سود دارندگان سهام عدالت
تولید غلات و میوه ایران پس از انقلاب ۲.۵ و ۸.۵ برابر شد
آمارهای فائو نشان می‌دهد تولید میوه در ایران پس از انقلاب، ۸.۵ برابر شده و تولید غلات با رشد ۲.۵ برابری مواجه شده است.
شاخص بورس بالاخره سبز شد
در جریان معاملات امروز بازار سرمایه، شاخص بورس رشد ۱۲ هزار واحدی را به ثبت رساند تا فعلا در حوالی ارتفاع ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار واحد آرام بگیرد.
حمایت از خودروساز داخل یا افزایش درآمد دولت؟رشد تعرفه واردات بازار را ناآرام می‌کند
افزایش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ به ۱۰۰ درصد و کاهش سهمیه ارزی به گفته کارشناسان موجب التهاب بازار آرام خودرو می‌شود، این تصمیمات نه فقط قیمت خودرو را افزایش می‌دهد، بلکه به سایر بازارهای اقتصادی مانند ارز و طلا نیز شوک تورمی وارد خواهد کرد.
توقف ترخیص محموله‌های تجاری آیفون ۱۶ و ورود نهادهای نظارتی
با ورود اولین محموله تجاری آیفون ۱۶ به کشور، چالش‌های جدیدی در فرآیند ترخیص این کالا‌ها به وجود آمده است، از ترخیص با شناسه مسافری تا ورود محموله‌ها قبل از ثبت سفارش ابهاماتی را ایجاد کرده که حالا پای نهادهای نظارتی را به این ماجرا باز کرده است.
صنعت گردشگری ریلی؛ نگین صنعت گردشگری ایران
با وجود ظرفیت‌های بی‌نظیر تاریخی، فرهنگی و طبیعی، صنعت گردشگری ایران همچنان از جایگاه واقعی خود فاصله دارد. در این میان، گردشگری ریلی به عنوان یکی از پایدارترین و ایمن‌ترین شیوه‌های سفر، می‌تواند نقشی کلیدی در جذب گردشگران داخلی و خارجی ایفا کند.
تقابل دو دیدگاه در مساله سوخت
دیدگاه مبتنی بر توسعه معتقد است که مساله انرژی در تمامی ابعاد آن باید مبتنی بر یک نقشه جامع توسعه مورد بررسی قرار گیرد و تاکید دارد که حل مساله انرژی نیازمند رویکردی جامع و متوازن در توسعه اقتصادی است که نه فقط بر روی قیمت‌ها، بلکه بر روی تقویت زیرساخت‌ها و افزایش بهره‌وری تاکید داشته باشد.
تداوم ناترازی انرژی چالش تولید فولاد در سال‌های آینده می‌شود
بنابر آمار ایسپا، در هفت‌ماهه نخست سال ۱۴۰۳ حدود ۱۷.۳۴۰ هزار تن فولاد خام و حدود ۱۲.۸۴۷ هزاران محصولات فولادی (میل‌گرد، ریل، لوله، کلاف، ورق گالوانیزه، ورق سرد، ورق گرم، تیرآهن و...) توسط شرکت‌های فولادسازی کشور تولید شده که به نسبت مدت زمان مشابه در سال گذشته (۱۸.۲۶۸ هزار تن) به ترتیب حدود ۵.۱ درصد و ۱.۲ درصد کاهش داشته‌اند.
اقتصاد ریل‌محور گامی برای عبور از اقتصاد تک‌محصولی
بهترین گزینه برای درآمد اقتصادی کشور بدون اتکا به نفت و عبور از اقتصاد تک‌محصولی و کاهش تدریجی تاثیر نفت بر بودجه کشور «اقتصاد ریل‌محور» است؛ با عنایت به اینکه راه‌آهن از دیرباز به عنوان شریان حیاتی کشور در زمینه اقتصادی مطرح و از بستر مناسب و گسترده‌ای برای بهره‌برداری لازم برخوردار است، می‌توان بهره‌برداری مفیدی را از آن داشت.
ایجاد رقابت و رشد کیفیت فدای افزایش تعرفه واردات خودرو شد
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سیاست‌های تعرفه‌ای و ارزی اخیر در موضوع واردات خودرو، گفت: این سیاست‌ها صرفا موجب افزایش قیمت خودرو داخلی و تقویت انحصار در بازار شده و نه به نفع مردم است و نه به صنعت خودرو کمک می‌کند.
دشواری صادق برای مدیریت وزارت راه/ بلاتکلیفی در وزارتخانه باید رفع شود
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: گستردگی فعالیت‌های وزارت راه موجب نگرانی درباره نحوه مدیریت حوزه مسکن، توسعه راه‌ها، کریدور‌های ترانزیتی و اجرای قوانین برنامه‌ای مانند ستاد ملی گذر و ترانزیت شده است؛ حجم بالای وظایف و پراکندگی امور، کار را برای وزیر دشوار کرده است و تفکیک وزارتخانه این مشکلات را حل می‌کند.
صنعت نساجی پاک و اشتغال‌زا است؛ واردات بی‌رویه نساجی را زمین میزند
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: صنعت نساجی ایرانر از دیرباز در تاریخ این سرزمین جایگاه ویژه‌ای داشته است، این صنعت نه فقط آب‌خوار نیست و آلایندگی زیست‌محیطی ندارد، بلکه اشتغال‌زا بوده و ارزش افزوده بالایی ایجاد می‌کند، علاوه بر این، هویت ایرانی-اسلامی را نیز در قالب محصولات فرهنگی به جهان عرضه می‌کند.
تفکیک وزارت راه و شهرسازی زمان‌بر است، تاریخ اعلام نمی‌کنیم
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: مساله تفکیک وزارت راه و شهرسازی زمان‌بر است، در مورد زمان نهایی‌شدن این موضوع، تعیین یک بازه زمانی مشخص دشوار است، این مساله نیازمند بررسی‌های دقیق و علمی است و نباید با عجله پیش رفت.