۲۸/مهر/۱۴۰۵ | ۱۳:۴۴
وضعیت تردد در جاده‌های کشور امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵ نخستین اوراق گام به ارزش ۱۰۰۰ میلیارد ریال صادر شد ۱۶۰۰ واحد نهضت ملی مسکن ایوانکی دهه فجر افتتاح می‌شود قیمت طلا ۲۴ عیار امروز سه‌شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ نرخ کمیسیون فروش خودرو مشخص شد افزایش قیمت برنج خارجی در بازار ضرورت توجه مسوولان به روزآمدسازی سخت‌افزاری و نرم‌افزاری تجهیزات کنترل ترافیک هوایی هشدار درباره نفوذ سودجویان در حوزه دارو و درمان مستندات قانونی دریافت وجه از متقاضیان گواهینامه منتشر شود ۷ هزار محصول کشاورزی شناسنامه گرفتند مهلت ثبت‌ نام افزایش اعتبار کالابرگ تمام شد؛ جاماندگان چه کنند؟ رشد بیش از ۸۸ هزار واحدی شاخص کل؛ ۱.۷ همت پول حقیقی به سهام وارد شد پذیره‌نویسی دومین صندوق درآمد ثابت ارزی آغاز شد سازمان هواپیمایی تنها مرجع تشخیص صلاحیت پرواز است گزارش هواشناسی امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵ قیمت مرغ ۷۰ هزار تومان افزایش یافت افزایش مبلغ کالابرگ مشمولان در مهرماه+ مبلغ و جزییات پیش فروش بلیت قطار‌های مسافری آبان‌ماه از فردا آغاز می‌شود جزییات حراج شمش طلا مرکز مبادله امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵ درآمدهای مالیاتی دولت به واسطه تورم افزایش یافته است قیمت دلار امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵ قیمت جهانی طلا امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵ آشتی موقت حقیقی‌ها با بورس قیمت جهانی نفت امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵ "بیماری هلندی" دقیقاً چیست؟ قیمت دینار عراق امروز سه‌شبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ ورود شرکت ارتباطات زیرساخت به بورس مغایر اصل 44 و قانون اساسی است قیمت دلار و قیمت یورو امروز سه‌شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ + جدول قیمت سکه و قیمت طلا امروز سه‌شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ + جدول قیمت نفت با رشد ۳ دلاری از ۱۱۰ دلار گذشت تحریم هوایی آمریکا به بن‌بست رسید پیش بینی قیمت دلار سه ‌شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ پیش ‌بینی قیمت طلا و سکه سه‌ شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ ورود خودرو‌های لوکس به مناطق آزاد ممنوع می‌شود اعلام نرخ خرید تضمینی گندم حداکثر تا ۱۰ روز آینده مهلت ثبت درخواست افزایش کالابرگ امشب به پایان می‌رسد عرضه مستقیم لاستیک و روغن خودرو در ۳۰۰ نقطه تهران کاهش دمای هوا در نوار ساحلی کشور ممنوعیت تردد در محور چالوس و آزادراه تهران–شمال تا ساعت ۲۱ حراج شمش طلا در ایستگاه ۱۵۸+ شرایط خرید تولیدکنندگان جدید مشمول تخفیف مالیاتی شدند هزینه ۴۵۰ همتی خرید گندم؛ دولت حساب گندم‌کاران را تسویه کرد محدودیت اعتبار ثبت سفارش خودرو‌های ایرانیان خارج کشور تا پایان ۱۴۰۵ کاهش تنها ۱۰ درصدی مصرف گاز به پایداری شبکه منجر می‌شود برنامه گمرکات ایران و ترکمنستان برای