۱۳/خرداد/۱۴۰۴ | ۱۰:۵۶

آذربایجان

واکاوی موانع بلندپروازی باکو در صادرات گاز به اروپا
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد
با وجود توافق بین جمهوری آذربایجان و اتحادیه اروپا برای دو برابر کرد صادرات گاز تا سال ۲۰۲۷، هنوز موانع جدی فنی و سیاسی در مقابل باکو برای تحقق این بلندپروازی وجود دارد.
کد خبر: ۲۱۰۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۴

عصر جدید در ترانزیت منطقه؛ ایران گزینه‌های جایگزین ترکیه و آذربایجان را فعال می‌کند
در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر مطرح شد
به گفته یک کارشناس ترانزیت و حمل و نقل، در حالی که ترکیه و آذربایجان با همکاری و سیاست‌های پان‌ترکیستی به دنبال محاصره ترانزیتی ایران هستند، کارشناسان هشدار می‌دهند که وابستگی بیش از حد به این دو مسیر می‌تواند امنیت اقتصادی کشور را به خطر بیندازد.
کد خبر: ۲۰۸۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲

قیمت مسکن در محله آذربایجان چند؟
محله آذربایجان از مناطق قدیمی تهران، گزینه‌ای جذاب برای افرادی است که به دنبال سکونت در محیطی با امنیت بالا و دسترسی عالی به حمل‌ونقل عمومی هستند. این محله با بافت تاریخی و نزدیکی به مراکز مهم دولتی و دیپلماتیک، علاوه بر حفظ هویت سنتی خود، ارزش سرمایه‌گذاری بالایی دارد.
کد خبر: ۱۶۴۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۶

پیامدهای راهبردی قرارداد جدید سوکار و اسرائیل
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛
خرید ۱۰ درصد از سهام میدان گازی تامار رژیم صهیونیستی از سوی شرکت دولتی سوکار آذربایجان می‌تواند نقش مهمی در مشروعیت بخشیدن به این رژیم در شرایط سخت کنونی داشته و ابزاری برای نفوذ در کشورهای مسلمان باشد.
کد خبر: ۱۵۷۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۹

توسعه روابط تجاری تهران و باکو به سالیانه ۱۰ میلیارد دلار
وزیر راه و شهرسازی در شانزدهمین نشست همکاری بین ایران و آذربایجان تاکید کرد:
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: ضروری است تا نقشه راهی توسط دو طرف تهیه و تنظیم شود تا بر اساس آن، مذاکرات مربوط به نهایی‌سازی موافقت‌نامه تجارت ترجیحی میان دو کشور در اسرع وقت از سر گرفته شود و در نتیجه، شاهد گسترش حجم مبادلات تجاری میان دو کشور باشیم.
کد خبر: ۱۳۷۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۳

۳ سناریو اروپا برای توقف صادرات گاز روسیه
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
با توقف صادرات گاز روسیه به اروپا از طریق اوکراین، اکنون سه سناریو جایگزینی با LNG، جایگزینی با گاز آذری و توافق جدید سه‌گانه، پیش روی بروکسل است.
کد خبر: ۱۲۱۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۵

تبعات اقتصادی و امنیتی کریدور زنگزور-بخش دوم
امیرمسعود ملک‌فر، پژوهشگر حوزه اقتصادی
اگر مرز ایران و ارمنستان به مرز ایران و آذربایجان تبدیل شود، آن‌گاه طرح ترانس، صرفه اقتصادی می‌یابد و تامین گاز اروپا از طریق این خط لوله و خط لوله‌های آذربایجان ، به‌ راحتی مهیا می‌شود که در این حالت، نقش ایران در انتقال گاز به اروپا که در قالب طرح نابوکو مطرح شده، تضعیف می‌شود.
کد خبر: ۸۶۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳

ابعاد اجتماعی روابط ایران و جمهوری آذربایجان
مهدی آقازاده، کارشناس اقتصاد بین‌الملل
افزایش سطح روابط ایران و جمهوری آذربایجان ، به دلیل وجود ابعاد درهم‌تنیده تاریخی، فرهنگی و ژئوپلیتیکی، بستر مهمی برای همکاری‌های اجتماعی فراهم خواهد کرد.
کد خبر: ۸۰۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۷

