منفعت خودروساز در گرانی کفِ بازار؛ خودروسازان داخل پایِ کار آرامسازی نرخها نیستند
در حالی وزارت صمت مدعی الزام خودروسازان مبنی بر عرضه مستمر هفتگی برای کاهش التهاب بازار و رفع نگرانی مصرفکنندگان است که شواهد نشان میدهد خودروسازان نه تنها پایِ کار عرضه هفتگی مستمر و منظم نیستند، بلکه مایلند با عرضه قطهچکانی بازار را تشنه نگه دارند تا تب قیمتی خودرو فروکش نکند و محصولات خود را از درب پشتی خارج و در بازار آزاد با نرخ نجومی عرضه کنند.
مثلث چین-ایران-روسیه؛ حمایت در شورای امنیت و پشتیبانی از اقتصاد ایران
حمایت چین و روسیه از ایران در شورای امنیت، اگر صرفا در سطح موضعگیریهای سیاسی باقی بماند، تاثیر محدودی بر کاهش ریسک اقتصادی و جذب سرمایه خواهد داشت. چالش اصلی برای ایران، ترجمه این حمایت دیپلماتیک به سازوکارهای ملموس اقتصادی است؛ از توافقهای سرمایهگذاری و پروژههای مشترک صنعتی تا تدوین قواعد حقوقی شفاف برای رژیم اقتصادی-امنیتی تنگه هرمز؛ در این صورت...
گندم در تله سیاستگذاری؛ از خودکفایی شکننده تا بحران نقدینگی کشاورزان
سیاست خرید تضمینی گندم که با هدف حمایت از تولید داخلی و تقویت امنیت غذایی طراحی شده، حالا در تقاطع تورم، ناکارآمدی اجرایی و ناهماهنگی سیاستی قرار گرفته؛ وضعیتی که نه فقط کشاورزان را با چالش نقدینگی مواجه کرده، بلکه آینده خودکفایی در این محصول استراتژیک را نیز در هالهای از ابهام فرو برده است.
جنگ جهانی کود
با حمله ترامپ به ایران و انسداد تنگه هرمز، فقط بازار نفت به هم نریخت، بلکه زنجیرهای پنهان اما حیاتی نیز هدف قرار گرفت و آن تجارت جهانی کودهای شیمیایی بود و اکنون با توقف صادرات از خلیج فارس، شوک قیمتی در بازار نهادههای کشاورزی به تهدیدی مستقیم برای امنیت غذایی جهان تبدیل شده است.
ارزیابی حوزه کشاورزی و منابع طبیعی در بودجه ۱۴۰۵
بودجه ۱۴۰۵ کشاورزی با وجود رشد ۵۰ درصدی اعتبارات، همچنان با کاهش سهم از امور اقتصادی و ضعف انطباق با برنامه هفتم پیشرفت روبهروست. بخش عمده منابع به هزینههای جاری و خرید تضمینی اختصاص یافته و سهم زیرساختهای آب و خاک محدود مانده است. در نتیجه، شکاف میان اهداف اعلامی و تخصیص واقعی منابع، نگرانی درباره تحقق امنیت غذایی را افزایش داده است.
درسهای اقتصادی جنگ رمضان؛ پیوند مالی سهگانه ایران و چین
با نقد نگاه سنتی به انتفاع اقتصادی از غرب، ضرورت طراحی یک «چارچوب اقتصادی» واقعی با چین شامل سه رکن «دلارزدایی هدفمند، پترویوان و جذب سرمایهگذاری مستقیم خارجی (FDI)» برجسته شده است. راهبرد پیشنهادی، پیوند این بسته مالی با جغرافیای چابهار و بندرعباس در قالب ابتکار «کمربند و راه» است تا خلا انتفاع اقتصادی ناشی از ساختار دلاری، از طریق یک معماری زیرساختی...
پشت پرده جدایی امارات از اوپک؛ پای خیانت عربی در میان است؟
خروج بیسابقه امارات متحده عربی از اوپک پس از شش دهه عضویت، فقط یک اختلاف بر سر سهمیه تولید نیست، بلکه نشانهای از فروپاشی تدریجی نظم سنتی بازار نفت و آغاز عصر جدیدی از رقابت آزاد در اقتصاد جهانی انرژی است؛ تصمیمی که ریشه در جاهطلبی ابوظبی برای افزایش سریع تولید و کسب درآمد حداکثری از ذخایر نفتی دارد.
تنزل جایگاه مسکن در اولویت مالی دولت؛ مسکن و شهرسازی کجای بودجه ۱۴۰۵ است؟
در حالی که دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۵ اعتبارات حوزه مسکن و خدمات شهری را با رشد ۶۸ درصدی به ۸۸ هزار میلیارد تومان رسانده، بررسی جزئیات بودجه نشان میدهد سهم این بخش از کل اعتبارات عمومی کشور همچنان روی همان ۲ درصد ثابت مانده است؛ موضوعی که بیانگر تداوم ضعف جایگاه مسکن در اولویتهای مالی دولت، کاهش توان واقعی اجرای پروژهها زیر فشار تورم ساختمانی و فاصله...
4 پیشنهاد برای کاهش روزانه مصرف بنزین؛ وزارتخانههای صمت و جهاد عامل گرانیها
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش قیمت نامتعارف بسیاری از کالاهایی که اخیرا گران شدهاند، ارتباطی با موضوع کاهش واردات و محاصره بنادر ندارد، این گرانیها عمدتا ناشی از ضعف نظارت دستگاههایی مانند وزارتخانههای صمت و جهاد کشاورزی و سازمان تعزیرات حکومتیست که زمینه سوءاستفاده، احتکار و اخلال در بازار را فراهم کردهاند.
مجلس پایکار ثبات پایه پولی؛ تامین مواد اولیه تولید با واردات از طریق رفع تعهد ارزی
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با تاکید بر اینکه تلاش مجلس و دولت این است که تا حد امکان از افزایش پایه پولی جلوگیری کنند، گفت: دولت موظف به پرداخت بهموقع حقوق است ضمن آنکه کالابرگ نیز باید در زمانهای مقرر ارائه شود.
سیاست انرژی ایران در بزنگاه تصمیم سخت
کارشناس حوزه انرژی گفت: با آسیبدیدن بخشی از زیرساختهای کلیدی انرژی، از جمله پارس جنوبی و پالایشگاهها، زنجیره تولید گاز، بنزین و گازوئیل با افت همزمان مواجه شده و نگرانیها درباره ناترازی انرژی، بهویژه در فصل زمستان، افزایش یافته است.
هزینه تامین امنیت کشتیهای عبوری از تنگه باید به ایران پرداخت شود
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: طبق کنوانسیونهای بینالمللی در صورت وجود تنگهها یا راههای عبوری شبیه تنگه هرمز، کشور مسوول تامین امنیت آن راهها، باید برای خدماتی که ارائه میدهد، هزینه دریافت کند، ما اکنون برای تامین امنیت کشتیهای عبوری از تنگه هرمز اقدام میکنیم و این هزینه نباید از جیب بودجه عمومی مردم ایران پرداخت شود.