به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ چین حدود دو دهه پیش خودروسازی خود را کلید زد و اکنون به عنوان یکی از کشور‌های پیشرو در این زمینه مطرح است؛ یکی از مشتریان پر و پا قرص خودروسازی چین، ایران است و چین توانسته سهم بالایی از بازار خودرو کشورمان به دست آورد، از سوی دیگر همکاری با شرکت‌های داخلی نیز اقدام دیگری بود که توسط خودروساز‌های چین انجام شده است.
برخی کارخانه‌های خودروسازی در ایران که به مونتاژکار معروف هستند اکنون با شرکت‌های چینی قرارداد دارند و محصولات چین را در بازار داخلی عرضه می‌کنند اما نکته قابل توجه این مدل‌های خودروهای چینی، یکسان بودن پلتفرم آنهاست، اکنون مدل‌های زیادی از برند‌های مختلف در بازار عرضه می‌شوند که پلتفرم آنها یکسان است و حتی گروه خودروسازی ایران خودرو نیز محصول جدید خود را در همان قالب تولید کرده است.
پیگیری خبرنگار اقتصاد معاصر از شرکت‌های مختلف خودروساز داخلی حاکی است که خودروسازان بر این باورند پلتفرم کپی نیست و برای پاسخ به نیاز بازار طراحی شده، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد تقریبا قالب مدل‌ها یکی است.
بررسی ها نشان می دهد شکل و شمایل جلوی این خودروها اغلب شبیه به هم است و اغلب از یک چراغ خطی در آنها استفاده شده است.
در ادامه برخی مدل‌های خودرو چینی با ظاهری یکسان و مونتاژی را آورده ایم که مشاهده می‌کنید.
الف) خودروی ری‌را: محصول تازه رونمایی شده ایران خودرو و اولین کراس اوور تولید داخل
ب) ایکس 22 پرو: تولیدکنندگان مدعی هستند این مدل با ظاهری متفاوت راهی بازار شده است.
ج) جک کی ام سی k7: این مدل بیشتر با برند KMC با مدل K7 شناخته شده است.
د) فونیکس FX: مدلی که تولیدکنندگان مدعی هستند تقاضای زیادی برای آن ثبت شده است.
ه) لاماری: به گفته سازندگان خودرویی پرتقاضا در بازار ایران و جهان
هایما 8S: خودرویی که ظاهرا برای رقابت با کراس اوورهای موجود در بازار ایران طراحی شده است.
یکی از مواردی که در خودروهای مونتاژی چینی به چشم می‌آید همین ظاهر مشابه و نبود تلاش برای متنوع‌سازی تولید طبق ذائقه متقاضی است.