منطقه آزاد ارس با اشاره به رویکرد ایران در گسترش همکاری‌های تجاری با جمهوری آذربایجان ، گفت: با اتصال ارس به ریل، این منطقه به هاب لجستیک تبدیل می‌شود.
کد خبر: ۲۱۶۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰

هیات تجاری ایران عازم باکو شد
هیات تجاری اتاق بازرگانی ایران شامل ۱۲۰ فعال اقتصادی از حوزه‌های مختلف کشاورزی، صنعتی، حمل‌ونقل به سرپرستی صمد حسن‌زاده رئیس اتاق ایران در آستانه رئیس‌جمهور، عازم جمهوری آذربایجان شد.
کد خبر: ۲۱۳۳۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۷

وزیر راه و شهرسازی ایران با الهام علی‌اف در باکو دیدار کرد
وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران که برای سفری سه‌ روزه در رأس هیأتی وارد جمهوری آذربایجان شده بود، امروز با الهام علی‌اف دیدار کرد.
کد خبر: ۱۹۶۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹

ترانزیت، گمرک و تجارت در دستور کار سفر وزیر راه و شهرسازی به باکو
رئیس مرکز امور بین الملل وزیر راه و شهرسازی گفت: وزیر راه و شهرسازی با هدف پیگیری توافقات و تسهیل تجارت دوجانبه، به باکو سفر می‌کند.
کد خبر: ۱۹۵۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸

چرا خط لوله ایغدیر-نخجوان برای تهران مهم است؟
افتتاح خط لوله ایغدیر-نخجوان توسط دولت‌های ترکیه و آذربایجان، می‌تواند بسترسازی برای کریدور زنگزور باشد که پیامدهای ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی برای ایران دارد.
کد خبر: ۱۷۵۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰

توافقات جدید ایران و آذربایجان برای جابه جایی مسافر و کالا
گمرکات ایران و آذربایجان در نشستی دوجانبه در محل گمرک آستارای آذربایجان بر افزایش همکاری‌ها به منظور تسهیل تجارت خارجی از مرزهای گمرکی مشترک تاکید کردند.
کد خبر: ۱۱۷۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۹

ابعاد اجتماعی روابط ایران و جمهوری آذربایجان
مهدی آقازاده، کارشناس اقتصاد بین‌الملل
افزایش سطح روابط ایران و جمهوری آذربایجان ، به دلیل وجود ابعاد درهم‌تنیده تاریخی، فرهنگی و ژئوپلیتیکی، بستر مهمی برای همکاری‌های اجتماعی فراهم خواهد کرد.
کد خبر: ۸۰۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۷

نگاهی به ابعاد سیاسی روابط ایران و جمهوری آذربایجان
مهدی آقازاده، کارشناس اقتصاد بین‌الملل
با وجود تنش‌های گاه و بیگاه گذشته، تحولات اخیر نشان از ظرفیت‌های بالقوه برای نزدیکی و تعامل بیشتر میان دو کشور دارد. در این سلسله‌یادداشت، پس از بررسی ابعاد سیاسی و فرهنگی و اقتصادی ارتباط میان دو کشور، ظرفیت‌ها و ابتکاراتی را که می‌تواند دوطرف را به یکدیگر نزدیک کند، برخواهیم شمرد.
کد خبر: ۸۰۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۶

اجلاس کاپ ۲۹ در سطح حضور رئیس‌جمهور کشورها نیست
سفیر پیشین ایران در آذربایجان در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
سفیر پیشین ایران در آذربایجان گفت: حضور جمهوری اسلامی ایران اجلاس کاپ ۲۹ مشکلی ندارد اما مساله اصلی این است که بهتر است به جای رئیس‌جمهور مقامات پایین‌تر در آن شرکت کنند. 
کد خبر: ۷۵۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۱

لزوم ادامه همکاری ایران و جمهوری آذربایجان برای تکمیل خط ریلی آستارا- آستارا
مدیرعامل راه‌آهن تاکید کرد:
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر لزوم ادامه همکاری ایران و جمهوری آذربایجان برای تکمیل خط ریلی آستارا- آستارا، از امضای تفاهم‌نامه‌های گسترش همکاری‌های ریلی در آینده خبر داد و گفت: بر اساس برآورد انجام شده امکان حمل ۱۰ میلیون تن بار در سال از کریدور شمال- جنوب وجود دارد.
کد خبر: ۵۲۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴

