۱۳/فروردين/۱۴۰۴ | ۰۶:۵۵

واردات خودرو

جزئیات فساد ارزی واردات خودرو
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
بیش‌اظهاری قیمت خودروهای وارداتی و تخصیص منابع ارزی اضافی به واردکنندگان، پرده از تخلفی بزرگ برداشت که حاکی از ضرر مصرف‌کنندگان بود، به طوری که ضعف نظارت، عملکرد پرابهام کمیته ارزش‌گذاری و نبود شفافیت در فرآیند واردات خودرو ، این پرونده را به یکی از جنجالی‌ترین چالش‌های اقتصادی و گمرکی اخیر تبدیل کرده است.
کد خبر: ۱۴۲۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۰

پیامدهای نامطلوب کاهش ارز و افزایش تعرفه واردات خودرو
با توجه به اهمیت واردات خودرو در تنظیم بازار و جلوگیری از بحران‌های تورمی، تصمیم‌گیران باید آثار تغییراتی مثل کاهش میزان تخصیص ارز و افزایش سودبازرگانی را به‌دقت ارزیابی کنند.
کد خبر: ۱۴۱۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۹

رای مجمع تشخیص به تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو
نایب‌رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ گفت: با رای مجمع تشخیص مصلحت نظام میزان ارز تخصیصی برای واردات خودرو در سال آینده ۲ میلیارد یورو و با تعرفه واردات ۱۰۰ درصدی تعیین شد.
کد خبر: ۱۴۱۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۸

از وزیر بی‌نیرو تا فساد ارزی واردات خودرو
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۷ بهمن ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۳۹۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۷

اسامی خودروهای مجاز برای واردات اعلام شد+ جزئیات
فهرست برندهای مجاز وارداتی خودرو جهت ایجاد ساز و کار ثبت آماری از مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به سرزمین اصلی را اعلام شد.
کد خبر: ۱۳۹۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۷

تایید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور در هیات عالی نظارت
نایب رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ از تائید مصوبه مجلس درباره واردات خودرو توسط ایرانیان خارج کشور به شرط داشتن کارت اقامت، در هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام خبر داد و گفت که همچنان موضوع میزان ارز تخصیصی برای واردات خودرو حل نشده است.
کد خبر: ۱۳۸۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۶

شرط واردات خودرو به سوریه بعد از سال‌ها
در این بخشنامه واردات خودرو هیچ محدودیتی جز سن بیش از ۱۵ سال برای خودرو‌های وارداتی وجود ندارد.
کد خبر: ۱۳۸۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۵

شرایط واردات خودرو با کارت ملی
شرایط واردات خودرو با کارت ملی یکی از موضوعات داغ در حوزه اقتصادی و بازار خودرو ایران است که تغییرات جدید آن می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی بر قیمت و دسترسی خودروهای خارجی در کشور داشته باشد. این طرح که با هدف تسهیل فرآیند واردات و کاهش وابستگی به واردکنندگان بزرگ اجرایی شده، به افراد اجازه می‌دهد تا با استفاده از کارت ملی شخصی خود خودرو وارد کنند.
کد خبر: ۱۳۸۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۵

خودروهای ۲۰۲۴ به بعد «نو» هستند؛ واردات کدام خودروها ممنوع شد؟
طبق ضوابط جدید سازمان توسعه تجارت ایران، تنها خودروهای دارای سال ساخت ۲۰۲۴ و ما بعد آن در این آئین نامه «نو» محسوب می‌شوند.
کد خبر: ۱۳۶۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۳

ابلاغ مصوبه واردات خودروهای سواری به مناطق آزاد + سند
سازمان توسعه تجارت ایران بخشنامه اصلاحیه آیین نامه اجرایی واردات خودرو های نو را ابلاغ کرد که بر اساس آن واردات خودرو های سواری و ون به مناطق آزاد تجاری-صنعتی مجاز است.
کد خبر: ۱۳۴۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱

واردات ۱۹۰۰ خودرو از منطقه آزاد اروند
مدیرعامل منطقه آزاد اروند با اشاره به ساخت ترمینال جدید و بهسازی باند فرودگاه آبادان، گفت:‌ با توجه به وضعیت کنونی، خواستار واگذاری مدیریت این فرودگاه هستیم.
کد خبر: ۱۳۳۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۳۰

جزییات شرایط جدید واردات خودرو ابلاغ شد
آیین نامه اجرایی بند ت تبصره ۹ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور در خصوص واردات خودرو ابلاغ شد.
کد خبر: ۱۳۱۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶

