ضرورت تفکیک مصرف شغلی از خانوار در قیمتگذاری بنزین
قیمتگذاری بنزین زمانی کارآمد و عادلانه است که میان «مصرف خانوار» و «مصرف شغلی» تمایز قائل شود. تاکسیها، وانتبارها و ناوگان خدماتی بنزین را نه برای رفاه، بلکه برای ادامه فعالیت اقتصادی مصرف میکنند؛ از اینرو، یکسانسازی قیمت برای همه مصرفکنندگان میتواند به فشار بر معیشت و اختلال در کسبوکارهای خودروپایه منجر شود.
انسداد تنگه هرمز بازار کود جهان را تکان داد؛ ترامپ کشاورزان خود را هم گرفتار کرد
انسداد تنگه هرمز که ناشی از تهاجم آمریکا است، زنجیره تامین غذای جهان را دچار بحران کرده و موجب کمبود و افزایش قیمت کودهای کشاورزی شده است. با این اتفاق، کشورها باید با پذیرش حاکمیت ایران بر تنگه هرمز، عبور کود مورد نیاز خود را ذیل ترتیبات ایرانی انجام دهند.
جهش ۱۴۲ درصدی زیان سایپا؛ افزایش ۴۰ درصدی قیمت هم زیان را کم نمیکند
بررسی گزارش تفسیری مدیریت سایپا برای سهماهه نخست ۱۴۰۵ نشان میدهد زیان خالص این خودروساز با رشد ۱۴۲ درصدی به بیش از ۹.۴ همت رسیده و هزینههای مالی آن نیز به حدود ۷.۹ همت، معادل نزدیک به نیمی از کل درآمد عملیاتی شرکت، افزایش یافته است.
شورای عالی مناطق آزاد در آستانه بازگشت به ریاستجمهوری
پس از پنج ماه بلاتکلیفی، بازگشت ساختار مناطق آزاد به ریاستجمهوری دوباره روی میز دولت قرار گرفت.
ایران میتواند از تحریم روسیه یک فرصت اقتصادی بسازد
تحولات ژئوپلیتیک و تحریمهای مشترک ایران و روسیه، فرصت کمسابقهای برای بازتعریف روابط اقتصادی دو کشور ایجاد کرده است؛ فرصتی که میتواند از تجارت صرف فراتر رفته و با محوریت انرژی، ترانزیت، امنیت غذایی و همکاری صنعتی، ایران را به یکی از حلقههای کلیدی اقتصاد منطقه تبدیل کند.
جزئیات معماری مالی ایران و چین و خلاء پنهان در پشت تجارت ۶۰ میلیارد دلاری
رابطه تجاری ایران و چین با حجمی حدود ۶۰ میلیارد دلار، به سطحی رسیده که تداوم آن با مسیرهای مالی غیررسمی، پرهزینه و ناپایدار، ریسکهای جدی برای تجارت خارجی ایران ایجاد میکند. ایجاد معماری مالی چندلایه شامل روابط کارگزاری، اتاق پایاپای، اتصال تدریجی به CIPS، سواپ ارزی و ارز دیجیتال بانک مرکزی، میتواند این رابطه را به همکاری پایدار، شفاف و کمریسک تبدیل...
جایگاه راهبردی مدیریت ریسک نقدینگی در ترازنامه بانکها
بحرانهای مالی سالهای اخیر نشان دادهاند که حتی سودآورترین بانکها نیز بدون مدیریت دقیق نقدینگی میتوانند در مدت کوتاهی با بحران بقا مواجه شوند. از اینرو مدیریت ریسک نقدینگی دیگر یک وظیفه عملیاتی ساده نیست، بلکه به یکی از مهمترین ارکان ثبات نظام بانکی تبدیل شده است.
تهاتر چندجانبه در عصر سلطه ارزی
در شرایطی که جنگ، تحریم و محدودیتهای بانکی دسترسی ایران به مسیرهای متعارف تجارت خارجی را با چالش مواجه کرده، تهاتر چندجانبه به عنوان یکی از مهمترین گزینههای حفظ جریان واردات و صادرات مطرح شده؛ سازوکاری که با حذف نیاز به تسویه دلاری و خالصسازی بدهیها، میتواند بخشی از فشارهای ژئواکونومیک بر اقتصاد ایران را کاهش دهد.
ایران میتواند از عبور کالاها از تنگه هرمز ۸۶ میلیارد دلار درآمد کسب کند
یک کارشناس مسائل عمان گفت: بر اساس برآورد انجامشده، ارزش کالاهای عبوری از تنگه هرمز در سال ۲۰۲۴ حدود ۱۲۲۰ میلیارد دلار بوده است؛ رقمی که یک برآورد حداقلی محسوب میشود. ایران با دریافت یک درصد عوارض میتواند حدود ۱۲ میلیارد دلار درآمد داشته باشد و این رقم با عوارض پنج و هفت درصدی به ترتیب به حدود ۶۰ و ۸۶ میلیارد دلار میرسد.
ایران و عمان در حال نهاییسازی مسیر جدید تردد در تنگه هرمز؛ منابع ایران در قطر هنوز استفاده نشده است
عضو تیم رسانهای هیات مذاکرهکننده با تاکید بر اینکه ایران وارد دورهای از همزمانی میدان و مذاکره شده است، گفت: یادداشت تفاهم اسلامآباد همچنان ظرفیت اجرایی دارد و تهران باید در کنار حفظ آمادگی نظامی، آمریکا را به اجرای تعهدات خود وادار کند.
تقویت زیرساخت بنادر شمالی برای افزایش واردات کالاهای اساسی ضروری است
رئیس فراکسیون کشاورزی پویا و امور عشایری مجلس شورای اسلامی گفت: با افزایش حجم بار، دولت باید زیرساختهای حملونقل، ذخیرهسازی و ترخیص کالا را تقویت کند و تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب را سرعت ببخشد.
جزئیات شیفت به بنادر شمالی برای حمل بخشی از کالای اساسی؛ ظرفیتمان در خزر ۳۰ درصد شد
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سهم بنادر شمال کشور در حمل کالای اساسی ۱۸ درصد و سهم بنادر جنوب در انتقال کالای اساسی ۸۲ درصد بود، اما به تازگی این سهم ۱۸ درصدی بنادر شمالی کشور در حمل کالای اساسی به ۳۰ درصد افزایش یافت.