قاچاق سوخت - صفحه 2

قاچاق سوخت
رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با بیان اینکه حدود ۳۰۰۰ گلخانه بدون تولید، سوخت گرفته بودند،گفت: در یک بررسی میدانی در ۵ استان، با استفاده از داده‌های دوربین‌های راهداری و جایگاه‌های سوخت، از حدود ۶۹ هزار مورد تخلف در حوزه سوخت رصد شد.
کد خبر: ۲۴۱۴۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از پیاده‌سازی طرح سوخت‌گیری در مسیر برای ناوگان ۵۰ تن به بالای برون‌شهری از ابتدای خرداد در کشور خبر داد و گفت: برآوردها حاکی از انجام حدود ۵۰ درصد قاچاق سوخت در بخش حمل‌ونقل است که با اجرای این طرح از بخش عمده قاچاق در کشور پیشگیری می‌شود.
کد خبر: ۲۱۴۱۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۸

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران برنامه‌ریزی برای اجرای طرح‌های هوشمند تخصیص سوخت آغاز شده است.
کد خبر: ۲۱۳۴۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۷

رییس‌کل دادگستری هرمزگان از صدور رای محکومیت قطعی برای متهمان پرونده ۲ فروند نفتکش خارجی به اتهام قاچاق سازمان‌یافته بیش از ۶ میلیون لیتر سوخت خبر داد.
کد خبر: ۲۰۸۹۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲

دادستان بندرلنگه از کشف و توقیف یک محموله بزرگ سوخت قاچاق در این شهرستان خبر داد.
کد خبر: ۲۰۷۳۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۱

مدیر منطقه تهران اعلام کرد که اقدام های کنترلی جهت جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت توسط منطقه تهران انجام شده که از مهمترین آن می‌توان به راه اندازی سامانه موقعیت‌یاب نفتکش‌ها از مبدا تا مقصد اشاره کرد.
کد خبر: ۱۹۸۱۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۱

رئیس کمیسیون انرژی مجلس، درباره قاچاق سوخت اظهار داشت: بر اساس گزارش ها، روزانه بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر سوخت قاچاق می‌شود.
کد خبر: ۱۸۱۹۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۷

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به بررسی پرونده میزان قاچاق سوخت، فرآورده‌های نفتی، مبادی اصـلی قاچاق، علل و عوامل، گفت: همچنین اجرای آزمایشی دستورالعمل پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت نیز مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
کد خبر: ۱۷۶۱۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰

مدیرعامل شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران از اجرایی شدن طرح جامع میترینگ در سه مرحله طی سه سال خبر داد.
کد خبر: ۱۶۵۲۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۷

نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۵ بهمن ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۵۴۷۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۵

معاون راهبری تولید شرکت برق حرارتی گفت: ارسال سوخت مایع به نیروگاه‌ها از سه مسیر خطوط لوله، تانکر‌های سوختی و یا خطوط ریلی صورت می‌گیرد، ما در خصوص خطوط‌های ریلی و لوله مشکلی نداریم، اما در حوزه تانکر‌های سوختی حمل و نقل جاده‌ای بیشترین تخلف را شاهد هستیم.
کد خبر: ۱۴۶۸۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵

سرپرست معاونت پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق گفت: ۶۵ درصد مصرف سوخت گازوئیل در حمل‌ونقل جاده‌ای است؛ همچنین نرخ صدور بارنامه‌های صوری صادر شده برای ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای بسیار بالا است.
کد خبر: ۱۴۴۷۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳

عضو هیات رئیسه مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
به کفته عضو هیات رئیسه مجلس، در مواد ۴۵ و ۴۶ قانون برنامه هفتم، راهکار‌های جلوگیری از قاچاق سوخت دقیقا ارائه شده است، بنابراین دولت برای مقابله با قاچاقچیان راهکار‌های لازم را در اختیار دارد؛ اگر دولت همین مفاد قانونی را اجرا کند، مساله قاچاق سوخت به‌ طور کامل برطرف می‌شود و نیازی به افزایش قیمت سوخت در مرحله اول نیست.
کد خبر: ۱۴۳۵۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵

درحالی که برآورد می‌شود روزانه ۳۰ میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی شامل بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود که حجم واردات بنزین و گازوئیل روزانه کشور درحال حاضر حدود ۱۷ میلیون لیتر است.
کد خبر: ۱۳۵۶۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲

بیش از ۵۰ درصد نفت‌گاز تولیدی کشور در بخش حمل و نقل مصرف می‌شود و شاهد صدور اسناد حمل صوری در حوزه درون‌شهری و برون‌شهری و قاچاق فرآورده هستیم.
کد خبر: ۱۳۵۲۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران گفت:خطوط انتقال نفت کشور به صورت شبانه‌روزی پایش و هرگونه تغییر فشار در خطوط انتقال، رصد می‌شود.
کد خبر: ۱۳۴۲۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۳۰