افزایش ظرفیت تردد جاده‌ای و ریلی کالا رویترز: گرانی جهانی غذا تا سال ۲۰۲۷ ادامه می‌یابد لاهوتی: ۱۷ هزار پرونده تعزیراتی برای صادرکنندگان تشکیل شده است پزشکیان: افزایش ۵۰۰ هزار تومانی رقم کالابرگ الکترونیک حتماً اجرا می‌شود اجرای ۶ هزار عملیات تعمیراتی برای پایداری شبکه انتقال گاز رئیس اتاق ایران: انعطاف در ایفای تعهدات ارزی مطالبه اصلی ماست ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان مقیم خارج از کشور، فقط تا پایان امسال واردات بنزین متوقف شد پالایشگاه فاز ۱۳ میدان مشترک پارس جنوبی در مسیر تولید پایدار قیمت طلا و سکه امروز دوشنبه ۲۷ مهر ۱۴۰۵ قطعی برق مناطق شرقی تهران به زودی برطرف خواهد شد مناطق آزاد از زیر سایه وزارت اقتصاد خارج میشوند؟ قیمت خودرو‌های ایران خودرو و سایپا امروز دوشنبه ۲۷ مهر ۱۴۰۵ + جدول ایران ظرفیت صادرات روزانه یک میلیارد دلار را دارد صدور اوراق گام و برات الکترونیکی بدون استعلام مالیاتی ممنوع شد قیمت دلار امروز ۲۷ مهر ۱۴۰۵ دل پرخون مدیرعامل هما از زخم مزمن ایران‌ایر؛ از طلب ۵۵۰ میلیون دلاری تا گرفتاری در باتلاق خصوصی‌سازی چرخه تخصیص ارز دارو و تجهیزات پزشکی باید اصلاح شود مهلت واریز وجه‌الضمان جهت شرکت در حراج شمش طلا مرکز مبادله تا ساعت ۲۴ امشب رشد ۷۵ درصدی استرداد مالیات در نیمه نخست امسال افزایش ۲ درجه‌ای دمای هوا و رشد ۶۷۰۰ مگاواتی اوج تقاضای برق در مهرماه قیمت هر شانه تخم‌مرغ برای مصرف‌کننده ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان پرداخت‌های دولت به سمت الکترونیکی شدن کامل پیش می‌رود پرداخت‌های ۵۰۰ دستگاه اجرایی از طریق سامانه «محب» انجام می‌شود تسهیلات یک میلیارد تومانی با سود ۴ درصد برای نوسازی تاکسی‌ها هشدار به دارندگان سهام عدالت؛ مراقب پیامک‌های جعلی و لینک‌های آلوده باشید لاستیک و روغن با نرخ مصوب از آبان در تهران عرضه می‌شود پاداش تا ۳۵ میلیون تومانی برای کارمندان مشمول دستورالعمل فواد ۱۲۸ ورود دستگاه‌های نظارتی به ابهام خودرو‌های وارداتی مدل ۲۰۲۶ قیمت جهانی نفت امروز ۲۷ مهر ۱۴۰۵ قیمت جهانی طلا امروز ۲۷ مهر ۱۴۰۵ تکمیل تعمیر واحد‌های جنگ‌زده تا پایان پاییز/جبران خسارت ۱۷ هزار خانوار درآمد فروش ۴۰۰ شرکت بورس و فرابورس ۱۰۶ درصد رشد کرد وزیر کار خبر داد؛ تسهیل ثبت سوابق بیمه‌ای حدود یک میلیون کارگر برای بیش از ۱۳ هزار کارگاه گزارش هواشناسی امروز ۲۷ مهر ۱۴۰۵ دومین ایرلاین خارجی وارد کشور شد/ برقراری دو پرواز هفتگی در مسیر مسقط - تهران جمع‌آوری ۱۰ هزار و ۵۰۰ ماینر غیرمجاز در استان تهران یارانه‌ها در مسیر واریز به کیف پول ایران بارش‌های فردا در جنوب خطرناک می‌شود ساعت جدید توقف معاملات تتر اعلام شد ابلاغ ضوابط تعیین نرخ سوخت نیروگاه‌ها ارزیابی رئیس سازمان بورس از سناریوهای پیش‌روی بازار سرمایه خیز دوباره طلا برای رکوردشکنی؛ پیش‌بینی تازه سرمایه‌گذاران چیست؟ سد‌های تهران چقدر آب دارند؟ تغییر معماری بازارهای انرژی پاشنه آشیل محاسبات آمریکا حساب‌ شرکت ملی نفت بسته شد جریمه‌های میلیاردی در بازار؛ پایتخت رکورددار تخلفات صنفی شد تولید گوشت طیور در شهریور ۹ درصد افزایش یافت ۳۰۰ همت از بسته حمایتی ۷۰۰ همتی دولت پرداخت شده است جرایم مالیات بر ارزش افزوده بخشیده می‌شود امکان استفاده از رمز یک‌بارمصرف برای ممهور کردن چک‌های الکترونیکی پشت‌فاکتوری و فاکتورهای غیررسمی، عامل اخلال در بازار معیار دورکاری، نتیجه کار است نه صرفاً محل انجام آن شروط اصابت موفق تسهیلات واردات کالاهای اساسی نوری: صادرات پسته و زعفران ایران به اروپا باید تسهیل شود امکان اعتراض به مبلغ کالابرگ فراهم می‌شود جلسه حراج شمش طلا ۲۸ مهر برگزار می شود قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز یکشنبه ۲۶ مهر ۱۴۰۵ + جدول مهلت وزارت نیرو به مجوزهای معطل‌مانده نیروگاه های خورشیدی و بادی افزایش ۱۴ درصدی مصرف سی‌ان‌جی در کشور مهلت وزارت نیرو به مجوزهای معطل‌مانده خورشیدی و بادی پزشکیان: از واردات بنزین بی‌نیاز شده‌ایم طرح ملی مرغ سایز اجرا می‌شود قیمت گوشی امروز ۲۶ مهر ۱۴۰۵ یک گمرک دیگر مجاز به واردات پارچه و تلفن همراه شد آخرین وضعیت سدهای تهران؛ ذخایر ۳۸۳ میلیون مترمکعب شد رکوردشکنی تولید پارس‌خودرو در شهریورماه/ تولید یک ماه معادل ۴۳ درصد تولید پنج ماه نخست سال قائم‌پناه: تولید سالانه بیش از ۱۹ میلیون تن محصولات دامی؛ ضرورت کاهش مصرف انرژی در دامداری‌ها و مرغداری‌ها برنامه ایرانول برای فعال‌سازی ظرفیت‌های تولید و توسعه محصولات پیشرفته سقوط ۱۶۰ هزار واحدی شاخص بورس برای دومین روز متوالی کاهش ۲۰ درصدی پیک مصرف آب در تهران سومین رِکورد تاریخی خروج پول از بورس، رقم خورد پیگیری رفع مشکل رجیستری تلفن همراه قیمت دلار امروز ۲۶ مهر ۱۴۰۵ ۳۰۹ کیلوگرم شمش طلا در بورس معامله شد ارزش صندوق‌های طلا به ۱۰۱۹ همت رسید کمبودی در تامین کالاهای اساسی نداریم رئیس کل گمرک: دستورالعمل اجرایی تسهیل تردد کالا در مرزها در حال تدوین است خبری از بازگشایی فرودگاه ریاض نیست روایت تحول نظام مالیاتی؛ از حکمرانی داده‌محور تا نشان‌دار کردن مالیات و مقابله هوشمند با فرار مالیاتی سرشماری مجازی نفوس و مسکن ۱۴۰۵ آغاز شد برخورد با کارت‌های بازرگانی یک‌بارمصرف رئیس هیات‌مدیره انجمن تلفن همراه: رجیستری ایفون ۱۸ مسافری متوقف شد از وام تا زنجیره تأمین؛ مدل تأمین مالی بانک توسعه تعاون تغییر می‌کند دستورالعمل اصلاحی کارت ریالی گردشگری به شبکه بانکی و صرافی ها ابلاغ شد پلاک‌گذاری خودروهای وارداتی مشروط شد/ترخیص با تعهد، پلاک ممنوع! اگر پیامک افزایش کالابرگ دریافت نکردیم، چه کنیم؟ قیمت آپارتمان در صادقیه، جنت‌آباد و پونک چند؟ قیمت گوشی امروز ۲۵ مهر ۱۴۰۵ برنامه دولت برای افزایش کالابرگ سایرمتقاضیان خارج از فهرست ۴۴ میلیون نفر قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز شنبه ۲۵ مهر ۱۴۰۵ + جدول قیمت جهانی نفت امروز ۲۵ مهر ۱۴۰۵ قیمت جهانی طلا امروز ۲۵ مهر ۱۴۰۵ قوانین دادرسی تجاری متناسب با تحولات و پیشرفت فناوری به‌روزرسانی می‌شود تکلیف آیفون‌های ۱۸ از آب گرفته‌شده در خلیج فارس چیست؟ قیمت دلار امروز ۲۵ مهر ۱۴۰۵ تلگرام می‌خواهد صفحه‌ای شبیه اکسپلور اینستاگرام بسازد امروز آخرین مهلت ثبت درخواست افزایش اعتبار کالابرگ/ اعتبار فعلی کالابرگ برقرار است زمانبندی جدید واریز حقوق بازنشستگان مهر ۱۴۰۵ | واریز حقوق بازنشستگان با رقم اضافه گمرک ایران محدودیت مرور زمان در اصلاح ارزش کالا‌های صادراتی را لغو کرد تعرفه‌های اینترنت اپراتورهای تلفن همراه تغییر می‌کند؟ قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۵ + جدول جزئیات مراحل ثبت نام فرم خوداظهاری افزایش رقم کالابرگ ۴ هزار گروه پرستاری جدید جذب تامین اجتماعی می‌شوند قیمت گوشی امروز ۲۲ مهر ۱۴۰۵ همتی: ادعای فروپاشی اقتصاد ایران توهمی بیش نیست حضور رئیس کل بانک مرکزی در نشست سالانه IMF و بانک جهانی سازمان برنامه و بودجه متولی جدید کالابرگ الکترونیک شد قیمت گوشی امروز ۲۱ مهر ۱۴۰۵ قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز سه‌شنبه ۲۱ مهر ۱۴۰۵ + جدول ورود «قالیباف» به شیوه افزایش کالابرگ؛ منابع کالابرگ نباید به صورت نقدی پرداخت شود معاون وزیر ارتباطات: در صورت تکرار جنگ، احتمال قطع اینترنت وجود دارد توضیحات معاون وزیر درباره مبلغ کالابرگ مهرماه عناوین شغلی بیمه‌شدگان تأمین اجتماعی اصلاح شد +لینک قیمت خودرو در بازار آزاد سه‌شنبه ۱۴ مهر استخراج غیرمجاز رمزارز سالانه ۲.۵ میلیارد دلار به کشور خسارت می‌زند دستور پزشکیان برای تشکیل کمیته تثبیت قیمت کالاهای مشمول کالابرگ کنترل قیمت جوجه یک‌روزه در دستورکار کمیسیون کشاورزی مجلس قرار گرفت رونمایی گوگل‌ارت ایرانی به زودی آغاز فروش ارز تا سقف ۱۰۰۰۰ دلار در شعب منتخب بانک ملت در سراسر کشور قیمت آپارتمان در سعادت‌آباد، جنت‌آباد و دهکده المپیک صعود درآمد‌های «چادرملو» با ثبت رکورد جدید واگذاری ۱۰ هزار دلار به هر کارت ملی؛ ایجاد رانت ارزی در شرایط جنگی دستور رئیس جمهور ۳ ماه روی زمین؛ طلب ۴ میلیارد یورویی بخش خصوصی روی هوا چادرملو، تهدید کمبود خوراک را به فرصت تبدیل کرد حمایت بانک ایران‌ زمین از خانواده‌ها با تداوم پرداخت تسهیلات فرزندآوری چادرملو در جمع ۱۰ سهم بنیادی برتر؛ نرخ ارز چه سهمی دارد؟ آغاز مرحله دوم طرح توانمندسازی کسب‌وکارهای روستایی اینترنت باکیفیت و پایدار بدون حل پرونده فیلترینگ محقق نمی‌شود علت کم شدن سرعت اینترنت ایران در ساعات اخیر مصوبه به کارگیری فناوری‌های نوین پولی و مالی در فضای مجازی ابلاغ شد کشف ۶ همت تخلف درحوزه تلفن همراه؛ ۷۰ هزار گوشی قاچاق ضبط شد وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت آسیب جدی به کسب‌وکارها وارد کرد دانسته‌های گمرکی اربعین ویژه زائران کدام خانه‌ها مشمول مالیات برخانه‌های خالی می‌شوند؟ میزان تقاضای مصرف برق همچنان نزدیک ۸۰ هزار مگاوات صدور صورتحساب الکترونیکی در ۱۲۰ ثانیه قیمت ارز اربعین/دلار مبادله‌ای رشد کرد افت قیمت دام زنده/ متعادل شدن قیمت گوشت قرمز در بازار تولید محصولات لبنی ؛ صنعتی حساس و استراتژیک در صنایع غذایی کشور خشکی تالاب گاو خونی منشأ ریز گرد‌ها و آلودگی هوا‌ی استان اصفهان تنور نفت
محسن فاطمی، کارشناس ارشد اقتصادی