پیشنهاد ایران به آذربایجان برای افزایش تبادلات در نقاط مرزی
وزیر راه و شهرسازی گفت: باید نقشه راهی برای رسیدن به هدف ۱۵ میلیون تن ترانزیت کالا بین ایران و آذربایجان تنظیم شود.
کد خبر: ۵۲۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

سفره ۳ تریلیون دلاری سفر ترامپ برای آمریکا؛ غزه در گرسنگی ماند

در حالی که جهان ناظر تشدید بحران انسانی در نوار غزه است، ترامپ در سفری پرسر و صدا به کشورهای حوزه خلیج فارس به بهانه «ایجاد منطقه‌ای امن برای مردم فلسطین» و طرح «منطقه آزادی»، صرفا به جذب سرمایه برای آمریکا و پول‌سازی برای کارخانجات اسلحه‌سازی این کشور پرداخت و این سفر به آوردگاه قراردادهای بزرگ نظامی و اقتصادی بدل شد و تنها چیزی که مغفول ماند، همان...

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

بار مالی سنگین قیمت‌گذاری دستوری انرژی بر دوش اقتصاد کشور

در حالی که بخش قابل‌ توجهی از بودجه کشور صرف یارانه پنهان انرژی می‌شود، ایران با پرداخت بیش از ۹۰۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳، دومین کشور جهان از نظر پرداخت یارانه انرژی لقب گرفته است؛ موضوعی که نه‌ فقط منابع ملی را می‌بلعد، بلکه اقتصاد را از مسیر توسعه باز می‌دارد.

خاموشی‌های بهاری با وجود مازاد ۵ هزار مگاواتی؛ برق هست اما مدیریت نیست

بررسی اسناد رسمی و داده‌های عملیاتی شبکه برق کشور نشان می‌دهد برخلاف تصور عمومی و برخی اظهارات غیرکارشناسی، خاموشی‌های اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴ ناشی از ناترازی بین تولید و مصرف برق نیست، بلکه حاصل تاخیر در تکمیل پروژه‌های نیروگاهی، ضعف در بهره‌برداری از ظرفیت موجود و فقدان سیاست‌گذاری موثر در مدیریت مصرف انرژی است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

امنیت غذایی زیر فشار خاموشی‌های زودهنگام؛ خسارت سنگین ناترازی به باغات و مزارع

در حالی‌ که خودکفایی در تولید محصولات اساسی کشاورزی به‌ عنوان یکی از اهداف کلیدی برنامه هفتم پیشرفت مطرح شده اما قطعی برق چاه‌های کشاورزی از ابتدای سال جاری، تهدیدی جدی برای این هدف به شمار می‌رود؛ تصمیمی که برخلاف قانون و وعده‌های دولت، موجب خسارت‌های گسترده به مزارع، باغات و زیرساخت‌های تولید کشاورزی شده و نارضایتی عمیق بهره‌برداران را در پی داشته...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
امیرحسین نامنی، پژوهشگر اقتصادی

ریشه‌یابی ناکامی‌ها در نظارت بانکی

در حالی که نظام بانکی به‌ عنوان شریان حیاتی اقتصاد ایران شناخته می‌شود، ضعف در نظارت بر عملکرد بانک‌ها می‌تواند زمینه‌ساز بروز بحران‌های مالی، گسترش فساد و از دست رفتن اعتماد عمومی شود؛ از همین‌رو، بازنگری در شیوه‌های نظارتی بانک مرکزی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، شرطی اساسی برای حفظ سلامت و ثبات شبکه بانکی کشور به شمار می‌رود.

محسن فاطمی، پژوهشگر اقتصادی

لزوم توسعه زیرساخت‌های هوشمند در بنادر ایران

در حالی‌ که تجارت جهانی با شتابی روزافزون به سمت دیجالی‌ شدن و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین حرکت می‌کند، بنادر جهان به کانونی حیاتی برای رقابت اقتصادی کشورها بدل شده‌اند. با این حال، بنادر ایران با وجود موقعیت استراتژیک و ظرفیت‌های بالقوه، همچنان از ضعف در هوشمندسازی و زیرساخت‌های فناورانه رنج می‌برند؛ ضعفی که نه‌ فقط توان رقابت کشور در زنجیره‌های تامین...

