واردات خودرو

۲۵/مرداد/۱۴۰۴ | ۱۱:۰۸
واردات خودرو
شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی
یک مقام مسئول گفت: مطابق آئین‌نامه واردات خودرو ، در حال حاضر واردات خودرو های با حجم موتور تا ۲۵۰۰ سی‌سی، به شرط آن‌که ساخت یا برند کشور آمریکا نباشد، مجاز است.
کد خبر: ۳۱۰۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲

مدیر گمرک، بازرگانی و توسعه صادرات دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به ابلاغیه مورخ ۱۹ مرداد ۱۴۰۴ دبیرخانه شورایعالی به مناطق آزاد تجاری-صنعتی کشور درخصوص اعلام ضوابط نحوه واردات خودرو های دارای پلاک مناطق آزاد به سرزمین اصلی و اخذ پلاک ملی، از اقدامات روشنگرانه برای پاسخ به سوالات ذینفعان و دارندگان این خودروها خبر داد.
کد خبر: ۳۱۰۳۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲

نتایج قرعه‌کشی خودروهای وارداتی اعلام شد/ به سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی مراجعه کنید
نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی امروز از سوی وزارت صمت اعلام شد و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، وضعیت تخصیص خودرو خود را با وارد کردن کد ملی و شماره پرونده بررسی کنند.
کد خبر: ۳۰۷۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹

شگرد جدید سایپا؛ واردات نسخه‌ کم‌آپشن‌ به ایران
سایپا در حالی واردات خودرو های خارجی را با نسخه‌های کم‌آپشن و قیمت‌های بالا دنبال می‌کند که خریداران با نارضایتی گسترده‌ای مواجه شده‌اند
کد خبر: ۳۰۵۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۷

ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد
رئیس اتاق خرمشهر با تأکید بر اهمیت تقویت زیرساخت‌های اقتصادی، جذب گردشگران، به‌ویژه گردشگران خارجی و زمینه‌سازی حرکت منطقه اروند به‌سوی استانداردهای مطلوب رفاهی و توسعه‌ای، حذف ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند را گامی مؤثر و ضروری توصیف کرد که با پیگیری‌های اتاق خرمشهر اجرایی شد.
کد خبر: ۳۰۳۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴

واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین‌نامه واردات؛ ترمز کاهش قیمت کشیده شد؟
با توقف موقت اجرای آیین‌نامه واردات خودرو با دستور دیوان عدالت اداری، بازاری که در هفته‌های اخیر تحت تأثیر کاهش نرخ ارز و عرضه بیشتر، روندی کاهشی را تجربه می‌کرد، حالا در انتظار تعیین تکلیف تعرفه‌ها است.
کد خبر: ۳۰۳۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴

وزارت صمت: عرضه خودروهای وارداتی متوقف نمی شود
قائم مقام وزیر صمت گفت: عرضه خودروهای وارداتی متوقف نمی شود و تا مشخص شدن تعرفه ها قیمت خودروهای عرضه شده در سامانه خودروهای وارداتی علی الحساب محاسبه می شود.
کد خبر: ۳۰۳۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴

رشد تعرفه واردات خودرو؛ توقف بی‌قانونی و فرصتِ تدوین برنامه ارتقای صنعت
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد
در پی ورود دیوان عدالت اداری و توقف اجرای آیین‌نامه کاهش تعرفه واردات خودرو ، بار دیگر موضوع «تعرفه‌گذاری»، «تولید داخل» و «مصرف منابع ارزی» به صدر مباحث خودرویی بازگشته است. اما این‌بار، نگاه‌ها نه فقط به مصرف‌کننده، بلکه به سیاست‌گذاران ارزی و تولیدکنندگان داخلی نیز دوخته شده است.
کد خبر: ۳۰۲۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲

چرا دیوان عدالت ترمز واردات خودرو با تعرفه‌های پایین را کشید؟
اقتصاد معاصر گزارش می‌‎دهد
با ورود دیوان عدالت اداری به موضوع واردات خودرو ، اجرای آیین‌نامه جدید دولت درباره کاهش تعرفه‌ها متوقف شد. این تصمیم که در پی شکایت یکی از شهروندان اتخاذ شد و بار دیگر روند واردات و اثر آن بر صنعت خودرو و بازار داخلی را در مرکز توجه قرار داده است.
کد خبر: ۳۰۲۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴

توقف اجرای آیین‌نامه جدید واردات خودرو با دستور دیوان عدالت اداری + سند
با صدور دستور موقت از سوی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، اجرای آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو موضوع مصوبه هیأت وزیران متوقف شد.
کد خبر: ۳۰۲۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۳

مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمدید شد
با تغییر آدرس سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی به نشانی جدید salecars.ir و لزوم هماهنگی زیرساخت‌های بانکی، وزارت صمت از تمدید مهلت ثبت‌نام در طرح واردات خودرو و وکالتی کردن حساب‌ها خبر داد.
کد خبر: ۳۰۲۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۳

