۱۷/بهمن/۱۴۰۳ | ۱۶:۲۵

راه آهن

راه آهن سریع السیر تهران- قم - اصفهان به فراموشی سپرده شد!
راه اندازی خطوط سریع السیر ریلی یکی از مهم‌ترین اقداماتی است که برنامه هفتم هم به آن اشاره شد، اما راه آهن سریع السیر تهران - قم - اصفهان با پیشرفت ۷۰ درصدی در بخش زیرسازی به دلیل مشکلات ومنابع مالی متوقف شده است.
کد خبر: ۴۸۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۹

اعزام مسافر به مشهد از ایستگاه آپرین در دستور کار قرار گرفت
معاون وزیر راه وشهرسازی:
گفت: با توجه به درخواست مسافران مبنی بر ایجاد ایستگاه مسافری در آپرین، اجرای آن و تکمیل زیرساخت‌های لازم در دستور کار قرار می‌گیرد.
کد خبر: ۴۵۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶

تنها راه ارائه خدمات مناسب ریلی، جذب سرمایه گذاری است
مدیرعامل راه آهن گفت: تنها راه برون رفت از وضعیت فعلی و ارائه خدمات مناسب، فعال کردن بخش‌های سرمایه گذاری است که باید تعامل مناسب بین تولیدکنندگان ناوگان ریلی با سرمایه صورت پذیرد.
کد خبر: ۴۲۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۳

افزایش ظرفیت قطار‌های مسافری در پایان هفته
مدیرکل روابط عمومی راه‌آهن گفت: با توجه به ممنوعیت پروازهای داخلی، ظرفیت قطارهای مسافری در مسیر مشهد و سایر شهرها برای پایان هفته افزایش یافت.
کد خبر: ۴۱۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۱

ضرورت استفاده از ظرفیت‌های مولدسازی در راه‌آهن
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با استفاده از ظرفیت‌های مولدسازی سعی خواهیم کرد ظرفیت بخش مسافری و حمل‌ونقلی را افزایش دهیم.
کد خبر: ۳۷۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸

۵۰۰۰ کیلومتر خط آهن خاک میخورد!
رئیس کارگروه فنی واگن‌های باری انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته ضمن تشریح دلایل عقب‌ماندگی صنعت ریلی در کشور، معتقد است یکی از چالش‌های صنعت ریلی احداث خطوطی است که تقاضایی برای آن وجود ندارد و صرفا منابعی برای آنها هزینه شده و در حال حاضر خاک می‌خورند.
کد خبر: ۳۴۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۴

تاکید ایران و روسیه بر گسترش همکاری‌ها در کریدور شمال- جنوب
در دیدار «الکسی ددوف» سفیر روسیه در ایران با «جبارعلی ذاکری» مدیرعامل راه‌آهن، دو طرف با اشاره به اهمیت توافقات گذشته، بر گسترش همکاری‌های آتی به ویژه در حوزه کریدور شمال- جنوب تاکید کردند.
کد خبر: ۳۱۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۲

مدیرعامل را‌ه‌آهن:ملاک حضور مدیران عملکرد آنهاست
مدیرعامل راه‌آهن با بیان این‌که ملاک حضور مدیران ارشد عملکرد آنهاست،گفت:ابتلا به کارهای روزمره آفتی است که موجب می‌شود نیروی انسانی کارآمد از چرخه خارج شود.
کد خبر: ۲۱۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۰

مدیرعامل راه آهن منصوب شد
جبارعلی ذاکری که برای تصدی مدیرعاملی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از سوی وزیر راه و شهرسازی معرفی شده بود، با رای هیات وزیران رسما به این سمت منصوب شد.
کد خبر: ۱۹۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۸

جابه‌جایی ۱۳۵ هزار زائر از طریق ناوگان ریلی
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اضافه شدن بار جابجایی زائران اربعین به راه‌آهن، گفت: تا امروز ۱۳۵ هزار نفر از حمل و نقل ریلی استفاده کرده‌اند.
کد خبر: ۷۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۹

کشورهای عربی به کریدور شمال- جنوب متصل می‌شوند؟
واکاوی اهمیت راه‌آهن پیشنهادی کویت-عربستان
تحقق پروژه راه آهن کویت- عربستان، زمان سفر بین دو کشور را به دو ساعت کاهش و راه‌های جدیدی را برای تبادل اقتصادی و اجتماعی بین دو کشور باز می‌گشاید و با چشم‌اندازهای پیشرفت و توسعه در منطقه همسو است.
کد خبر: ۵۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۷

عقب‌نشینی باکو از کریدور زنگزور؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
براساس اخبار رسانه‌های جمهوری آذربایجان، این کشور از ادعای کریدور زنگزور برای برقراری توافقتنامه صلح با ارمنستان عقب نشینی کرده است اما این پرسش مطرح شده که دلیل اتخاذ این تاکتیک چیست و آیا به سیاست دائمی این کشور تبدیل می‌شود؟
کد خبر: ۳۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۳

گزارش
گزارش

رفت و برگشت بورس در ارتفاع ۲.۸ میلیون واحد

در جریان معالات امروز بازار سرمایه، شاخص بورس در حالی ارتفاع ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار واحد را از دست داد که دوباره آن را پس گرفت.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛

ایران غول انرژی جهان؛ تولید و فروش نفت و گاز با خودکفایی محقق شد

ایران به عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان نفت و گاز جهان، بدون نیاز به غرب و آمریکا، با خودکفایی، همچنان به تولید، صادرات و تامین انرژی ادامه می‌دهد، در حالی که سالانه ۱۵۰ میلیارد دلار یارانه انرژی پرداخت می‌کند.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛

