۲۹/شهريور/۱۴۰۵ | ۱۷:۰۳
تعیین قیمت جدید گندم همراه با دو تبصره مهم تاکسی‌های اینترنتی رایگان دوگانه‌سوز می‌شوند مجوز تردد کامیون‌های ایران در قلمرو گرجستان به پایان رسید ترافیک سنگین در هراز، چالوس و آزادراه رشت-قزوین شاخص بورس تنها معیار سنجش موفقیت بازار نیست هشدار سازمان ثبت به مالکان سند سبز و زرد؛ دوباره ادعای مالکیت ثبت نکنید ساعت کار مترو از ابتدای مهر چگونه خواهد بود؟ اصلاح ساختار ستادی وزارت جهاد کشاورزی آغاز شد قیمت سکه پارسیان امروز یکشنبه ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ شوک بزرگ به بازیکنان استقلال و پرسپولیس قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز یکشنبه ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ + جدول فروش فوری و پیش فروش زامیاد EX سایپا با قیمت جدید ثبت ۱۰۰ هزار تقاضا برای تسهیلات متمم نهضت ملی مسکن مبلغ کالابرگ افزایش می‌یابد؟ توضیح جدید پزشکیان درباره اعتبار کالابرگ قیمت طلا، سکه و دلار امروز ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ واریز حقوق شهریور بازنشستگان تأمین اجتماعی امروز ۲۹ شهریور ۱۴۰۵+ خبر مهم درباره معوقات اردیبهشت وضعیت بورس امروز ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ برآورد تولید ۳ میلیون تن سیب زمینی تا پایان آبان صادرات محصولات مازاد راهکار تنظیم بازار و ارزآوری است نرخ بازده اوراق دولتی برای صندوق‌ها اعلام شد/ درآمد امسال دولت چقدر است؟ آغاز مرحله دوم طرح توانمندسازی کسب‌وکارهای روستایی مصالحه ریالی مانده تعهدات ایفانشده در سامانه تجارت فراهم شد رشد اقتصادی کشور در بهار ۱۴۰۵ منفی ۴ درصد شد وام ودیعه مسکن ۱۴۰۵ / سقف وام مستاجران + شرایط ثبت‌ نام، سامانه و نحوه دریافت وام کشاورزان منتظر اعلام سریع‌تر نرخ خرید تضمینی گندم هستند درخواست فوری بازنگری در دستمزدها متناسب با تورم اتاق ایران: ۴۰۰ میلیارد برای حمایت از بنگاه‌های کوچک و متوسط مصوب شد صندوق‌های سرمایه‌گذاری مشترک؛ راهکار مصونیت توافقات ایران و چین از گزند سیاسی بانک‌ها به ۹۰ درصد تکلیف پرداخت تسهیلات مسکن عمل نکردند بی‌خبری دولت از شکستن بال‌های آسمان؛ از ترک تشریفات در واگذاری ایرباس۳۴۰ تا پلمب آشیانه شرکت در فرودگاه امام برگزاری مزایده سردخانه ۳ هزار میلیارد تومانی در ۸ مهر سیلاب‌های تهران ارتباطی به ال‌نینو ندارد جزئیات تقسیط مالیات عملکرد 1404 اشخاص حقوقی مصوبه جدید شورای‌عالی معادن برای حمایت از معدن‌کاران ابلاغ شد افت ۱۶۵ هزار واحدی شاخص کل در میانه معاملات بورس صادرات تجهیزات صنعت برق به ۲۹۵ میلیون دلار کاهش یافت پرداخت ۴.۳ همت خسارت خودرو‌های آسیب‌دیده در جنگ قیمت دلار امروز ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ ثبت سفارش ۴ هزار کامیون و کشنده؛ بیش از ۲ هزار دستگاه وارد کشور شد پول فروشندگان اقلام کالابرگ هفتگی پرداخت می‌شود ویرایش فهرست کالاهای مجاز واردات با رویه کولبری و ملوانی ابلاغ شد همه سموم مورد نیاز برای مبارزه با آفات عمومی تا پایان سال ذخیره شده است تغییر ساعت کاری ادارات از اول مهر+ ساعت کاری جدید و جزئیات بخشنامه جدید قیمت طلا و سکه امروز یکشنبه ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ + جدول قیمت دلار و قیمت یورو امروز یکشنبه ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ + جدول تسریع واگذاری اموال مازاد دولت، اولویت امسال خصوصی‌سازی ۵.