چگونه وابستگی اقتصاد ایران به امارات را بشکنیم؟

وابستگی گسترده ایران به امارات در سال‌های اخیر، این کشور را از یک شریک تجاری به یکی از گلوگاه‌های اصلی اقتصاد ایران در حوزه‌های مالی، ارزی و لجستیکی تبدیل کرده است؛ گلوگاهی که در شرایط تنش می‌تواند به ابزاری برای اعمال فشار اقتصادی بدل شود.
امارات
کد خبر:۵۴۹۹۴

اقتصاد معاصر-محسن فاطمی، کارشناس ارشد اقتصادی: از آنجایی که تهدید امارات علیه اقتصاد ایران از مسیر وابستگی ساختاری در حوزه‌های مالی، تجاری و لجستیکی اعمال می‌شود، پاسخ ایران نیز باید ماهیتی ساختاری داشته باشد، نه مقطعی و بخشنامه‌ای. بر این اساس، بازطراحی معماری تسویه ارزی، تقویت بنادر و کریدورهای داخلی و اصلاح محیط کسب‌وکار، سه محور اصلی برای کاهش وابستگی و افزایش تاب‌آوری اقتصاد ایران در برابر فشارهای ژئواکونومیک امارات به شمار می‌روند.

در سال‌های اخیر، رابطه ایران و امارات از یک وابستگی متعارف تجاری و مالی فراتر رفته و به نوعی وابستگی ساختاری تبدیل شده؛ وابستگی‌ای که در آن، بخش مهمی از جریان کالا، ارز و خدمات مالی ایران روی زیرساخت‌ها و شبکه‌ای سوار است که محور آن امارات است. در روزهای عادی، این وضعیت برای بسیاری از تصمیم‌گیران و فعالان اقتصادی «راه‌حل عملی» برای دور زدن محدودیت‌های تحریمی به نظر می‌رسد اما در لحظات تنش، جنگ و فشار حداکثری، همین شبکه به کانالی برای اعمال فشار راهبردی بر اقتصاد ایران تبدیل می‌شود.

اگر تهدید از مسیر وابستگی ساختاری اعمال می‌شود، پاسخ نیز ناگزیر باید ساختاری باشد؛ یعنی تغییر در نهادها، قواعد و زیرساخت‌ها، نه صرفا چند ممنوعیت مقطعی یا بخشنامه‌ای که با اولین تغییر فضا دور زده شود.

پاسخ ساختاری یعنی چه؟

وقتی از «پاسخ ساختاری» صحبت می‌شود، منظور مجموعه اقدام‌هایی است که معماری شبکه مالی و تجاری را دست‌کاری می‌کند؛ این‌که ارز از کجا و چگونه تسویه شود، کالا از چه مسیرهایی حرکت کند، بنگاه‌ها در چه محیط نهادی تصمیم بگیرند و ریسک جغرافیایی چگونه توزیع شود. این رویکرد را اگر در برابر سیاست‌گذاری کوتاه‌مدت بگذاریم، تفاوت روشن می‌شود. سیاست‌های مقطعی از جنس بخشنامه، ممنوعیت واردات از یک مبدا، تشدید نظارت اداری یا اعمال چند محدودیت ارزی، نهایتا رفتار سطحی را برای مدتی عوض می‌کنند اما ساختار اصلی بازی را تغییر نمی‌دهند. معماری شبکه همان است، فقط موقتا مسیرها پیچ‌وخم بیشتری پیدا می‌کنند. در چنین وضعیتی به محض این‌که فضا کمی بازتر شود یا راه دورزدن مقررات پیدا شود، اقتصاد دوباره روی همان ریل سابق یعنی اتکای پرریسک به امارات برمی‌گردد.