کارشناس انرژی در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
یک کارشناس انرژی با بیان اینکه سود حاصل از قاچاق سوخت از ایران معادل بیش از یک میلیارد تومن در هر دقیقه است، گفت: شاید به جای اصطلاح «قاچاق سوخت» بهتر باشد از عبارت «صادرات خارج از بودجه دولت» استفاده کنیم زیرا این حجم از قاچاق آن‌ قدر بزرگ است که دیگر معنای قاچاق را به خود اختصاص نمی‌دهد. 
کد خبر: ۱۳۳۱۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱

عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» اعلام کرد؛
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: سهمیه‌هایی که در حوزه‌های مختلف مثل معادن یا سوخت کشاورزی اختصاص داده می‌شود، ممکن است وارد چرخه قاچاق شود، بنابراین در حوزه مصرف هم لازم است دستگاه‌های نظارتی و وزارت نفت پای کار بیایند. 
کد خبر: ۱۳۰۹۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۹

عضو ناظر مجلس در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از قاچاق روزانه حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر سوخت در کشور خبر داد.
کد خبر: ۱۳۰۰۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۴

«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
قاچاق روزانه میلیون‌ها لیتر سوخت در ایران زیانی معادل ۵ میلیارد دلار در سال به کشور تحمیل می‌کند؛ حال اگرچه افزایش قیمت سوخت می‌تواند قاچاق را کاهش دهد اما این روش به دلیل تاثیر مستقیم بر زندگی مردم با چالش‌های جدی مواجه است، از این‌رو راهکارهای غیرقیمتی باید مورد توجه جدی دولت قرار گیرد.
کد خبر: ۱۲۸۹۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۷

گزارش
گزارش

افزایش صادرات نفت آمریکا هم نتوانست بحران کمبود انرژی جهان را جبران کند

افزایش بی‌سابقه صادرات نفت آمریکا به آسیا در پی اختلال شدید عرضه ناشی از درگیری‌ها و بسته شدن تنگه هرمز، نتوانسته شکاف بزرگ ایجادشده در بازار جهانی انرژی را پر کند و توازن عرضه و تقاضا همچنان به‌ شدت برهم خورده است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

زلزله ارزی در بازار نفت؛ آیا پترویوآن ستون پترودلار را می‌لرزاند؟

در حالی که نشانه‌های تغییر در نظم مالی جهان یکی‌یکی آشکار می‌شوند، بازار انرژی به صحنه اصلی رقابت ارزی تبدیل شده است؛ جایی که تلاش چین برای پیوند زدن تجارت نفت به یوآن، به ‌تدریج انحصار تاریخی دلار را به چالش می‌کشد و موازنه قدرت اقتصادی را از غرب به شرق سوق می‌دهد.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

بازتعریف امنیت غذایی ایران با تکیه بر پاکستان در شرایط جنگی

در میانه جنگ آمریکایی-صهیونی علیه ایران و افزایش ریسک مسیرهای حمل‌ونقل، پاکستان با ظرفیت بالای تولید در برنج، گوشت و غلات و مزیت‌های جغرافیایی و زمانی(زمان ترانزیت) به یک تکیه‌گاه راهبردی برای امنیت غذایی ایران تبدیل می‌شود. توسعه تجارت هدفمند، تهاتر انرژی با کالاهای اساسی و کشاورزی قراردادی می‌تواند شبکه تامین ایران را در برابر اختلالات جنگی پایدار...

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

بازخوانی یک الگوی تکرارشونده در نظم ژئوپلیتیک؛ غرب در هرمز طعم تلخ سوئز را چشید

در شرایطی که تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه بار دیگر در حال تشدید است و تنگه هرمز به‌ عنوان یکی از گلوگاه‌های حیاتی تجارت جهانی در کانون توجه قرار گرفته، بازخوانی تجربه بحران سوئز در سال ۱۹۵۶ می‌تواند تصویری روشن‌تر از الگوهای تکرارشونده قدرت، مداخله خارجی و پیامدهای ناخواسته آن ارائه دهد؛ الگویی که نشان می‌دهد چگونه یک رویارویی خارجی می‌تواند به بازتعریف...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
مهدی بابازاده، پژوهشگر اقتصادی

کاهش تدریجی اتکا به تنها یک ارز مسلط؛ آغاز آرام تجارت جهانی با یوآن

در میانه تنش‌های ژئوپلیتیک و شوک‌های تازه بازار انرژی، یک پرسش کلیدی دوباره به صدر تحلیل‌ها بازگشته است؛ آیا جهان می‌تواند از وابستگی به دلار فاصله بگیرد و به سمت یوآن حرکت کند؟ آنچه امروز در حال وقوع است، آغاز یک جابه‌جایی تدریجی به سوی نظمی چندارزی‌ست، مسیری که در آن یوآن آرام‌آرام جای خود را در تجارت، تامین مالی و تسویه‌های بین‌المللی باز می‌کند.