۶ همت سود به حساب یک میلیون سهام‌دار واریز شد وضعیت تردد در جاده‌های کشور امروز ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ گزارش هواشناسی امروز ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ ترمیم مزد در شهریور تعیین تکلیف نشد/ وعده بررسی دوباره تا پایان مهر همه چیز درباره عرضه اولیه فنقره جوی آرام تا ۵ روز آینده در بسیاری از نقاط کشور ترافیک سنگین در محورهای شمالی کشور/ چالوس و هراز همچنان پرتردد هستند مهر تایید ناسا بر انفجار مخازن ذخیره سوخت ریاض اعلام ساعت کاری ادارات از اول مهر تا پایان سال اجاره روزانه نفتکش برای اولین بار از یک میلیون دلار عبور کرد الحاق ۷۴ هزار هکتار زمین به محدوده‌های سکونتگاهی در کشور رکورد قیمت بنزین و گازوئیل در اروپا به دلیل جنگ با ایران پشت پرده آمار وام ازدواج؛ بانک مرکزی بیش‌اظهاری را رد کرد سقف ارزی واردات غلات، روغن، گوشت و شکر خام اعلام شد پائیز پر باران برای کشاورزی ایران اعلام شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج: حقوق ورودی از ۱۰۰ تا ۱۶۵ درصد ۴۵۲ کیلوگرم شمش طلا و ۵ تن شمش نقره در بورس کالا معامله شد قیمت گوشی امروز ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ میانگین نرخ اخزاها سقف جدید زد و از 41 درصد عبور کرد واردات خودرو‌های کارکرده ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ در سال ۱۴۰۵ مجاز شد ضرورت تمدید تسهیلات پیش‌بینی‌شده در مصوبات شرایط اضطرار تا پایان سال جاری ظرفیت ۷ هزار مگاواتی نیروگاه‌های خورشیدی و موانع پیش‌رو سازمان امور مالیاتی یک همتِ صندوق ملی مسکن را نمی‌دهد تهران رکورددار کم‌ بارشی ایران سود بین بانکی ۲۴ درصد ماند+ جدول صندوق‌های ارزی دلارهای خانگی مردم را وارد چرخه تولید می کند 48 درصد مخازن سدهای کشور پر است کف قیمت مرغ زنده اعلام شد تردد میلیونی زیر سقف‌های فرسوده بازار تهران قیمت جهانی نفت امروز ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ قیمت جهانی طلا امروز ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ چرا اوراق سکه در بازار اثر کاهشی نداشت؟ قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز شنبه ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ + جدول ۱۲۰۰ مگاوات صرفه‌جویی برق با جابجایی روز تعطیل صنایع بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس؛کسب سودهای دهها میلیاردی معامله ۱۶۱ همت محصول و کالا در بورس طی هفته گذشته ورود ۲۰ همت پول حقیقی به بورس در هفته گذشته قیمت‌ گندم باید بخشی از فشار تورمی بر کشاورزان را جبران کند قیمت دلار امروز ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ جزئیات انتشار ۱۳ ساله اوراق مالی اسلامی دولتی تکلیف نهایی جاماندگان سهام عدالت مشخص شد محاسبه حجم مبنای فرابورسی‌ها تغییر می‌کند کالابرگ نباید جایگزین حقوق کارگران شود ابلاغ اعتراض ایران به سفیر آلمان در تهران در پی مواضع برلین قائم‌پناه: طرح بنزین ۸۰ هزار تومانی به هیچ وجه در دستور کار دولت نیست فدرال رزرو نرخ بهره آمریکا را ۲۵ واحد پایه افزایش داد بیش از ۷۰ درصد ماینر‌های غیرمجاز با گزارشات مردمی شناسایی می‌شوند آغاز پرداخت ۵۵ همت جدید از مطالبات گندم‌كاران كشور پرونده جاماندگان سهام عدالت چگونه دوباره باز می‌شود؟ قائم‌پناه: تکمیل کریدورهای ریلی اولویت نخست دولت است عارف: جبران هزینه تأخیر پروژه‌های مسکن/هیچ بهانه‌ای برای تولید مصالح بی‌کیفیت پذیرفته نیست ناترازی انرژی نباید مانع تولید و سرمایه‌گذاری صنعتی شود قیمت هر کیلوگرم شیر خام درب دامداری ۶۰ هزار و ۵۰۰ تومان است یارانه نقدی شهریور ماه دهک‌های اول تا سوم واریز شد قیمت برخی محموله‌های فیزیکی نفت از ۱۳۰ دلار فراتر رفت دستور اتاق اصناف برای آغاز فروش فوق‌العاده در سراسر کشور تأسیسات آسیب‌دیده انرژی زودتر از موعد به مدار بازمی‌گردند پاسخ وزیر اقتصاد به منتقدان صندوق ارزی یارانه شهریور کی واریز می‌شود؟ زمان دقیق واریز یارانه نقدی ۱۴۰۵ نحوه استعلام کالابرگ چگونه است؟ دستورالعمل کیف پول الکترونیکی ابلاغ شد افزایش مبلغ کالابرگ قطعی شد+ مبلغ و مشمولین بانک مرکزی: فعلا برنامه‌ای برای اوراق سلف ارزی وجود ندارد قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه ۲۵ شهریور ۱۴۰۵ + جدول افزایش معنادار احتمال سیلاب در سال‌های ال‌نینو هشدار وزارت نیرو درباره ال‌نینو افزایش 11 درصدی مصرف CNG پس از تغییر نرخ سوم بنزین اختلال در سایت بانک مسکن صحت ندارد/ سامانه‌های اینترنتی در حال ارائه خدمات است امکان دریافت غیرحضوری تسهیلات از نئوبانک فراز فراهم شد قیمت جهانی طلا امروز ۲۵ شهریور ۱۴۰۵ فوق‌العاده ۴۰ درصدی جمعه‌کاری؛ حقی که «توافق» آن را حذف نمی‌کند! قیمت دلار رسمی امروز ۲۵ شهریور ۱۴۰۵ قیمت جهانی نفت امروز ۲۵ شهریور ۱۴۰۵ اینترنت باکیفیت و پایدار بدون حل پرونده فیلترینگ محقق نمی‌شود سوخت نیروگاه‌ها به ۳ میلیارد لیتر رسید وزیر نیرو: ۲۷۰۰ مگاوات نیروگاه سیکل ترکیبی تا پایان سال وارد مدار می‌شود بیش از ۴.۵ میلیون تن کالای ضروری در بنادر کشور ۴ گواهی اسقاط برای جایگزینی موتورسیکلت فرسوده با برقی عربستان از صادرات نفت عاجز شد جبران کسری گاز و جهش ذخایر گازوئیل تا 3.5 میلیارد لیتر ثبت‌نام ۸ هزار نفر در طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده نفت ۱۰۰ دلاری ماندگار می‌شود؟ عرضه نفت ۴ میلیون بشکه کمتر می‌شود اسکناس و حواله ارزی قابلیت سرمایه‌گذاری در صندوق ارزی دارد ۳۰ تا ۵۰ میلیارد دلار خانگی/تبدیل ارز به ریال در صندوق ارزی ممنوع است اعلام زمان دقیق واریز یارانه نقدی شهریور + مشمولان قطع یارانه احتمال افزایش ۳۰۰ هزار تومانی کالابرگ دهک‌های پایین گاز صنایع سیمان به حدود ۵ میلیون مترمکعب در روز رسید بانک مرکزی باید برای مهار نوسانات ارزی از انفعال خارج شود ۴.