ثبت رکورد ۱۴۷ میلیون و ۶۲۷ هزار قطعه جوجهریزی در تیرماه ۱۴۰۵، صنعت مرغداری را دوباره به مدار افزایش تولید بازگردانده است. این آمار که بالاترین میزان جوجهریزی از ابتدای سال به شمار میرود، از تقویت ظرفیت تولید و چشمانداز مناسب عرضه مرغ در ماههای آینده حکایت دارد.
امضای تفاهم ریلی خسروی-خانقین در سفر نخستوزیر عراق به تهران، تکمیل کریدوری را کلید زد که شبکه ریلی ایران را از طریق بغداد به دریای مدیترانه متصل میکند و با تکمیل پروژه ۲۶۳ کیلومتری کرمانشاه-خسروی، ظرفیت جابهجایی سالانه ۵ میلیون تن بار و ۲.۷ میلیون مسافر را فراهم خواهد آورد.
همزمان با افزایش گمانهزنیها درباره احتمال ورود اقتصاد ایران به ابرتورم، بررسی دادههای تاریخی و شاخصهای کلان اقتصادی نشان میدهد اگرچه تورم مزمن همچنان یکی از مهمترین چالشهای اقتصاد کشور است اما شرایط کنونی ایران با پیشنیازهای وقوع ابرتورم در تجربه کشورهایی مانند آلمان، زیمبابوه و ونزوئلا تفاوتهای بنیادین دارد.
توافقنامه اخیر ترانزیتی ایران، افغانستان و تاجیکستان علاوه بر نتایج مثبت بر مراوادت تجاری سه کشور و افزایش حجم تجارت، بستری برای احیای راهگذر پنج ملت را فراهم و اتصالات اوراسیا را دگرگون کند.
انسداد تنگه هرمز در پی جنگ ایران، آمریکا و کشورهای حوزه خلیج فارس، فقط بازار نفت را دچار بحران نکرد؛ این رویداد زنجیره جهانی تامین آلومینیوم را نیز با اختلالی بیسابقه مواجه کرد. کاهش تولید در دومین قطب بزرگ تولید آلومینیوم جهان، اکنون صنایع اروپا و آمریکا را با خطر کمبود عرضه، افزایش قیمت و تشدید فشارهای تورمی روبهرو کرده است.
صنعت برق ایران در سال ۱۴۰۵ در نقطهای قرار گرفته که ناترازی مزمن، محدودیت سرمایهگذاری، پیامدهای جنگ و افزایش هزینههای تامین امنیت زیرساختها، چشمانداز تامین پایدار برق را با ابهام روبهرو کرده است. در چنین شرایطی، آینده شبکه بیش از هر زمان دیگری به مدیریت مصرف، اصلاحات ساختاری و آمادگی صنایع برای مواجهه با سناریوهای مختلف وابسته خواهد بود.
وابستگی گسترده ایران به امارات در سالهای اخیر، این کشور را از یک شریک تجاری به یکی از گلوگاههای اصلی اقتصاد ایران در حوزههای مالی، ارزی و لجستیکی تبدیل کرده است؛ گلوگاهی که در شرایط تنش میتواند به ابزاری برای اعمال فشار اقتصادی بدل شود.
تمرکز بیش از ۷۰ درصد واردات ایران بر سه مبدا اصلی، زنگ خطر آسیبپذیری زنجیره تامین کشور را به صدا درآورده است. تجربه جنگ اخیر نیز نشان داد هرگونه اختلال در مسیرهای سنتی تجارت، میتواند تامین کالاهای اساسی و مواد اولیه را با چالش جدی مواجه کند. در چنین شرایطی، تنوعبخشی به مبادی وارداتی، به ویژه از مسیر پاکستان، دیگر یک انتخاب اقتصادی نیست، بلکه ضرورتی...
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: به نظر میرسد وزارت راه و شهرسازی بیش از آن که به حل ریشهای مشکلات بازار مسکن بپردازد، درگیر مسائل شکلی شده و اراده کافی برای تکمیل سامانه املاک و اسکان وجود نداشته است.
عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتوگو با اقتصاد معاصر
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: برای جبران خسارتهای واردشده به راهها و راهآهن، باید اعتبارات مستقلی در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد و دولت با ترمیم بودجه و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی، روند بازسازی را تسریع کند.
عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتوگو با اقتصاد معاصر
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: قیمتگذاری دستوری به تنهایی نمیتواند بازار اجاره را کنترل کند و تا زمانی که عرضه مسکن از طریق اجرای جدی نهضت ملی مسکن و مشارکت بخش خصوصی افزایش نیابد، نه فشار بر مستاجران کاهش مییابد و نه میتوان انتظار مهار یا کاهش اجارهبها را داشت.
عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتوگو با اقتصاد معاصر
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: اجرای سقف قانونی افزایش اجارهبها تنها راهکار موقت برای کنترل بازار است و تا زمانی که عرضه مسکن افزایش نیابد، نمیتوان انتظار تعادل در بازار اجاره را داشت. حدود یک میلیون واحد نهضت ملی مسکن در دست تکمیل است و اتمام این پروژهها به همکاری بانکها و تامین زیرساختها وابسته است.