کاهش غیرقانونی تعرفه واردات خودرو
عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به اینکه، کاهش تعرفه واردات خودرو مغایر قانون بودجه است، گفت: دیوان محاسبات نیز وارد بررسی موضوع شده و گمرک در بلاتکلیفی به سر می‌برد.
کد خبر: ۳۰۲۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۳

ورود ۱۴ هزار خودروی سواری به کشور از ابتدای امسال
جدیدترین آمار گمرک از ورود بیش از ۱۴ هزار دستگاه خودروی سواری به کشور در چهار ماهه نخست امسال حکایت دارد که روند افزایشی نسبت به سال گذشته داشته است.
کد خبر: ۳۰۱۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۲

واردکنندگان خودرو خواستار جلوگیری از توقف واردات شدند
انجمن واردکنندگان خودرو در نامه ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار جلوگیری از توقف عملیات واردات و عرضه خودرو شدند.
کد خبر: ۲۹۷۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۷

آزادسازی واردات لوکس و بی توجهی به تعرفه ۱۰۰ درصدی
در حالی که دریکی از احکام قانون بودجه ۱۴۰۴ بر اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی تاکید شده ولی طبق مصوبه دولت تعرفه واردات از ۲۰ درصد آغاز می‌شود، سازمان توسعه تجارت به استناد همان حکم قانون بودجه از رفع ممنوعیت واردات خودرو های بالای ۲۵۰۰ سی سی خبر داده است.
کد خبر: ۲۹۲۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۲

تناقض در اولویت‌بندی واردات
در حالی دولت از کاهش شدید تعرفه های واردات خودرو خبر داده که هم اکنون اخباری از تغییر نرخ ارز کالاهای اساسی به گوش میرسد.
کد خبر: ۲۹۱۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۱

واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰cc غیر آمریکایی به مناطق آزاد مجاز شد
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد از فراهم شدن امکان واردات خودرو های با حداکثر ۵ سال ساخت و نیز خودروهای غیر آمریکایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی از خارج کشور به مناطق آزاد خبر داد.
کد خبر: ۲۸۹۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۰

تعرفه جدید واردات خودرو به گمرک اعلام شد+ جزییات
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران با بیان این‌که براساس قانون بودجه ۱۴۰۴ بند «ر» تبصره ۱ قانون بودجه امسال ما موظف هستیم که خودروهای نو و کارکرده حتا بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را وارد کشور کنیم، از اعلام تعرفه های جدید واردات خودرو به گمرک خبر داد.
کد خبر: ۲۸۸۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۹

روند واردات خودرو چرا روی ریل نمی‌افتد؟
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد
واردات خودرو ، به‌ عنوان یکی از راهکارهای کلیدی برای تنظیم بازار، کاهش انحصار خودروسازان داخلی و پاسخگویی به نیاز مصرف‌کنندگان، همواره موضوعی مهم در حوزه خودرو است؛ اما این روزها ناهماهنگی‌های بین‌نهادی، موانع ارزی و گمرکی و ابهامات قانونی، این فرآیند را در وضعیت پیچیده‌ای قرار داده است.
کد خبر: ۲۸۸۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۱

آخرین جزئیات واردات خودروهای نو و کارکرده
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به مجاز شدن واردات خودرو های نو و کارکرده گفت: البته مجلس در قالب یک سهمیه که برای این واردات در نظر گرفته، تعیین کرده که میزان مشخصی از این خودروها بتوانند وارد کشور شوند.
کد خبر: ۲۸۸۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۸

گزارش
گزارش

نقشه راه حاکمیتی برای کاهش واردات آیفون‌های لوکس

با وجود محدودیت‌های سهمیه‌ای برای کنترل واردات تلفن همراه لوکس، بازار موبایل در تابستان ۱۴۰۴ همچنان مملو از آیفون است. این امر باعث شده برخی کارشناسان نسبت به اثربخشی سیاست‌های حاکمیتی سهمیه‌بندی تردید داشته باشند.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

رشد تعرفه واردات خودرو؛ توقف بی‌قانونی و فرصتِ تدوین برنامه ارتقای صنعت

در پی ورود دیوان عدالت اداری و توقف اجرای آیین‌نامه کاهش تعرفه واردات خودرو، بار دیگر موضوع «تعرفه‌گذاری»، «تولید داخل» و «مصرف منابع ارزی» به صدر مباحث خودرویی بازگشته است. اما این‌بار، نگاه‌ها نه فقط به مصرف‌کننده، بلکه به سیاست‌گذاران ارزی و تولیدکنندگان داخلی نیز دوخته شده است.

