۱۱/تير/۱۴۰۴ | ۰۸:۳۵

عرضه خودرو در بورس کالا

ابزارهای تنظیم‌گر بازار خودرو در بورس کالا فراهم شود
 نایب رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ گفت: بورس باید ابزار‌های مورد نیاز برای عرضه خودرو را فراهم کند.
کد خبر: ۷۸۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۲

نسخه دولت، مجلس و اقتصاددانان برای عرضه خودرو در بازار رقابتی و شفاف
عرضه خودرو در بورس کالا در عین حال که در لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ پیش‌بینی شده است؛ نسخه‌ای شفاف برای بازار خودرو است تا عرضه و تقاضا در فضایی رقابتی انجام شود.
کد خبر: ۷۶۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۱

موافق عرضه خودرو در بورس بوده و هستیم
نایب رئیس اول کمیسیون اقتصادی مجلس:
مهدی طغیانی، نایب رئیس اول کمیسیون اقتصادی مجلس، گفت: در بودجه ۱۴۰۴ عرضه خودرو از طریق بورس کالا مورد تاکید قرار گرفته است. مهدی طغیانی، به خبرنگار پایگاه خبری بازار سرمایه ایران (سنا)، گفت: از سال ۱۴۰۰ تاکنون موضوع عرضه خودرو در بورس مطرح بوده است، نمایندگان مجلس موافق عرضه خودرو در بورس کالا هستند، زیرا به نظر می‌رسد با عرضه خودرو در بورس کالا بتوانیم وضع بهتری را در بازار شاهد باشیم. او افزود: موضوع قانون ساماندهی بازار خودرو ظرفیت‌های قابل توجهی برای کشور ایجاد کرده است لذا در بودجه ۱۴۰۴ هم عرضه خودرو از طریق بورس مورد تاکید قرار گرفته است. چنان‌که در متن لایحه بودجه تاکید شده واردکننده‌ها می‌تواند خودرو را در بورس عرضه کنند. طغیانی تاکید کرد: بازار سرمایه و بورس کالا به دلیل ویژگی خاص خود می‌توانند به شفاف‌تر کردن فضای عرضه و ایفای تعهدات لازم بین خریدار و فروشنده در بازار خودرو کمک کند. او توضیح داد: وجود برخی نگرانی‌ها درباره اینکه بورس‌های کالایی قیمت‌ها را افزایش می‌دهد، واقعیت ندارد، القای این گونه التهاب‌ها تنها فضاسازی رسانه‌ای است. نائب رئیس اول کمیسیون اقتصادی مجلس، تاکید کرد: هر جا که توانسته‌ایم در یک بازار شفافیت ایجاد کنیم، منافع هم برای مصرف‌کنندگان و هم برای صنایع و به خصوص برای صنعت خودرو قابل توجه بوده است. روز‌های کم نوسان بازار سرمایه با ایجاد ثبات و کاهش مداخلات این نماینده مجلس، گفت: زمانی که دولت بودجه ۱۴۰۴ را به مجلس ارائه کرد، بر حرکت بودجه در سه مسیر رشد، توزیع و ثبات پیش بینی تاکید بسیار شد. او افزود: مجلس در لایحه ۱۴۰۴، مسیر ثبات را انتخاب و سعی می‌کند بودجه در همین مسیر پیش برود، زیرا امکاناتی در کشور وجود دارد که می‌تواند مانع ایجاد نوسان و بازیابی اقتصاد شود. طغیانی گفت: در ۲ تا ۳ سال اخیر با ایجاد ثبات، شاهد رشد اقتصادی بوده‌ایم، حال امیدواریم با در پیش گرفتن مسیر ثبات شاهد کاهش مداخلات دولت و روز‌های کم نوسان در بازار سرمایه باشیم.
کد خبر: ۷۵۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۰

طرح عرضه خودرو در بورس شکست خورده است؟
با جدی شدن بحث ورود مجدد خودرو به بورس، اتابک وزیر صمت، مخالفت جدی خود را اعلام کرد، اما به نظر می‌رسد برخی تلاش دارند تا شرایط بازار رقابتی خودرو را محدود کرده و از انحصار قیمتی سود ببرند.
کد خبر: ۷۵۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۹

موافقان و مخالفان عرضه خودرو در بورس کالا چه می‌گویند؟
با شروع به کار دولت چهاردهم و رئیس جدید سازمان بورس، موضوع عرضه خودرو در بورس کالا مجدد مطرح شد، درحالی که موافقان معتقدند که عرضه خودرو در بورس امکان شفافیت را بیشتر میکند و جلوی دلال‌ها را میگیرد، اما مخالفان معتقدند اکنون که واردات خودرو آزاد شده و بازار آزاد در حال ریزش است، دیگر نیازی به عرضه خودرو در بورس کالا نیست؛ به ویژه آنکه با واقعی سازی قیمت خودروساز به طور ریشه‌ای موضوع حل خواهد شد.
کد خبر: ۷۵۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۹