در مقابل، پاسخ ساختاری باید کاری کند که وابستگی بالا به امارات دیگر انتخاب غالب و عقلانی نباشد؛ یعنی قواعد و زیرساخت‌ها به ‌گونه‌ای تنظیم شوند که برای فعال اقتصادی، تکیه افراطی بر امارات پرهزینه‌تر و پرریسک‌تر از استفاده از گزینه‌های دیگر باشد.

معماری مالی؛ از محوریت امارات تا توسعه تسویه‌های دوجانبه

امروز یکی از گلوگاه‌های اصلی وابستگی ایران به امارات، در نظام پرداخت و تسویه ارزی است. بخش بزرگی از تجارت ایران، چه در کانال‌های رسمی و چه در شبکه‌های نیمه‌رسمی، از طریق صرافی‌ها، بانک‌های کارگزار و حساب‌های امانی در امارات تسویه می‌شود. این یعنی هر سخت‌گیری سیاسی یا تغییر مقررات در آنجا می‌تواند به ‌سرعت خود را در دسترسی ایران به منابع ارزی و امکان تسویه معاملات نشان دهد.

پاسخ ساختاری در این حوزه، با شعار «کمتر استفاده کنیم» به جایی نمی‌رسد. باید کانال‌های جایگزین واقعی ساخته شود. محور این پاسخ، توسعه سیستم‌های پرداخت و تسویه دوجانبه با شرکای اصلی تجاری است؛ یعنی بخشی از بار تسویه به تدریج از روی شانه‌های شبکه امارات‌محور برداشته و روی ترتیبات دوجانبه با کشورهایی منتقل شود که از نظر سیاسی و امنیتی برای ایران ریسک کمتری دارند.

این کار صرفا یک توافق نمادین نیست. به زیرساخت فنی (سامانه‌های پرداخت، استانداردهای تسویه، اتصال سامانه‌ها)، به توافقات پولی و بانکی و به دیپلماسی اقتصادی فعال نیاز دارد. اگر به صورت جدی پیگیری شود، وزن امارات در معماری مالی ایران به شکلی تدریجی و قابل مدیریت کاهش پیدا می‌کند؛ بدون آن‌که اقتصاد ناگهان با شوک قطع یک کانال حیاتی روبه‌رو شود.

زیرساخت لجستیکی و تجاری؛ امارات به ‌عنوان تنها دروازه یا یکی از چند مسیر؟

در بخش واقعی اقتصاد، حساس‌ترین نقطه وابستگی به امارات، حمل‌ونقل و ترانزیت است. امروز بخش قابل توجهی از واردات کالاهای واسطه‌ای و سرمایه‌ای ایران، مستقیم یا غیرمستقیم از بنادر امارات عبور می‌کند. این طراحی در عمل، امارات را به یک گلوگاه لجستیکی برای اقتصاد ایران تبدیل کرده؛ گلوگاهی که در شرایط بحران به راحتی قابل استفاده به ‌عنوان اهرم فشار است.

پاسخ ساختاری در این حوزه، نه در شعار «قطع وابستگی» بلکه در بازطراحی شبکه داخلی و منطقه‌ای قرار دارد، یعنی تقویت واقعی بنادر و مناطق آزاد داخلی، ارتقای ظرفیت کارکردی آن‌ها، اتصال بهتر ریلی و جاده‌ای، ساده‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر کردن رویه‌های گمرکی و ترانزیتی و افزایش کیفیت خدمات لجستیکی. اگر این تغییرات رخ ندهد، هر تشویق یا تهدیدی برای کم‌کردن نقش امارات عملا از فعال اقتصادی می‌خواهد به مسیرهای پرهزینه‌تر و نااطمینان‌تر داخلی تن دهد؛ طبیعی است که مقاومت شکل بگیرد. اما اگر بنادر و مناطق آزاد داخلی به گزینه‌ای رقابتی تبدیل شوند، امارات از «دروازه تقریبا ناگزیر» به یکی از چند مسیر قابل انتخاب تبدیل می‌شود. در این حالت، حتی اگر همچنان از زیرساخت‌های امارات استفاده شود، وزن و ریسک آن قابل مدیریت‌تر خواهد بود.

