تصویب کاربرگ واردات بنزین سوپر در کمیته تخصصی وزارت اقتصاد
مندرجات کاربرگ واردات بنزین ویژه (سوپر) به تصویب اعضای کمیته تخصصی هیأت مقرراتزدایی و بهبود محیط کسبوکار رسید.
یک مسئول صنفی گفت: کل سوخت کشور در ۱۰ پالایشگاه مادر در کشور تولید میشود یعنی بیش از ۱۰۷ میلیون لیتر سوخت بنزین و ۱۱۵ میلیون لیتر گازوئیل روزانه در کشور تولید میشود.
دبیر کمیسیون انرژی مجلس در ارزیابی طرح بازتوزیع ۱۵۰ میلیارد دلار یارانه انرژی گفت: طرح باید از جنبههای اقتصادی و اجتماعی بررسی و آسیبشناسی شود، اگر چنین مبلغی مستقیم در اختیار مردم قرار گیرد، ممکن است عدهای به جای کار کردن، صرفا با مدیریت این مبلغ، هزینههای زندگی خود را تامین کنند که این مساله میتواند به بخش تولید آسیب وارد یا هزینههایی به طور غیرمستقیم به مردم تحمیل کند.
نشست هیئت مقرراتزدایی و بهبود محیط کسبوکار هفته آینده برگزار میشود که در این نشست کاربرگ مجوز واردات بنزین ویژه (سوپر)، به صورت فوق العاده بررسی خواهد شد.
کد خبر: ۲۱۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۴
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت در گفتوگو با اقتصاد معاصر
رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت با اعلام جزئیات واردات بنزین سوپر توسط بخش خصوصی و طرح انتقال سهمیه به کارت بانکی، نسبت به آینده اقتصادی جایگاهها هشدار داد.
آمارهای بینالمللی نشان میدهد ایران با وجود برخورداری از منابع غنی نفت و گاز، بیشتر از ۱۲۹ کشور جهان مثل فرانسه، هند، اسپانیا و یونان بنزین وارد میکند.
دومین سهمیه ۶۰ لیتر بنزین سال ۱۴۰۴ مخصوص اردیبهشتماه خودروهای شخصی بدون هیچگونه تغییری، ساعت صفر بامداد دوشنبه (یکم اردیبهشتماه) در کارتهای هوشمند سوخت شخصی شارژ و قابل برداشت شد.
پیشبینی میشود که مصرف بنزین ایران در سال ۱۴۰۴ به ۱۳۸ میلیون لیتر در روز برسد، تولید داخلی فقط پاسخگوی ۸۵ درصد از این تقاضاست و کشور برای جبران کسری، مجبور به واردات ۵.۵ میلیارد دلار بنزین در سال جاری خواهد بود.
در پی آزادسازی بخشی از وام ۸ میلیارد دلاری صندوق بینالمللی پول به مصر، دولت این کشور قیمت سوخت را به طور رسمی افزایش داد؛ تصمیمی که با نگرانی درباره جهش تورمی و فشار بیشتر بر اقشار کمدرآمد همراه شده است؛ دولت تلاش میکند با تثبیت قیمت نان یارانهای، نظارت میدانی و بستههای حمایتی از تبعات این گرانی بکاهد اما تحلیلگران نسبت به پیامدهای اجتماعی و اقتصادی این سیاست هشدار دادهاند.
روزانه ۹ میلیون لیتر بنزین وارد کشور میشود،کاهش ۱۶ درصدی حجم سدهای آبی نسبت به سال قبل و افزایش ۵۳ درصدی نرخ خرید برق خورشیدی از مهمترین اخبار آب و انرژی در هفته جاری بودند.
معاون اجرایی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران به مصرف فزاینده حاملهای انرژی اشاره کرد و گفت: باید هرچه سریعتر مدیریت سهمیهها شکل گیرد، وضعیت کارت سوخت جایگاهها باید تعیین تکلیف و سوختگیری با استفاده از کارت شخصی انجام شود. در قانون بودجه پیشبینی شده که به سمت بازمعماری کارت هوشمند سوخت و استفاده از کارتهای بانکی بهمنظور پایش مؤثرتر مصرف حرکت کنیم.
۲ میلیارد و ۸۲۳ میلیون و ۶۰۰ هزار لیتر بنزین در ایام تعطیلات نوروزی از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۴ در سراسر کشور توزیع شد که این رقم بیانکننده رشد حدود ۱۵ درصدی مصرف بنزین کشور نسبت به مدت مشابه پارسال است.
معاون وزیر نفت گفت: مصرف بنزین از ۲۵ اسفندماه تا کنون ۱۳۴.۵ میلیون بوده است که نسبت به بازه مشابه سال قبل ۹ درصد رشد داشته است به طوری که میانگین مصرف بنزین در سال گذشته ۱۲۲.۲ بوده است.
مدیرعامل پالایشگاه تهران از پروژه جدید این پالایشگاه برای ارتقاء کیفیت بنزین به استاندارد یورو ۵ و افزایش ظرفیت تولید بنزین کشور به میزان یک میلیون لیتر در روز خبر داد.