تحولات دشت مغان، از ۱۳۲۰ تا ۱۳۴۰ / آغاز توسعه «کشت و صنعت بزرگ مغان»
پرونده «دشت مغان» _ شماره ۱۲
توسعه دشت مغان، در زمان پهلوی دوم، بسیار خاص و ویژه است. گزارش حاضر، بخش‌های ابتدایی و زیرساخت‌های این تحول را بررسی خواهد کرد.
کد خبر: ۵۰۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵

ریشه ۱۴۰ هزار اسرائیلیِ آذربایجانی‌تبار در شمال ارس
پرونده «دشت مغان»_ شماره ۵
ارتباط وثیق بین اسرائیل و آذربایجان ، ریشه‌های تاریخی دارد. تعداد پرشماری در جمهوری آذربایجان را جامعه یهودیانی تشکیل می‌دهند که دوهزارسال در این سرزمین زیسته‌اند. اکنون حدود ۱۴۰ هزار نفر از اینان، در اسرائیل زندگی می‌کنند.
کد خبر: ۳۸۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۹

دالان تورانی چه هدفی را دنبال می‌کند؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
ایران بار‌ها مخالفت خود با ایجاد کریدور زگزور و انسداد مرز با ارمنستان را به دلیل آسیب‌های سیاسی و اقتصادی اعلام و پیشنهاد ایجاد کریدور ارس را برای حفظ صلح در منطقه داده است.
کد خبر: ۲۰۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۹

آذربایجان خواستار پیوستن به بریکس شد
آذربایجان به صورت رسمی برای عضو در سازمان بریکس درخواست داده است.
کد خبر: ۷۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۰

عقب‌نشینی باکو از کریدور زنگزور؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
براساس اخبار رسانه‌های جمهوری آذربایجان ، این کشور از ادعای کریدور زنگزور برای برقراری توافقتنامه صلح با ارمنستان عقب نشینی کرده است اما این پرسش مطرح شده که دلیل اتخاذ این تاکتیک چیست و آیا به سیاست دائمی این کشور تبدیل می‌شود؟
کد خبر: ۳۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۳

گزارش
گزارش

مسیر پرچالش اجرای بودجه‌ریزی برنامه‌محور در کشور

در جهانی که منابع مالی دولت‌ها محدود اما نیازها و انتظارات عمومی بی‌پایان است، بودجه‌ریزی برنامه‌محور نه یک گزینه، بلکه ضرورتی برای نجات اقتصادهای ملی از دام ناکارآمدی و تحقق توسعه پایدار است؛ رویکردی که با تمرکز بر نتایج به جای هزینه‌ها، می‌کوشد هر ریال بودجه را به سرمایه‌ای واقعی برای آینده کشور تبدیل کند.

فرار مالیاتی سوداگران ملکی چگونه بازار مسکن را قفل کرده است؟

بازار مسکن در ایران سال‌هاست با پدیده‌ای به‌ نام سوداگری و سفته‌بازی درگیر است؛ پدیده‌ای که در سایه نبود شفافیت، ضعف نظارت و فرار گسترده مالیاتی، به عاملی برای تشدید بحران مسکن تبدیل شده است. اگرچه سیاست‌گذار بارها وعده ساماندهی داده اما فرار مالیاتی سوداگران همچنان یکی از مهم‌ترین چالش‌های مهار این بازار است.

عدد سقف رشد اجاره‌بها در هر استان متفاوت شد

امسال تعیین سقف افزایش اجاره‌بها به گفته وزیر راه، به استانداران واگذار شده است چون نمی‌توان برای همه استان‌ها رقم سقف افزایش را یکسان لحاظ کرد.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

خسارت کشاورزی از غفلت در راه‌اندازی ستاد عالی الگوی کشت

طبق ماده ۳۳ برنامه هفتم قرار است ستاد عالی الگوی کشت به ریاست معاون اول رئیس‌جمهور تشکیل شود و همه دستگاه‌ها برای اجرای آن بسیج شوند اما هنوز بخش مهمی از آیین‌نامه‌های اجرایی آن تدوین نشده و اقدام عملی جدی برای پیاده‌سازی یک مدل هماهنگ کشوری صورت نگرفته است.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
امیرحسین نامنی، پژوهشگر اقتصادی

سلامت نظام بانکی در گرو شناسایی و اصلاح بدبانک‌ها

در حالی‌ که واژه «ناترازی» به یکی از پرکاربردترین اصطلاحات این روزهای ادبیات بانکی کشور تبدیل شده اما بسیاری از تحلیل‌ها هنوز در تفکیک دقیق آن با مفهوم «بدبانک» دچار ابهام هستند؛ غفلتی که می‌تواند به اشتباه در سیاست‌گذاری، تداوم حیات مصنوعی بانک‌های بحران‌زا و سرایت ریسک به کل شبکه بانکی منجر شود.

