سوریه ۲ سال پس از اسد؛ زور دولت الشرع به تامین غذای عادی هم نمیرسد
نزدیک به دو سال پس از سقوط حکومت بشار اسد، اقتصاد سوریه همچنان با یکی از دشوارترین آزمونهای خود روبهروست؛ آزمونی که نتیجه آن برای مردم نه در آمار سرمایهگذاری و وعدههای بازسازی، بلکه در قیمت نان، سوخت، برنج، آرد و توان پرداخت هزینههای روزمره زندگی دیده میشود.
صورت مالی «فارس» زیر ذرهبین اقتصاد معاصر؛ ۱۱۴۵ همت بدهی در قبال ۱۷۵ همت سود
بررسی گزارش تفسیری مدیریت صنایع پتروشیمی خلیج فارس نشان میدهد درآمد تلفیقی این هلدینگ در سال مالی منتهی به خرداد ۱۴۰۵ بیش از ۵۰ درصد رشد کرده اما سود خالص گروه حدود ۱۱ درصد افزایش یافته است. همزمان بهای تمامشده هزینههای اداری و مالی با سرعتی بیشتر از درآمد رشد کردهاند، بدهیهای گروه به یکهزار و ۱۴۵ همت و کسری سرمایه در گردش به ۲۴۵ همت رسیده است...
دولت در ازای دو شرط به خودروهای نوشماره سهمیه بدهد
دیروز بار دیگر مصوبه قدیمی عدم تخصیص سهمیههای اول و دوم سوخت به خودروهای نوشماره، در رسانهها فراگیر شد و به نوعی نگرانی برای افراد جدید متقاضی خودرو ایجاد کرد؛ البته شرکت پالایش و پخش وعده داد این مصوبه مجددا در کارگروهی مورد بررسی قرار میگیرد؛ با این حال دولت میتواند با استفاده از دادههای سامانه رفاه ایرانیان و با لحاظ دو شرط، به خودروهای نوشماره،...
دمشق گرفتار در آتش بنزین؛ از سرقت نفت سوریه توسط آمریکاییها تا پالایشگاههای نیمهتعطیل
درکنار افزایش بهای بنزین در سوریه تا هر لیتر ۱۹۵ لیر، یعنی حدود ۴۰ درصد گرانتر از قیمت قبل، این روزها در اعتراض سوریها گلایه از حضور و سیاستهای آمریکا در این کشور جایگاه ویژهای پیدا کرده است؛ معترضان در شرق سوریه با شعارهایی علیه واشنگتن، آمریکارا به «سرقت ثروتهای» این کشور متهم میکنند.
از تفاهمنامه تا سرمایهگذاری؛ حلقه مفقوده همکاری اقتصادی ایران و چین
روابط اقتصادی ایران و چین بیش از آنکه با کمبود توافق و تفاهمنامه مواجه باشد، از ضعف در تبدیل این چارچوبها به پروژههای مشخص و قابل اجرا رنج میبرد. آینده این رابطه به تعریف چند پروژه اولویتدار، دارای مدل مالی روشن، متولی مشخص و شاخصهای قابل سنجش در حوزههایی مانند انرژی، ترانزیت، لجستیک و زیرساخت وابسته است.
سه محور اصلی تحول اقتصادی در موقعیت جدید ایران
اقتصاد ایران با انبوهی از چالشهای همزمان روبهروست اما عبور از این وضعیت نه با حل تکتک مشکلات، بلکه با انتخاب چند اولویت راهبردی ممکن است؛ اولویتهایی که بتوانند مسیر تولید، تجارت و انرژی کشور را همزمان تغییر دهند.
درآمد صادرات پتروشیمی کشور کجا میرود؟
با تشدید تحریمهای مالی علیه ایران، معادله صادرات دیگر صرفا به میزان فروش نفت و محصولات پتروشیمی محدود نمیشود؛ بلکه هزینه، زمان و امکان دسترسی به پول حاصل از صادرات به متغیر تعیینکننده تبدیل شده است؛ تغییری که میتواند با افزایش تخفیفها، هزینههای نقلوانتقال و خواب سرمایه، بخش قابل توجهی از درآمد صادراتی پتروشیمی را پیش از رسیدن به اقتصاد ایران...
از تنگه هرمز تا مسیر بالکان؛ چگونه مزیتهای ایران به اهرم اقتصادی تبدیل میشود
در اقتصاد سیاسی، جغرافیا زمانی به قدرت تبدیل میشود که بتوان آن را به امتیاز اقتصادی بدل کرد؛ ایران نیز مجموعهای از اهرمهای ژئوپلیتیکی، از تنگه هرمز و امنیت انرژی تا کنترل مسیرهای ترانزیتی، مبارزه با قاچاق و مدیریت مهاجرت، در اختیار دارد که تاکنون بخش مهمی از هزینه آن را بدون دریافت مابهازای اقتصادی متناسب پرداخته است.
اصلاح تامین مالی و تولید پالایشگاهها؛ خودروسازان چرا در ناترازی بنزین دیده نمیشوند
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: نمیتوان سهم خودروسازان داخل را در ناترازی بنزین نادیده گرفت، با وجود وعدههای فراوان خودروسازان، تاکنون تحول محسوسی در این زمینه مشاهده نشده است؛ نه تنها بهرهوری مورد انتظار محقق نشده، بلکه کیفیت بخشی از خودروها نیز کاهش یافته و مصرف سوخت آنها افزایش پیدا کرده است.
طرح «زرین تامین» از پایان شهریور آغاز میشود
وزیر کار گفت: در قالب طرح زرین تامین، بازنشستگان سازمان تامین اجتماعی میتوانند طلای مورد نظر خود را به صورت اقساطی و بدون پرداخت سود خریداری کنند؛ به گونهای که قیمت طلا تا سه ماه پس از ثبت درخواست ثابت خواهد ماند.
بازار مسکن از رکود مطلق خارج شد؛ معاملات تابستان رونق گرفت
کارشناس و فعال بازار مسکن گفت: بازار مسکن نسبت به سال گذشته تحرک بیشتری پیدا کرده اما همچنان کمرونق است و با توجه به شرایط عرضه و هزینههای ساخت، کاهش محسوس قیمت در نیمه دوم سال محتمل نیست.
کنترل ناترازی بنزین در گرو اتصال کارت جایگاهدار به پلاک خودرو متقاضی
نماینده مردم در مجلس کاهش هدررفت در زنجیره تولید و توزیع بنزین و افزایش ظرفیت تولید و بهینهسازی پالایشگاهها را از اقدامات در راستای کاهش ناترازی سوخت دانست و گفت: با اتصال اطلاعات کارت سوخت جایگاهدار به پلاک خودرو و میزان مصرف آن، میتوان بخش قابل توجهی از انحراف در مصرف بنزین و قاچاق آن را کاهش داد.