تقابل صمت با سازمان بورس/ بازار خودروی ایران شبیه هیچ کشوری نیست
وزیر صمت می گوید که در هیچ کجای دنیا خودرو در بورس عرضه نمی شود اما نکته این است که در کدام کشور خودرو قیمت گذاری دستوری دارد و بدتر از آن با شیوه هایی نظیر قرعه کشی فروخته می شود؟
کد خبر: ۷۴۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۹

مخالفان عرضه خودرو، هیچ‌گاه فرصت کافی را به بورس کالا نداده‌اند
امیرحسن کاکایی مدرس دانشکده مهندسی خودرو گفت: بورس کالا روابط و ضوابطی دارد و باید طبق آن معامله انجام داد، برای این که عرضه خودرو در بورس کالا موفق شود باید حداقل شش ماه صبر کرد.
کد خبر: ۷۲۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۶

عرضه خودرو در بورس کالا به نفع مصرف‌کنندگان و خودروسازان است
تحلیل‌گر بازار سرمایه، با تاکید بر تجربه مثبت گذشته، گفت: عرضه خودرو در بورس کالا می‌تواند گامی مؤثر برای بهبود وضعیت مالی خودروسازان و افزایش شفافیت در این بازار باشد. چنین اقدامی علاوه بر کاهش زیان، حاشیه سود و مزایای بیشتری برای تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان به همراه خواهد داشت.
کد خبر: ۷۲۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۶

توضیحات وزیر صنعت درباره عرضه خودرو در بورس
وزیر صنعت تاکید کرد که هیچ‌کجای دنیا، عرضه خودرو در بورس اتفاق نمی‌افتد. عرضه خودرو باید به صورت رقابتی و از طریق بازار انجام شود، نه از طریق بورس؛ از این رو شورای رقابت در این زمینه نظر درستی داشته و خودرو باید در شرایط رقابتی به مردم عرضه شود.
کد خبر: ۷۲۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۶

نهادها نباید با عرضه خودرو در بورس کالا مخالفت کنند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به برنامه دولت در بودجه ۱۴۰۴ برای عرضه خودرو در بورس کالا ، دیگر نهادها نباید با این اقدام مخالفت کنند.
کد خبر: ۶۹۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۳

وزارت صمت زمینه را برای عرضه خودرو در بازاری شفاف فراهم کند
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی:
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت:بهتر است از روش‌های سنتی عرضه خودرو در کشور دست برداشته و با حذف قیمت‌گذاری دستوری، خودرو را از انحصار خارج کنیم تا برای تولید با کیفیت، انگیزه خودروسازان افزایش یابد.
کد خبر: ۶۹۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۳

عرضه‌ خودرو در بورس کالا باید مورد حمایت دولت و مجلس قرار گیرد
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با اشاره به این‌که عرضه خودرو در بورس نیازمند حمایت خاص دولت و مجلس است، تاکید کرد: رقابت در صنعت خودرو زمانی اتفاق می‌افتد که روی عرضه خودرو در بورس کالا بیش از پیش جدی باشیم.
کد خبر: ۶۸۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۲

عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا، قیمت‌ها را واقعی می‌کند
نایب رییس هیات مدیره بورس اوراق بهادار تهران درباره عرضه خودروهای وارداتی در بورس گغت:به بهبود فرآیند عرضه خودرو و به تبع آن واقعی‌تر شدن قیمت خودروهای وارداتی کمک شایانی می‌کند، البته پیش شرط این موضوع، ثبات در بازار ارز است.
کد خبر: ۶۸۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۲

با شورای رقابت برای عرضه خودرو در بورس کالا صحبت می‌کنیم
رئیس سازمان بورس:
رئیس سازمان بورس گفت: عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز ایجاد رقابت می‌شود که در این زمینه با شورای رقابت صحبت خواهیم کرد.
کد خبر: ۶۶۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۹

مجلس شرایط و نحوه عرضه خودرو در بورس را تعیین تکلیف می‌کند
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: مجلس موظف است شرایط و نحوه عرضه خودرو را تنظیم و برای اجرای بهتر طرح ساماندهی بازار خودرو تعیین تکلیف دقیقی داشته باشد.
کد خبر: ۶۵۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۹

شرایط بازارسهام برای عرضه خودرو مهیاست
عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس گفت:بهترین راهکار برای کنترل قیمت‌ها و کاهش مداخله دولت در فرایند تولید و قیمت‌گذاری‌ عرضه خودرو در بورس کالا ست
کد خبر: ۶۴۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۸