محیط کسب‌وکار و انگیزه خروج سرمایه

بخش دیگری از وابستگی ساختاری ایران به امارات، به شبکه شرکت‌ها و سرمایه‌های ایرانی گره خورده که در سال‌های گذشته به این کشور منتقل شده‌اند. این انتقال فقط نتیجه جذابیت امارات نیست؛ برآیندِ نااطمینانی و ضعف محیط کسب‌وکار داخلی، همراه با جذابیت نسبی ثبات و پیش‌بینی‌پذیری در امارات است.

در چنین زمینه‌ای، ممنوعیت ثبت شرکت در امارات یا سخت‌گیری صِرف بر فعالان امارات‌محور، بیشتر به جابه‌جایی ظاهری ساختارها و استفاده از واسطه‌های پیچیده‌تر منجر می‌شود تا حل مساله. پاسخ ساختاری در این سطح، مستقیما به اصلاح محیط کسب‌وکار در داخل برمی‌گردد؛ ثبات مقررات، کاهش مداخلات غیرقابل‌پیش‌بینی، تقویت حقوق مالکیت، ساده‌سازی فرآیندهای اداری و مالیاتی و ایجاد افق قابل تصور برای برنامه‌ریزی سرمایه‌گذاری.

وقتی ریسک و هزینه فعالیت اقتصادی در داخل کاهش یابد و امکان انتقال بخشی از مزایای فعالیت در امارات به داخل فراهم شود، انگیزه برای خروج سرمایه و طراحی ساختارهای امارات‌محور به ‌صورت طبیعی تضعیف می‌شود. بدون این اصلاحات، هر نوع سیاست ضد وابستگی، در بهترین حالت، به مجموعه‌ای از محدودیت‌های اداری شکننده تبدیل خواهد شد.

چرا سیاست‌های کوتاه‌مدت کافی نیستند؟

تفاوت اصلی این دو رویکرد در دو نکته خلاصه می‌شود؛ افق زمانی و سطح تغییر. سیاست‌های کوتاه‌مدت معمولا افقی چندماهه یا حداکثر چندساله دارند و در سطح دستورالعمل و بخشنامه عمل می‌کنند. نتیجه آن‌ها غالبا تغییر ظاهری در مسیرهای تراکنش یا شکل قراردادهاست.

در مقابل، پاسخ ساختاری افقی چندساله و حتی ده‌ساله دارد و سطح مداخله آن، نهادها، قواعد پایدار، زیرساخت‌های فیزیکی و مالی و الگوهای انگیزشی است. در موضوع امارات، سیاست کوتاه‌مدت می‌تواند واردات از این کشور را محدود یا هزینه‌های اداری مرتبط با آن را افزایش دهد اما تا زمانی‌که معماری تسویه ارزی، شبکه لجستیک و محیط کسب‌وکار داخلی همان است که بود، ریشه وابستگی تکان جدی نمی‌خورد و فقط شکل بروز آن تغییر می‌کند.

در مقابل، اگر ایران در سه لایه مالی، ترانزیتی و نهادی، به ‌صورت منسجم و هماهنگ وارد بازطراحی شود، وابستگی ساختاری به امارات را می‌توان طی چند سال به سطحی قابل مدیریت رساند؛ نه با نفی کامل نقش این کشور، بلکه با تبدیل آن از یک گلوگاه پرریسک به یک گزینه در میان گزینه‌ها.

به ‌بیان دیگر، مساله امارات در افق امنیت اقتصادی ایران، مساله یک کشور مشخص نیست؛ مساله نوع معماری است که اجازه می‌دهد وابستگی به یک نقطه خاص، تا این اندازه انباشته و متراکم شود. پاسخ به چنین وضعیتی، ناگزیر باید در سطح معماری باشد.

هیجو دسکتاپ خبر چپ
محک دسکتاپ خبر چپ