بازیگران اصلیِ انحصار خودروسازی چطور به مافیای صنعت تبدیل شدند؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
صنعت خودرو داخلی سالهاست با مشکلاتی نظیر انحصار و فساد اقتصادی مواجه است، در روند انحصاری‌شدن این صنعت، گروه‌های خاص و برخی قطعه‌سازان که روابط سیاسی و اقتصادی ویژه داشتند، توانستند موانع جدی بر سر راه رقابت صنعت خودروسازی ایجاد کنند، از رانت ارزی بهره ببرند و با حمایت ویژه نهادهای دولتی و برخی سیاسیون، صنعت خودرو کشور به نفع خود هدایت کنند.
کد خبر: ۱۲۹۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶

از حفره‌های حکمرانی انرژی تا ارز‌سوزی بازار خودرو
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۳ دی ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۲۸۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۳

واردات خودرو سهمیه‌بندی شد
مدیر طرح واردات خودرو ی وزارت صمت در نامه‌ای خطاب به تمامی شرکت‌هایی که تقاضای واردات خودرو دارند، تاکید کرد متقاضیان موظفند مدارک مورد نیاز را جهت اخذ سهمیه واردات را حداکثر تا پایان وقت اداری ۲۹ دی ارسال کنند.
کد خبر: ۱۲۸۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۲

آیین نامه واردات خودرو ابلاغ شد
آیین نامه اجرایی واردات خودرو های کارکرده و نو به گمرکات کشور ابلاغ شد.
کد خبر: ۱۲۷۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۲

فراخوان صمت به واردکنندگان برای اخذ سهمیه واردات خودرو+ شرایط
شرکت های متقاضی واردات خودرو موظفند مدارک مورد نیاز را جهت اخذ سهمیه واردات حداکثر تا پایان وقت اداری روز شنبه ۲۹ دی ماه ارسال کنند.
کد خبر: ۱۲۷۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۲

از چالش‌های واردات خودرو تا حقابه ایران
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۲ دی ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۲۷۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۲

دولت سال آینده از واردات خودرو ۲۶۴ همت درآمد کسب می‌کند
گمرک ایران پیش‌بینی کرده که در سال آینده از محل واردات خودرو ، درآمدی بالغ بر ۲۶۴ هزار میلیارد تومان کسب کند؛ این درآمد چشمگیر به دلیل واردات خودرو های سواری و برقی خواهد بود.
کد خبر: ۱۲۵۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۹

قرارداد‌های سودجویانه و یک‌طرفه خودروسازان داخلی پایان ندارد؟
با وجود افزایش واردات خودرو به کشور و ایجاد آرامش در بازار؛ خودروسازان داخلی همچنان با قرارداد‌های یک‌طرفه، تحویل‌های طولانی‌مدت و عدم شفافیت در فرآیند فروش، حقوق مشتریان را نادیده می‌گیرند.
کد خبر: ۱۲۳۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷

گزارش
گزارش

لزوم مدیریت منابع آب زیرزمینی

بحران کم‌آبی و کاهش سطح منابع آب شیرین به یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های کشور تبدیل شده است. در حالی که بیش از ۶۰ درصد منابع آب شرب و کشاورزی از آب‌های زیرزمینی تامین می‌شود اما برداشت بی‌رویه آب و حفر چاه‌های غیرمجاز موجب تهدید جدی برای این منابع شده است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛

نگاهی به وضعیت بخش حمل‌ونقل در بودجه سال ۱۴۰۴

بودجه حمل‌ونقل ۱۴۰۴ با افزایش چشمگیر اعتبارات سرمایه‌ای، امیدهایی برای توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی کشور ایجاد کرده اما چالش‌هایی همچون عدم تامین سرمایه اولیه صندوق توسعه حمل‌ونقل و حذف برخی اعتبارات حیاتی، نگرانی‌هایی را برانگیخته است.

سرمایه‌گذاری در بخش کشاورزی-بخش هشتم؛

تاثیر سرمایه‌گذاران خارجی بر کشاورزی کشور

سرمایه‌گذاری خارجی در کشاورزی ایران، فرصتی طلایی برای جهش تولید و ارزآوری است اما بدون نظارت و برنامه‌ریزی، می‌تواند به وابستگی و تخریب منابع منجر شود. در حالی‌ که کشورهای همسایه با جذب سرمایه‌های کلان، کشاورزی خود را مدرن کرده‌اند اما ایران هنوز از ظرفیت‌های بالقوه‌اش بهره کافی نبرده است.

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند؛

اهمیت فعال‌شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا

فعال شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا می‌تواند نتایج مهمی داشته باشد که موقعیت ترانزیتی ایران را از چین تا اروپا تقویت می‌کند. 