برندگان عرضه خودرو در بورس کالا چه کسانی بودند؟
بازخوانی تجربه عرضه خودرو در بورس کالا و پایش گزارش‌های آماری حاکی از آن است که؛ مجموع منافع حاصله برای تولیدکنندگان و خریداران نهایی خودرو در بازار سرمایه ۲۵.۴ همت بوده است. در سال ۱۴۰۱ خودرو در بورس کالا عرضه شد. ارزش معاملات خودرو در آن مقطع به ۴۱.۶ همت رسید.
کد خبر: ۶۲۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۶

وزارت صمت برای عرضه خودرو در بورس کالا دستورالعمل ارائه دهد
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰:
 سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس گفت: انتظار می‌رود وزارت صمت یک دستورالعمل و راهکار مشخص، متقن و مورد تایید نمایندگان، به مجلس شورای اسلامی ارائه کند تا عرضه خودرو در بورس کالا با مشکلی مواجه نشود.
کد خبر: ۶۱۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۵

عرضه خودرو در بورس کالا تقاضای کاذب را از بین می‌برد
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان این‌که راه‌کاری بهتر از عرضه در بورس کالا برای بازار خودرو وجود ندارد، گفت: عرضه خودرو در بورس کالا می‌تواند تقاضای کاذب را از بین ببرد و به تدریج متقاضی خودرو را به متقاضی به واقعی تقلیل دهد.
کد خبر: ۶۱۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۵

وزارت صمت طرح عرضه خودرو در بورس کالا را بررسی می‌کند
جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی با اشاره به این‌که شخصا موافق عرضه خودرو در بورس کالا ست، اعلام کرد: با توجه به مفاد لایحه بودجه ۱۴۰۴ و وضعیت حاکم در بازار خودرو، عرضه مجدد محصولات خودروسازان و خودروهای وارداتی در بورس کالا، نیازمند بررسی این موضوع از جوانب مختلف در وزارت صمت است.
کد خبر: ۵۸۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۱

گزارش
گزارش

دولت پول می‌دهد؛ خودرو با نرخ تکلیفی به دست دلال می‌رسد

به تازگی وزیر صنعت از ارائه بسته حمایتی جدید برای نجات صنعت خودروسازی کشور خبر داده است، اما تکرار تزریق‌های مکرر نقدینگی به این صنعت صرفا یک درمان موقت است؛ قطعا بدون تغییرات ساختاری، ایجاد فضای رقابتی سالم و منصفانه، رفع قیمت‌گذاری دستوری و بازگشت دولت به نقش تنظیم‌گری، مشکلات ریشه‌ای این صنعت برطرف نخواهد شد.

اقتصاد معاصر خبر می‌دهد

آغاز برداشت برنج با ۱۴ هزار کمباین تخصصی در ۶۰۰ هزار هکتار اراضی

برداشت برنج در شمال کشور آغاز شده است؛ در سال جاری سطح زیر کشت برنج در کشور به بیش از ۶۰۰ هزار هکتار رسیده که از این میزان، حدود ۴۵۰ هزار هکتار فقط در استان‌های گیلان و مازندران واقع شده‌اند.

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

ترامپ در صدور مجوز صادرات نفت ایران به چین دنبال چه بود؟

به باور کارشناسان، اهداف ترامپ از مجوز صادرات نفت ایران به چین، بیشتر شبیه به اظهارات سیاسی و اقدام تاکتیکی برای برقراری آتش‌بس جهت نجات اسرائیل بود.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

خودکفایی گوشت قرمز؛ وعده‌ای در گرو احیای صنعت فراموش‌شده پرواربندی

در حالی که ایران بیش از ۹۰ درصد گوشت قرمز مورد نیاز خود را در داخل تولید می‌کند، واردات میلیارد دلاری گوشت همچنان ادامه دارد؛ روندی که کارشناسان آن را ناشی از غفلت از صنعت پرواربندی و سیاست‌گذاری نادرست می‌دانند. 

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

۱۵ اکوسیستم اقتصادی اسرائیل چطور در ضربات له‌کننده ایران هدف قرار گرفت

با پایان جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل، چرخش تاریخی در راهبردهای نظامی و اقتصادی منطقه رقم خورد؛ جایی که عملیات «وعده صادق ۳» فقط یک پاسخ موشکی نبود، بلکه ضربه‌ای سیستماتیک و چندلایه به اکوسیستم اقتصادی اسرائیل بود، این عملیات، معادله جنگ را از حوزه نظامی صرف به عمق زیرساخت‌های انرژی، فناوری، حمل‌ونقل، دانش و سرمایه‌گذاری دشمن کشاند و مفهوم «له‌شدن رژیم...