مجتبی بابائی، پژوهشگر حوزه صنعت

تامین انرژی و مواد اولیه دو عامل اصلی عقب‌ماندگی صنعت آلومینیوم

آلومینیوم به‌ عنوان یکی از فلزات استراتژیک و حیاتی در صنایع مختلف، از جمله خودروسازی، هوافضا و ساختمان‌سازی، نقش مهمی در توسعه صنعتی کشورها ایفا می‌کند. با وجود اهمیت این فلز، صنعت آلومینیوم ایران به‌ دلیل چالش‌های جدی در تامین مواد اولیه، انرژی و فشار تحریم‌های بین‌المللی، از اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ فاصله زیادی گرفته و وابستگی شدید به واردات، تداوم...

رامین غدیری، پژوهشگر اقتصادی

عرضه اولیه مکرر با بازار سرمایه چه می‌‌کند؟

عرضه اولیه سهام، همواره یکی از جذاب‌ترین رویدادهای بازار سرمایه ایران بوده و به عنوان ابزاری موثر برای تامین مالی شرکت‌ها و جذب سرمایه‌گذاران تازه‌وارد شناخته می‌شود. با این حال، در شرایطی که این عرضه‌ها به‌ صورت پی‌درپی و بدون مدیریت مناسب انجام شوند، نه‌ فقط ممکن است باعث فشار فروش و نوسان شاخص کل شوند، بلکه خطر اشباع بازار و کاهش اعتماد سرمایه‌گذاران...

گفت وگو
گفت وگو
عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

اظهارنظر درباره حادثه بندرعباس منوط به نهایی‌شدن بررسی‌هاست

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص مسائل مربوط به انفجار کانتینرها در بندر شهید رجایی گفت: در خصوص مسائل اخیر مربوط به این بندر اگر مشخص شود قصوری از جانب وزیر راه یا بخش‌هایی از وزارتخانه وجود دارد، قطعا کمیسیون برخورد می‌کند اما هرگونه اظهارنظر منوط به اعلام نتیجه نهایی بررسی‌ها است.

در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر اعلام شد

چالش‌های اقتصاد کشور نتیجه غفلت از کلان‌ایده؛ دولت نیازمند نخبه‌های دانشگاهی‌ست

مدیر گروه پولی و بانکی مرکز پژوهش‌های مجلس با حمایت از انتخاب مدنی‌زاده به‌ عنوان وزیر پیشنهادی اقتصاد گفت: در دهه‌های گذشته مسؤولان در حلقه‌ای بسته انتخاب می‌شدند و مسیر نخبگان دانشگاهی به پست‌های اجرایی بسته بود، در حالی که نخبگان از دانشگاه و مراکز پژوهشی می‌توانند در خط مقدم اجرایی کشور نقش‌آفرینی کنند و امروز این تابو شکسته شده است.

رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

بازار برنج درگیر دلالی و تقلب/ برنج پاکستانی باید ۴۵ هزار تومان باشد

در پی افزایش تقلب و نابسامانی در بازار برنج، رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی با انتقاد از نظام چندنرخی ارز و عملکرد سودجویان، خواستار حذف ارز ترجیحی، رفع انحصار واردات و اصلاح ساختار توزیع کالاهای اساسی شد.

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر مطرح شد

آغاز برنامه‌ریزی برای رفع ناترازی خوراک در صنعت پتروشیمی

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پتروشیمی با اشاره به ناترازی خوراک به‌ عنوان مانع اصلی بهره‌برداری کامل از ظرفیت ۹۶ میلیون تنی صنعت پتروشیمی اعلام کرد که با وجود ظرفیت اسمی بالا، تولید واقعی به حدود ۷۵.۵ میلیون تن محدود شده و برای رفع این چالش، قرارداد‌های سرمایه‌گذاری مشترک با بخش بالادست در دستور کار قرار گرفته است.