اقتصاد معاصر خبر می‌دهد

۵ سال در محاصره کم‌آبی؛ روایت بحران آب و برق آمریکا از ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵

آمریکا در پنج سال گذشته بارها طعم خاموشی‌های سراسری و کمبود آب را چشیده، بحران‌هایی که تغییرات اقلیمی، زیرساخت‌های فرسوده و تقاضای رو‌به‌رشد صنعت، آنها را به خط مقدم تهدیدات این کشور کشانده‌ است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

کم‌آبی در اسرائیل با تخریب اکوسیستم فلسطین؛ کشاورزان تل‌آویو بیمه خشکسالی می‌گیرند

اسرائیل در پی خشک‌ترین زمستان یک قرن اخیر و کاهش بی‌سابقه بارش‌ها، با بحران کم‌آبی مواجه است؛ وزیر دارایی اسرائیل با همکاری وزارت کشاورزی رژیم، سال  ۲۰۲۵ را «سال خشکسالی» اعلام کرد؛ البته ریشه آن فقط در تغییرات اقلیمی نیست، بلکه حاصل دهه‌ها سیاست‌های مخرب زیست‌محیطی و بهره‌برداری استعماری از منابع آب فلسطین است، بحرانی که پروژه‌های پرهزینه شیرین‌سازی...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

حمله روسیه به خط لوله باکو-اوکراین و بایدهایی برای ایران

با تمرکز بر حمله اخیر به زیرساخت انتقال گاز آذربایجان به اوکراین در مرز رومانی، می‌توان استدلال کرد که این اقدام نه فقط یک حمله نظامی به یک هدف مشخص، بلکه یک پیام راهبردی به اروپا و ناتو بوده است.

حمیدرضا جیهانی، تحلیل‌گر اقتصادی

اصلاح ناترازی بانک‌ها و مهار تورم پیش‌شرط حذف صفرهای پول ملی

حذف صفر از پول ملی، اگر بدون مهار تورم و اصلاحات ساختاری اجرا شود، بیش از آنکه درمانی برای اقتصاد باشد، به اقدامی صوری و پرهزینه تبدیل می‌شود؛ تجربه کشور‌های دیگر نشان داده که این جراحی ظاهری، بدون تغییر در بنیان‌های اقتصادی، به‌سرعت اثر خود را از دست می‌دهد و حتی می‌تواند اعتماد عمومی را فرسوده‌تر کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

آنالیز تورم سفره دهک‌ها و نقش سیاست‌های پولی بانک مرکزی

تورم در اقتصاد ایران دیگر یک پدیده‌ی همگن و فراگیر نیست، بلکه به شکلی متمرکز و نابرابر، بر اقلامی چون خوراکی‌ها و اجاره‌بها سنگینی می‌کند؛ فشارهایی که بیش از همه، سفره دهک‌های پایین درآمدی را نشانه رفته‌اند. در چنین شرایطی، سیاست‌های پولی انقباضی نه‌ فقط درمان نیست، بلکه با تشدید رکود و مصرف نامکفی، به بحران دامن می‌زند.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست‌پژوه اقتصادی

هوش مصنوعی بازیگری موثر در امنیت بین‌الملل و نبردهای نوین

در آستانه تحولی شگرف در میدان‌های نبرد، هوش مصنوعی با بازتعریف مفاهیمی چون قدرت، سرعت و بازدارندگی، به بازیگری تعیین‌کننده در امنیت بین‌الملل بدل شده است

گفت وگو
گفت وگو
رئیس سازمان راهداری در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:

نوسازی ۳۰۰۰ اتوبوس ۳۰ همت اعتبار می‌خواهد؛ ۵ همت تخصیص دادیم

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه برای نوسازی ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ۳۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات نیاز داریم، گفت: برای تحقق هدف نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، ابتدا باید سن فرسودگی تعریف و سپس با تامین تسهیلات، مسیر نوسازی هموار شود.

معاون سازمان توسعه تجارت در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

آینده اقتصاد دیجیتال ایران در گِرو توسعه صادرات فناوری است

معاون سازمان توسعه تجارت گفت: فعالان حوزه فناوری اطلاعات با عبور از عمده موانع صادراتی، می‌توانند نقش مهمی در رشد اقتصادی و اشتغال‌آفرینی ایفا کنند.

تولیدکننده فولاد و عضو اتاق بازرگانی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

دولت اجازه دهد خودمان در برق سرمایه‌گذاری کنیم/ نیروگاه‌ها فرسوده هستند

یک تولیدکننده فولاد با انتقاد از نبود برنامه‌ریزی منطقی دولت برای جبران ناترازی برق کشور هشدار داد: ادامه این روند می‌تواند به تعطیلی واحد‌های صنعتی، اختلال در تولید، افزایش بیکاری و بروز معضلات اجتماعی گسترده منجر شود؛ دولت حداقل از امروز برای آینده برنامه‌ریزی کند.

در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر اعلام شد

بلاتکلیفی بازار خودرو در سایه قیمت‌گذاری دستوری

دبیر کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: زمان تصمیم‌گیری‌های شجاعانه در بازار خودرو فرارسیده و نباید با بهانه‌هایی مانند ترس از تنش یا بیکاری، اصلاحات اساسی را به تاخیر انداخت. دخالت دولت در قیمت‌گذاری، انحصار خودروسازان و ضعف در اجرای قوانین مصوب، از مهم‌ترین عوامل نابسامانی بازار است.