۶ میلیون تن کالای اساسی در بنادر در حال ترخیص است قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز سه‌شنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ + جدول قیمت گوشی امروز ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ لیست قیمت خرید مسکن در شهرک غرب+ جدول وزیر کار: تداوم الگوی فعلی مصرف انرژی کارخانه‌ها را تعطیلی می‌کشاند کالابرگ از نیمه مهر افزایش پیدا می‌کند/ تاسیس بانک بریکس با حضور ایران اسقاط موتورسیکلت برای نخستین بار پس از ۶۰ سال اجرایی شد یک برند لوکس دیگر مجوز واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور گرفت وزارت کار از برگزاری جلسه بازنگری مزد کارگران شانه خالی نکند واردات خودرو از مناطق آزاد با ۲۰ درصد تخفیف حق مدیریت واحدهای آموزشی و حق‌التدریس معلمان ۲ برابر شد شرایط فروش فوری مدیران خودرو؛ X33 Cross با قیمت قطعی صرفه‌جویی ۲۰ همتی از محل اسقاط خودروهای فرسوده حجم قاچاق کالا در کشور بیش از ۳۰ میلیارد دلار است هشدار بانک مرکزی به بانک‌ها؛ ثبت جرم ترک‌فعل برای متخلفان پولشویی همتی: انضباط پولی و تفکیک انتظارات، خط مقدم مهار تورم است تخفیف 20 درصدی برای پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز دوشنبه ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ + جدول زنگ خطر برای سیاست صنعتی ایران؛ وقتی ایتالیا هم از «رقابت نابرابر» با چین نگران است نرخ رهن و اجاره آپارتمان در سلسبیل، بهارستان و مولوی رئیس‌کل گمرک ایران: افزایش تردد در مرز بازرگان نیازمند ورود دستگاه دیپلماسی است مرز گرجستان بسته نیست/ کامیون‌های تجاری ایرانی در حال تردد هستند هم‌افزایی ۳ جانبه برای احیای بانک ایران زمین قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ + جدول چادرملو؛ کارگردان آینده، نه تماشاچی پایان مهاجرانی: فعلاً تغییری در نرخ و حجم بنزین سهمیه‌ای نداریم افزایش مبلغ کالا برگ منوط به تأمین منابع مالی پایدار است قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ + جدول قیمت گوشی امروز ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ «وزمین» در آستانه اصلاح دفاتر؛ دادنامه به نفع بانک معادلات مالی را تغییر داد علت کم شدن سرعت اینترنت ایران در ساعات اخیر چادرملو به عمق ۳۰۰ متر می‌رود ساختار مدیریتی بانک ایران‌ زمین با انتصاب مدیران و رؤسای جدید تقویت شد مصوبه به کارگیری فناوری‌های نوین پولی و مالی در فضای مجازی ابلاغ شد عبور چادرملو از برنامه تولید علیرغم جنگ تحمیلی و ناترازی انرژی ایران‌زمین؛ از یک ناترازی تاریخی تا احیا کشف ۶ همت تخلف درحوزه تلفن همراه؛ ۷۰ هزار گوشی قاچاق ضبط شد وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت آسیب جدی به کسب‌وکارها وارد کرد لو رفتن رندرهای جدید گوشی تاشو پیکسل ۱۱ پرو فولد خبر مصوبه شورای عالی فضای مجازی برای برخورد با بلاگرها تکذیب شد ستاری: انباشت کنتور‌های هوشمند، بدون تحلیل داده‌ها تحول انرژی ایجاد نمی‌کند هوش مصنوعی؛ راهکار نوین مدیریت مصرف و عبور از چالش‌های انرژی ایران دانسته‌های گمرکی اربعین ویژه زائران کدام خانه‌ها مشمول مالیات برخانه‌های خالی می‌شوند؟ میزان تقاضای مصرف برق همچنان نزدیک ۸۰ هزار مگاوات صدور صورتحساب الکترونیکی در ۱۲۰ ثانیه قیمت ارز اربعین/دلار مبادله‌ای رشد کرد افت قیمت دام زنده/ متعادل شدن قیمت گوشت قرمز در بازار تولید محصولات لبنی ؛ صنعتی حساس و استراتژیک در صنایع غذایی کشور خشکی تالاب گاو خونی منشأ ریز گرد‌ها و آلودگی هوا‌ی استان اصفهان تنور نفت
محسن فاطمی، کارشناس ارشد اقتصادی