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
دانیال داودی، پژوهشگر توسعه اقتصادی

تحقق رشد ۸ درصدی اقتصاد امکان‌پذیر است

برخی تحلیلگران دستیابی به رشد اقتصادی ۸ درصدی در ایران را با استناد به عملکرد اقتصاد ایران در دهه‌ ۹۰، آثار منفی تحریم‌ها و پدیده هیسترزیس (Hysteresis) ناممکن می‌دانند، اما داده‌های بین‌المللی، ظرفیت‌های خالی تولیدی و تجربیات کشورهای مشابه ایران نشان می‌دهد که با اصلاحات ساختاری، بهره‌گیری از توان داخلی و بهبود فضای کسب‌وکار، اقتصاد ایران قادر به دستیابی...

مجتبی بابائی، پژوهشگر حوزه صنعت

چالش‌های استحصال لیتیوم در کشور

با افزایش تقاضای جهانی برای لیتیوم به دلیل نقش کلیدی آن در صنعت باتری‌سازی، ایران نیز به دنبال بهره‌برداری از منابع داخلی این عنصر حیاتی است. با این حال، بررسی‌های تخصصی نشان می‌دهد که شورابه‌های ایران، به‌ ویژه دریاچه نمک قم، خور اصفهان و طرود سمنان، از نظر غلظت لیتیوم بسیار کمتر از حد اقتصادی بوده و نسبت بالای منیزیم به لیتیوم، استحصال این فلز را...

محمدباقر شیرمهنجی، کارشناس اقتصادی

نقش رهبر معظم انقلاب در نظام برنامه‌ریزی اقتصادی ایران

رهبر معظم انقلاب در سخنرانی نوروز ۱۴۰۴ تاکید کردند که در برنامه‌ریزی‌های اقتصادی دخالتی ندارند، چراکه این وظیفه دولت است. این موضع‌گیری بازتابی از ساختار حکمرانی ایران بر اساس قانون اساسی است که رهبری را در سطح سیاست‌گذاری کلان و هدایت نهادی تعریف می‌کند، نه در مدیریت اجرایی. بررسی اسناد بالادستی و عملکرد نهادها نشان می‌دهد که رهبری نقش خود را در تعیین...

علیرضا خلج، پژوهشگر اقتصادی

سرمایه‌گذاری در کشاورزی؛ کلید طلایی تولید و امنیت غذایی

رهبر معظم انقلاب اسلامی سال ۱۴۰۴ را «سرمایه‌گذاری برای تولید» نام‌گذاری کردند و بر نقش کلیدی دولت و مردم در توسعه اقتصادی تاکید داشتند. در این میان، سرمایه‌گذاری در بخش کشاورزی می‌تواند یکی از اقدامات راهبردی برای تحقق این شعار باشد. ایران با دارا بودن منابع طبیعی غنی، اقلیم متنوع و ظرفیت بالای صادرات محصولات کشاورزی، ظرفیت بالایی برای توسعه این بخش...

گفت وگو
گفت وگو
عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛

دولت باید پاسخگوی عدم بازگشت ارز صادراتی باشد

عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: بخش عمده ارز در اختیار دولت است. اگر درباره فروش نفت، پتروشیمی‌ها، پالایشگاه‌ها یا معادن صحبت می‌کنیم، باید توجه داشت که این بخش‌ها یا مستقیما دولتی هستند یا تحت مدیریت شرکت‌های دولتی فعالیت می‌کنند. اگر ارز حاصل از صادرات باز نمی‌گردد، مسؤولیت آن در وهله نخست، متوجه مدیران دولتی است که باید نظارت و مدیریت...

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛

پارسال بخش مهمی از دستورات رهبری محقق نشد

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: دستورات مقام معظم رهبری، به‌ ویژه در حوزه مشارکت مردم در تولید ملی، به دلیل بی‌توجهی مسؤولان اجرایی و تقنینی محقق نشده است.

رئیس اتاق بازرگانی خرم‌آباد در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛

دولت باید برای جبران رکود کسب‌وکارها اقدام کند

رئیس اتاق بازرگانی خرم‌آباد با انتقاد از مشکلات ساختاری اقتصاد، از نبود حمایت کافی از فعالان اقتصادی واقعی سخن گفته و تاکید کرد: ناترازی‌های انرژی، فشارهای مالیاتی و مشکلات تامین مالی، فضای کسب‌وکار را به سمت رکود سوق داده‌اند.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر؛

استفاده از کارت‌های بازرگانی یک‌بار مصرف شرم‌آور است

عضو هیات نمایندگان اتاق ایران از ناترازی ۱۱ میلیارد دلاری در کشاورزی و سوءمدیریت ارزی دولت انتقاد کرد و استفاده از کارت‌های بازرگانی یک‌بار مصرف را شرم‌آور خواند.