محسن فاطمی، پژوهشگر اقتصادی

ضرورت تدوین چارچوب ملی برای انتخاب رایزنان بازرگانی

در دنیای پیچیده و رقابتی تجارت بین‌الملل، رایزنان بازرگانی به عنوان پیشانی دیپلماسی اقتصادی کشورها ایفای نقش می‌کنند اما موفقیت این ماموریت مهم، بیش از هر چیز به شیوه انتخاب و کیفیت نیروهای اعزامی بستگی دارد.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست پژوه اقتصادی

نگاهی به میزان خروج سرمایه با رمزارز از کشور

در سال ۲۰۲۴، خروج سرمایه از ایران از طریق رمزارزها به رکورد تاریخی ۴.۱۸ میلیارد دلار رسید؛ رقمی که نشان‌دهنده رشد ۷۰ درصدی نسبت به سال گذشته و بیانگر تشدید بی‌اعتمادی مالی در پی تورم، کاهش ارزش ریال و تنش‌های ژئوپلیتیکی است.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

الگوی ترامپ برای تعامل با کشورهای نفت‌خیز عربی

سفر دونالد ترامپ به منطقه غرب آسیا در آغاز ریاست‌ جمهوری‌اش، نه نشانه‌ای از دیپلماسی، بلکه بخشی از پروژه کلان امنیت‌فروشی آمریکا به کشورهای عربی است؛ طرحی که با هدف تضمین ثبات بازار انرژی، کنترل مسیرهای انتقال نفت و جبران کسری تراز تجاری ایالات متحده طراحی شده و در سایه سیاست «وابسته‌سازی مطلق»، به دنبال تبدیل دولت‌های نفت‌خیز منطقه به گاوهای شیردهی...

گفت وگو
گفت وگو
در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر مطرح شد

موانع سامانه تجارت برای تجار؛ از کمبود ارز تا عدم امکان ویرایش

رئیس کمیسیون فرش اتاق بازرگانی ایران می‌گوید: سامانه جامع تجارت به دلیل کمبود ارز با اختلال مواجه است. فرآیندها به‌‌گونه‌ای متوقف می‌شوند تا تقاضا برای ارز کاهش یابد، این مساله در فاجعه بندرعباس، با ماندگاری طولانی کانتینرها در گمرک، نمایان شد؛ همچنین مشکلات فنی سامانه، مانند عدم امکان ویرایش سفارش‌ها، موجب شده است ثبت سفارش به تاخیر بیافتد.

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر مطرح شد

موانع تامین ماشین‌آلات و واردات پوشاک استوک بلای جان تولیدکننده پارچه

یک تولیدکنننده پارچه با انتقاد از واردات بی‌رویه پارچه و پوشاک استوک (با ماندگاری طولانی در انبار) خارجی گفت: تولیدکنندگان داخلی به‌ دلیل ناتوانی در رقابت قیمتی، در حال از دست دادن بازار مصرف هستند.

عضو کمیسیون کشاورزی در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

تا از دامدار حمایت نکنیم وابستگی به واردات گوشت رفع نمی‌شود

عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیت بالای دامداران برای تامین گوشت قرمز کشور گفت: در صورت تامین نهاده و حمایت موثر از دامدار، نیازی به واردات گوشت قرمز نخواهیم داشت اما با وضعیت فعلی، نمی‌توان گفت صرفا با تولید داخل امکان تامین گوشت برای همه مناطق کشور وجود دارد.

در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر مطرح شد

طراحی موتورسیکلت برقی ایرانی با الهام از یوزپلنگ

کارشناس شرکت کروز از رونمایی موتورسیکلت برقی ایرانی با همکاری شرکت ایران‌دوچرخ خبر داد که با برد ۱۰۰ کیلومتری و ایستگاه‌های تعویض باتری، جایگزینی برای موتورهای بنزینی و کاهش آلودگی تهران خواهد بود.