چگونه وابستگی اقتصاد ایران به امارات را بشکنیم؟

وابستگی گسترده ایران به امارات در سال‌های اخیر، این کشور را از یک شریک تجاری به یکی از گلوگاه‌های اصلی اقتصاد ایران در حوزه‌های مالی، ارزی و لجستیکی تبدیل کرده است؛ گلوگاهی که در شرایط تنش می‌تواند به ابزاری برای اعمال فشار اقتصادی بدل شود.
امارات
کد خبر:۵۴۹۹۴

اقتصاد معاصر-محسن فاطمی، کارشناس ارشد اقتصادی: از آنجایی که تهدید امارات علیه اقتصاد ایران از مسیر وابستگی ساختاری در حوزه‌های مالی، تجاری و لجستیکی اعمال می‌شود، پاسخ ایران نیز باید ماهیتی ساختاری داشته باشد، نه مقطعی و بخشنامه‌ای. بر این اساس، بازطراحی معماری تسویه ارزی، تقویت بنادر و کریدورهای داخلی و اصلاح محیط کسب‌وکار، سه محور اصلی برای کاهش وابستگی و افزایش تاب‌آوری اقتصاد ایران در برابر فشارهای ژئواکونومیک امارات به شمار می‌روند.

در سال‌های اخیر، رابطه ایران و امارات از یک وابستگی متعارف تجاری و مالی فراتر رفته و به نوعی وابستگی ساختاری تبدیل شده؛ وابستگی‌ای که در آن، بخش مهمی از جریان کالا، ارز و خدمات مالی ایران روی زیرساخت‌ها و شبکه‌ای سوار است که محور آن امارات است. در روزهای عادی، این وضعیت برای بسیاری از تصمیم‌گیران و فعالان اقتصادی «راه‌حل عملی» برای دور زدن محدودیت‌های تحریمی به نظر می‌رسد اما در لحظات تنش، جنگ و فشار حداکثری، همین شبکه به کانالی برای اعمال فشار راهبردی بر اقتصاد ایران تبدیل می‌شود.

اگر تهدید از مسیر وابستگی ساختاری اعمال می‌شود، پاسخ نیز ناگزیر باید ساختاری باشد؛ یعنی تغییر در نهادها، قواعد و زیرساخت‌ها، نه صرفا چند ممنوعیت مقطعی یا بخشنامه‌ای که با اولین تغییر فضا دور زده شود.

پاسخ ساختاری یعنی چه؟

وقتی از «پاسخ ساختاری» صحبت می‌شود، منظور مجموعه اقدام‌هایی است که معماری شبکه مالی و تجاری را دست‌کاری می‌کند؛ این‌که ارز از کجا و چگونه تسویه شود، کالا از چه مسیرهایی حرکت کند، بنگاه‌ها در چه محیط نهادی تصمیم بگیرند و ریسک جغرافیایی چگونه توزیع شود. این رویکرد را اگر در برابر سیاست‌گذاری کوتاه‌مدت بگذاریم، تفاوت روشن می‌شود. سیاست‌های مقطعی از جنس بخشنامه، ممنوعیت واردات از یک مبدا، تشدید نظارت اداری یا اعمال چند محدودیت ارزی، نهایتا رفتار سطحی را برای مدتی عوض می‌کنند اما ساختار اصلی بازی را تغییر نمی‌دهند. معماری شبکه همان است، فقط موقتا مسیرها پیچ‌وخم بیشتری پیدا می‌کنند. در چنین وضعیتی به محض این‌که فضا کمی بازتر شود یا راه دورزدن مقررات پیدا شود، اقتصاد دوباره روی همان ریل سابق یعنی اتکای پرریسک به امارات برمی‌گردد.