محمدطاهر رحیمی، کارشناس اقتصادی

از توهم «سوریه‌سازی» تا دکترین «موازنه امنیت» و جهانی‌سازی هزینه‌ها

در حالی‌که تقابل ایران و غرب از یک رویارویی کلاسیک فراتر رفته و به جنگی ترکیبی و چندلایه تبدیل شده، بررسی سه فاز اصلی این تقابل -از پروژه براندازی سریع تا استحاله نهادی و نهایتا فرسایش زیرساختی- نشان می‌دهد راهبردهای دشمن هر بار با تغییر شکل اما با هدف ثابت تضعیف ایران دنبال شده‌اند.

حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و مالی

تنگه هرمز و لرزه بر خطوط تولید خودروسازان جهان

بسته‌ شدن تنگه هرمز در پی تشدید درگیری‌های نظامی، صنعت جهانی خودرو را وارد بحرانی کم‌سابقه کرده است؛ بحرانی که با اختلال در شریان حیاتی انرژی و لجستیک، زنجیره تامین خودروسازان از آسیا تا اروپا را فلج کرده و هم‌زمان با جهش هزینه حمل‌ونقل و قیمت سوخت، بازارهای مصرف را نیز با شوک قیمتی و تغییر الگوی تقاضا مواجه ساخته است.

جعفر صارمی، پژوهشگر اقتصادی

جنگ و فرصت اقتصاد مقاومتی برای گذار از تمرکزگرایی

جنگ اخیر نشان داد آنچه سال‌ها به‌ عنوان مزیت توسعه‌ای تلقی می‌شد -از تمرکز صنعتی و شهری تا وابستگی به شریان‌های محدود- در شرایط بحران می‌تواند به پاشنه‌آشیل اقتصاد تبدیل شود. اکنون، در میانه یک بیدارباش راهبردی، بازطراحی معماری اقتصاد ایران بر پایه «پراکندگی، شبکه‌ای شدن و تاب‌آوری» نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است.

گفت وگو
گفت وگو
رئیس کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

ترامپ ادعاهایی دارد که خودش باور ندارد؛ دورزدن تحریم صادرات نفت را بلدیم

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه آمریکا مدعی نابودی انرژی هسته‌ای ماست، اما می‌گوید بیایید درباره هسته‌ای مذاکره کنیم، گفت: ایران ۴۷ سال تجربه تحریم داد و همواره راه مقابله با فشار‌های خارجی را آموخته است؛ تحریم‌ها و فشار‌های هسته‌ای در طول این سال‌ها مسیر و راهکار‌های مقابله با دشمن را به ما نشان داده است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر

تا چند روز آینده مشکل صف‌های سوخت بندرعباس حل می‌شود

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: با مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های‌ نفتی صحبت کردم تا استان‌ها بتوانند میزان کارت‌های سوخت آزاد در جایگاه‌ها را افزایش دهند. قول دادند که با مصوبه شورای تامین استان و اختیارات استاندار، این مشکل ظرف یک الی دو روز آینده حل شود و طول صف‌ها کاهش یابد.

عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

واکاوی صنایع فولادی و پتروشیمی در جلسه مجلس و صمت؛ میل‌گرد ارزان‌ می‌شود

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: پس از حمله رژیم اسرائیل و آمریکا به صنایع پتروشیمی و فولادی ما، گرانی‌هایی بر برخی کالاها اعمال شده است که بیشتر سوء استفاده و جو روانی‌ست؛ در کمیسیون عمران بادست‌اندرکاران صنایع فولادی و پتروشیمی و وزارت صمت، جلسه‌ای داشتیم که عنوان شد قیمت‌هایی که این روزها گفته می‌شود، بخش زیادی از آن ناشی از همین جو روانی است و وزیر صمت...

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

مجلس در تصویب قوانین بخش خصوصی را دخیل کند

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: فعالان اقتصادی، مشتاقانه آماده ارائه مشورت و کمک به دولت هستند اگر این دو بال اقتصاد کشور در کنار هم قرار گیرند و به یک هم‌صدایی برسند، به سرعت می‌توانیم آثار نوسانات اخیر را پشت سر بگذاریم و به شکوفایی برسیم؛ بخش خصوصی آماده است تا با هم‌افزایی و تعامل با دولت، مسیر رشد صنایع پایه نظیر فولاد و پتروشیمی را...