رامین غدیری، پژوهشگر اقتصادی

تامین مالی صنعت برق از طریق بازار سرمایه

مساله ناترازی برق در ایران و کمبود منابع مالی برای توسعه زیرساخت‌ها، لزوم بهره‌گیری از ابزارهای نوین تامین مالی را بیش از گذشته نمایان کرده است. در این میان، بازار سرمایه می‌تواند با استفاده از ابزارهایی مانند اوراق سبز، صندوق‌های پروژه و قراردادهای خرید تضمینی برق، نقش تعیین‌کننده‌ای در جذب سرمایه و رفع شکاف تولید و مصرف ایفا کند؛ تجربه کشورهای پیشرفته...

گیتی صادقیان، پژوهشگر اقتصادی

پیش‌فروش ارز؛ ابزاری برای اقناع صادرکننده یا در جهت تثبیت نرخ‌ها؟

قراردادهای پیش‌فروش ارز، به‌عنوان ابزار مشتقه، می‌توانند به بانک مرکزی در مدیریت نوسانات ارزی و کاهش اثرات شوک‌های ناگهانی کمک کنند، ضمن اینکه نگرانی‌های صادرکنندگان و واردکنندگان را نیز تا حدی برطرف می‌سازند. این قراردادها با فراهم کردن امکان معامله ارز در آینده با نرخ مشخص، ریسک نوسانات ارزی را برای طرفین کاهش داده و نقدینگی ریالی صادرکنندگان را تامین...

دانیال داودی، پژوهشگر توسعه اقتصادی

روزی یک میلیارد دلار؛ هزینه‌های مستقیم جنگ برای اسرائیل

جنگ اخیر میان ایران و رژیم صهیونیستی، برخلاف برآوردهای اولیه تل‌آویو، نه‌ فقط به اهداف نظامی ادعایی این رژیم دست نیافته، بلکه با تحمیل روزانه نزدیک به یک میلیارد دلار هزینه مستقیم و وارد آمدن خسارات گسترده به زیرساخت‌های حیاتی مانند پالایشگاه‌ها، نیروگاه‌ها و میادین گازی، تبدیل به بحرانی اقتصادی برای اسرائیل شده که ادامه آن می‌تواند موجودیت این رژیم...

گفت وگو
گفت وگو
در گفت‌وگوی یک فعال فلسطینی با اقتصاد معاصر اعلام شد

قرص مخدر در آردهای ارسالی آمریکا؛ غزه‌نشینان در صف نان و دارو ترور می‌شوند

در یکصد و ششمین روز از تهاجم نظامی اسرائیل علیه نوار غزه، بحران انسانی به مرز فاجعه رسیده و محاصره کامل، محدودیت ورود کمک‌ها و تورم افسارگسیخته، زندگی بیش از دو میلیون فلسطینی را به کابوس تبدیل کرده است. در این میان، گزارش‌هایی از توزیع کمک‌های آلوده، تیراندازی به صفوف گرسنگان و سقوط کامل خدمات درمانی، تصویری بی‌سابقه از مرگ خاموش و مهندسی‌شده در یکی...

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر اعلام شد

افزایش بودجه دفاعی و نظامی کشور با کاهش بار مالی دولت

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: مباحثی در مجلس در ارتباط با تسریع اجرای سیاست‌های اصل ۴۴ برای کم کردن بار مالی از دوش دولت، مطرح شد تا این امکان را فراهم کنیم که دولت بتواند توان دفاعی و نظامی کشور را ترمیم و تقویت کرده و تاب‌آوری کشور را ارتقا دهد.

در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر اعلام شد

ابلاغ افزایش‌قیمت به سایپا و ایران‌خودرو پیش از جنگ؛ ایران‌خودرو ۱۵ درصد را رعایت نکرد

مدیرکل روابط عمومی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان گفت: افزایش ۱۵ درصدی بهای خودرو‌های ایران‌خودرو و سایپا پیش از ایام جنگ ۱۲ روزه بوده است، اما در صورت عدول از این عدد، پرونده تعزیراتی می‌شود.

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر عنوان شد

تولیدکننده نگران جنگ نیست؛ فکری برای قطعی برق کنید

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با تاکید بر اینکه شوک اولیه جنگ بر تولید موقت بود، گفت: واحدهای تولیدی به‌ سرعت با شرایط جدید سازگار شدند اما چالش‌های ساختاری مانند قطعی مکرر برق و گاز، کمبود مواد اولیه و محدودیت‌های بانکی همچنان موانع اصلی پیش‌ روی تولید است.