در مقابل، پاسخ ساختاری باید کاری کند که وابستگی بالا به امارات دیگر انتخاب غالب و عقلانی نباشد؛ یعنی قواعد و زیرساخت‌ها به ‌گونه‌ای تنظیم شوند که برای فعال اقتصادی، تکیه افراطی بر امارات پرهزینه‌تر و پرریسک‌تر از استفاده از گزینه‌های دیگر باشد.

معماری مالی؛ از محوریت امارات تا توسعه تسویه‌های دوجانبه

امروز یکی از گلوگاه‌های اصلی وابستگی ایران به امارات، در نظام پرداخت و تسویه ارزی است. بخش بزرگی از تجارت ایران، چه در کانال‌های رسمی و چه در شبکه‌های نیمه‌رسمی، از طریق صرافی‌ها، بانک‌های کارگزار و حساب‌های امانی در امارات تسویه می‌شود. این یعنی هر سخت‌گیری سیاسی یا تغییر مقررات در آنجا می‌تواند به ‌سرعت خود را در دسترسی ایران به منابع ارزی و امکان تسویه معاملات نشان دهد.

پاسخ ساختاری در این حوزه، با شعار «کمتر استفاده کنیم» به جایی نمی‌رسد. باید کانال‌های جایگزین واقعی ساخته شود. محور این پاسخ، توسعه سیستم‌های پرداخت و تسویه دوجانبه با شرکای اصلی تجاری است؛ یعنی بخشی از بار تسویه به تدریج از روی شانه‌های شبکه امارات‌محور برداشته و روی ترتیبات دوجانبه با کشورهایی منتقل شود که از نظر سیاسی و امنیتی برای ایران ریسک کمتری دارند.

این کار صرفا یک توافق نمادین نیست. به زیرساخت فنی (سامانه‌های پرداخت، استانداردهای تسویه، اتصال سامانه‌ها)، به توافقات پولی و بانکی و به دیپلماسی اقتصادی فعال نیاز دارد. اگر به صورت جدی پیگیری شود، وزن امارات در معماری مالی ایران به شکلی تدریجی و قابل مدیریت کاهش پیدا می‌کند؛ بدون آن‌که اقتصاد ناگهان با شوک قطع یک کانال حیاتی روبه‌رو شود.

زیرساخت لجستیکی و تجاری؛ امارات به ‌عنوان تنها دروازه یا یکی از چند مسیر؟

در بخش واقعی اقتصاد، حساس‌ترین نقطه وابستگی به امارات، حمل‌ونقل و ترانزیت است. امروز بخش قابل توجهی از واردات کالاهای واسطه‌ای و سرمایه‌ای ایران، مستقیم یا غیرمستقیم از بنادر امارات عبور می‌کند. این طراحی در عمل، امارات را به یک گلوگاه لجستیکی برای اقتصاد ایران تبدیل کرده؛ گلوگاهی که در شرایط بحران به راحتی قابل استفاده به ‌عنوان اهرم فشار است.

پاسخ ساختاری در این حوزه، نه در شعار «قطع وابستگی» بلکه در بازطراحی شبکه داخلی و منطقه‌ای قرار دارد، یعنی تقویت واقعی بنادر و مناطق آزاد داخلی، ارتقای ظرفیت کارکردی آن‌ها، اتصال بهتر ریلی و جاده‌ای، ساده‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر کردن رویه‌های گمرکی و ترانزیتی و افزایش کیفیت خدمات لجستیکی. اگر این تغییرات رخ ندهد، هر تشویق یا تهدیدی برای کم‌کردن نقش امارات عملا از فعال اقتصادی می‌خواهد به مسیرهای پرهزینه‌تر و نااطمینان‌تر داخلی تن دهد؛ طبیعی است که مقاومت شکل بگیرد. اما اگر بنادر و مناطق آزاد داخلی به گزینه‌ای رقابتی تبدیل شوند، امارات از «دروازه تقریبا ناگزیر» به یکی از چند مسیر قابل انتخاب تبدیل می‌شود. در این حالت، حتی اگر همچنان از زیرساخت‌های امارات استفاده شود، وزن و ریسک آن قابل مدیریت‌تر خواهد بود.