فشار افزایی پارس جنوبی؛ دستاوردی که دولت چهاردهم مصادره کرد

قرارداد فشارافزایی پارس جنوبی که همه مراحل اجرایی آن در دولت سیزدهم انجام شده بود، حالا در دولت چهاردهم امضا شده است، شرکت ملی نفت مدعی است در دولت گذشته، فقط قرارداد مقدماتی این طرح به امضا رسیده بود، اما آیا این یک دستاوردِ واقعی است یا صرفا بهره‌برداری سیاسی؟

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند؛

حداقل مزد ۱۴۰۴ کارگران به ۱۰ میلیون تومان می‌رسد؟

در حالی به ماه پایانی سال و موعد تعیین حداقل دستمزد کارگران نزدیک می‌شویم که طبق پیش‌بینی‌ها، حداقل مزد کارگران در سال ۱۴۰۴ هم به سختی ممکن است عدد ۱۰ میلیون تومان را لمس کند.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
سهیل مصباح، کارشناس ترانزیت

تقلای آمریکا برای فراهم‌سازی زمینه تحریم کشتیرانی چین

وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا فهرستی به‌روز شده از شرکت‌های چینی منتشر کرده که آن‌ها را به ارتباط با ارتش آزادی‌بخش خلق چین متهم کرده است. در این میان، نام کشتیرانی دولتی چین نیز به چشم می‌خورد؛ شرکتی که پیش‌تر به دلیل همکاری با ایران تحریم شده بود اما با تعدیل روابطش، از فهرست تحریم‌ها خارج شد.

محمدحسین کشاورزی، پژوهشگر حوزه کشاورزی

آزمون‌وخطای مکرر دولت با سفره مردم/ امنیت غذایی را با نبود الگوی کشت تهدید نکنیم

گرانی اخیر قیمت سیب‌زمینی بار دیگر ناکارآمدی سیاست‌ها در حوزه کشاورزی را آشکار کرد، نبود الگوی کشت، تصمیمات ناگهانی و بی‌ثباتی در صادرات و واردات، بازار محصولات اساسی را به آشفتگی می‌کشاند اما دولت به جای برنامه‌ریزی بلندمدت، دنبال راه‌حل‌های موقت مانند واردات است اما قطعا تغییر رویکرد و تدوین سیاست‌های پایدار برای جلوگیری از تکرار چنین بحران‌هایی،...

بهرام بهرامی، کارشناس حمل‌و‌نقل ریلی

صنعت گردشگری ریلی؛ نگین صنعت گردشگری ایران 

با وجود ظرفیت‌های بی‌نظیر تاریخی، فرهنگی و طبیعی، صنعت گردشگری ایران همچنان از جایگاه واقعی خود فاصله دارد. در این میان، گردشگری ریلی به‌ عنوان یکی از پایدارترین و ایمن‌ترین شیوه‌های سفر، می‌تواند نقشی کلیدی در جذب گردشگران داخلی و خارجی ایفا کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

تقابل دو دیدگاه در مساله سوخت

دیدگاه مبتنی بر توسعه معتقد است که مساله انرژی در تمامی ابعاد آن باید مبتنی بر یک نقشه جامع توسعه مورد بررسی قرار گیرد و تاکید دارد که حل مساله انرژی نیازمند رویکردی جامع و متوازن در توسعه اقتصادی است که نه فقط بر روی قیمت‌ها، بلکه بر روی تقویت زیرساخت‌ها و افزایش بهره‌وری تاکید داشته باشد.

گفت وگو
گفت وگو
در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» مطرح شد؛

بازی مسوولان با قوت غالب مردم؛ دولت خبر دارد ۲۰ درصد کاهش تولید برنج داشتیم؟

در سال‌های اخیر، بازار برنج ایران تحت تاثیر تصمیمات متناقض دولتمردان و تغییرات مدیریتی دچار نوسانات شدید شده است، عده‌ای از مسوولان معتقدند که تولید داخل کل نیاز کشور را تامین می‌کند، عده‌ای هم معتقدند باید واردات صورت گیرد، در همین بی‌برنامگی امسال هم واردات کمتر شد هم تولید داخل ۲۰ درصد کاهش یافت.

دبیر کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با «اقتصاد معاصر»؛

طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به معاونت قوانین مجلس رسید

دبیر کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: کمیسیون تصویب کرده که ابتدا طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی توسط معاونت قوانین مجلس در سامانه ثبت شود و پس از آن نمایندگان پیشنهاد خود را درباره این طرح ثبت کنند و سپس در دستور کار مجلس قرار گیرد.

رئیس کمیسیون معدن اتاق ایران در گفت‌و‌گو با «اقتصاد معاصر»؛

نیاز حیاتی معادن به ارز و برق/ تحقق رشد ۱۳ درصدی معدن سرمایه‌ می‌خواهد

رئیس کمیسیون معدن اتاق بازرگانی ایران گفت: تامین ارز برای خرید تجهیزات و فناوری‌های پیشرفته معدن، از دغدغه‌های مهم این بخش است، از سوی دیگر معادن برای فعالیت خود به منابع پایدار برق، گاز و آب نیاز دارند اما کمبود و محدودیت‌های موجود در این حوزه، روند توسعه را با اختلال روبه‌رو کرده است.

کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛

تغییر سیاست خودرویی در هر دولت/ وارداتی‌ها چالش تامین قطعه دارند

کارشناس خودرو حکمرانی جزیره‌ای در صنعت خودرو کشور را از چالش‌های عمده این صنعت عنوان کرد و گفت: ساختار سیاست‌های صنعتی در کشور تحت تاثیر سیاست‌های حکمرانی و تغییرات سیاسی دولت‌ها قرار دارد، تا زمانی که نهادهای مختلف بدون هماهنگی و سیاست واحد عمل کنند، بازار خودرو با چالش‌ اساسی مواجه است.