محیط کسب‌وکار و انگیزه خروج سرمایه

بخش دیگری از وابستگی ساختاری ایران به امارات، به شبکه شرکت‌ها و سرمایه‌های ایرانی گره خورده که در سال‌های گذشته به این کشور منتقل شده‌اند. این انتقال فقط نتیجه جذابیت امارات نیست؛ برآیندِ نااطمینانی و ضعف محیط کسب‌وکار داخلی، همراه با جذابیت نسبی ثبات و پیش‌بینی‌پذیری در امارات است.

در چنین زمینه‌ای، ممنوعیت ثبت شرکت در امارات یا سخت‌گیری صِرف بر فعالان امارات‌محور، بیشتر به جابه‌جایی ظاهری ساختارها و استفاده از واسطه‌های پیچیده‌تر منجر می‌شود تا حل مساله. پاسخ ساختاری در این سطح، مستقیما به اصلاح محیط کسب‌وکار در داخل برمی‌گردد؛ ثبات مقررات، کاهش مداخلات غیرقابل‌پیش‌بینی، تقویت حقوق مالکیت، ساده‌سازی فرآیندهای اداری و مالیاتی و ایجاد افق قابل تصور برای برنامه‌ریزی سرمایه‌گذاری.

وقتی ریسک و هزینه فعالیت اقتصادی در داخل کاهش یابد و امکان انتقال بخشی از مزایای فعالیت در امارات به داخل فراهم شود، انگیزه برای خروج سرمایه و طراحی ساختارهای امارات‌محور به ‌صورت طبیعی تضعیف می‌شود. بدون این اصلاحات، هر نوع سیاست ضد وابستگی، در بهترین حالت، به مجموعه‌ای از محدودیت‌های اداری شکننده تبدیل خواهد شد.

چرا سیاست‌های کوتاه‌مدت کافی نیستند؟

تفاوت اصلی این دو رویکرد در دو نکته خلاصه می‌شود؛ افق زمانی و سطح تغییر. سیاست‌های کوتاه‌مدت معمولا افقی چندماهه یا حداکثر چندساله دارند و در سطح دستورالعمل و بخشنامه عمل می‌کنند. نتیجه آن‌ها غالبا تغییر ظاهری در مسیرهای تراکنش یا شکل قراردادهاست.

در مقابل، پاسخ ساختاری افقی چندساله و حتی ده‌ساله دارد و سطح مداخله آن، نهادها، قواعد پایدار، زیرساخت‌های فیزیکی و مالی و الگوهای انگیزشی است. در موضوع امارات، سیاست کوتاه‌مدت می‌تواند واردات از این کشور را محدود یا هزینه‌های اداری مرتبط با آن را افزایش دهد اما تا زمانی‌که معماری تسویه ارزی، شبکه لجستیک و محیط کسب‌وکار داخلی همان است که بود، ریشه وابستگی تکان جدی نمی‌خورد و فقط شکل بروز آن تغییر می‌کند.

در مقابل، اگر ایران در سه لایه مالی، ترانزیتی و نهادی، به ‌صورت منسجم و هماهنگ وارد بازطراحی شود، وابستگی ساختاری به امارات را می‌توان طی چند سال به سطحی قابل مدیریت رساند؛ نه با نفی کامل نقش این کشور، بلکه با تبدیل آن از یک گلوگاه پرریسک به یک گزینه در میان گزینه‌ها.

به ‌بیان دیگر، مساله امارات در افق امنیت اقتصادی ایران، مساله یک کشور مشخص نیست؛ مساله نوع معماری است که اجازه می‌دهد وابستگی به یک نقطه خاص، تا این اندازه انباشته و متراکم شود. پاسخ به چنین وضعیتی، ناگزیر باید در سطح معماری باشد.

هیجو دسکتاپ خبر چپ
محک دسکتاپ خبر چپ