در حالی که بازار خودرو طی دو هفته اخیر با جهشی کمسابقه در قیمتها مواجه شده و سه بخش داخلی، مونتاژی و وارداتی همزمان دچار التهاب شدهاند، نبود نظارت موثر و بیعملی وزارت صمت، میدان را برای دلالان و واسطهها باز گذاشته تا نبض قیمتگذاری را در اختیار بگیرند.
بازار نهادههای دامی سالهاست به یکی از پرهزینهترین گرههای اقتصاد کشاورزی ایران تبدیل شده؛ گرهی که نه فقط با ارز ترجیحی باز نشده، بلکه به تشدید فساد، انحصار و بیثباتی در بازار کالاهای اساسی دامن زده است.
بعد از ماجرای واگذاری کد گمرکی منطقه آزاد چابهار به گمرک مرزی ریمدان، حالا مباحثی در خصوص واگذاری برخی اماکن تحت اختیار گمرک به مناطق آزاد نیز شنیده میشود. به نظر میرسد پروژه نوسازی مد نظر وزیر اقتصاد به پروژه محدودسازی گمرک تبدیل شده است.
اختلاف کمسابقه میان نرخ دلار آزاد و توافقی، فصل جدیدی در تحلیل سودآوری شرکتهای صادراتمحور ایجاد کرده است؛ شکافی که اکنون نهفقط مسئله چند گروه بورسی، بلکه شاخصی برای سنجش هماهنگی سیاستگذار ارزی، ساختار هزینه صنایع و مسیر آینده بازار سرمایه شده است.
افزایش بیوقفه قیمت مواد غذایی در کنار کاهش محسوس قدرت خرید، نشانهای روشن از گرفتار شدن اقتصاد ایران در دام رکود تورمی است؛ وضعیتی که در آن سفره خانوارها هر روز کوچکتر میشود و فشار معیشتی، بهویژه بر اقشار کمدرآمد و طبقه متوسط، به سطحی بیسابقه رسیده است.
اصلاح نرخ بنزین در کنار اختصاص سهمیه به مردم، گام موثر دولت در مدیریت مصرف انرژیست، اما شفافسازی به عنوان گامهای بعدی دولت در این پروژه، ضرورتی اجتنابناپذیر است، برای همراهی بیشتر مردم، قطعا ضرورت دارد بدانند درآمد حاصل از این محل، به چه زیرساختهایی اختصاص مییابد، باید گزارش دورهای منتشر شود و مجلس و نهادهای نظارتی نقش فعالی در کنترل مصرف این...
رابطه نابرابر عربستان سعودی و ایالات متحده آمریکا، نمونهای عینی از گزاره راهبردی رهبر انقلاب اسلامی است که میگویند: «هزینه چالش از هزینه سازش کمتر است.» این رابطه نشان میدهد تن دادن به خواستههای قدرت سلطهگر نه فقط مانع از هزینه نمیشود، بلکه کشور را در تلهای اقتصادی و سیاسی گرفتار میکند.
سند ۲۵ ساله همکاری ایران و چین، از جمله دستاوردهای سیاسی مهم تهران در برابر فشارهای بینالمللی، با وعده سرمایهگذاری ۴۰۰ میلیارد دلاری چینیها مشهور شد اما واقعیت اقتصادی آن هنوز فراتر از تفاهمنامههای راهبردی و پروژههای پراکنده نرفته است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: تیم اقتصادی دولت برنامهای برای بهبود معیشت مردم ندارد و بیشتر به مباحث سیاسی و دوقطبیسازی مشغول است، در دولت قبل بیش از ۱۸ جلسه شورای عالی مسکن برگزار شد، اما در دولت فعلی در طول یک سال و چند ماه، فقط دو جلسه تشکیل شد که یکی از آنها با حضور رئیسجمهور بود.
نایب رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس در گفتوگو با اقتصاد معاصر اعلام کرد
نایب رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس گفت: سه مجموعه وزارت جهاد کشاورزی، سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرفکننده و سازمان تعزیرات حکومتی، مسؤول نظارت بر قیمت گوشت هستند، کوتاهیهای نظارتی این سه دستگاه موجب ایجاد اختلاف در قیمت گوشت از دامداری و کشتارگاه تا قصابی شده است.
سفیر ترکیه با انتقاد از عملکرد اکو اعلام کرد: این سازمان با وجود ظرفیت بالا هنوز به جایگاه مطلوب نرسیده و برای دهه آینده نیازمند تجدیدنظر اساسی در رویکردهاست.
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس در گفتوگو با اقتصاد معاصر
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس با بیان اینکه رشد منفی ۴.۷ درصدی بخش کشاورزی و سهم تنها ۲.۸ درصدی این بخش از بودجه عمومی، زنگ خطری برای امنیت غذایی کشور است، گفت: وزارت نفت، وزارت نیرو، وزارت اقتصاد و وزارت صمت باید توجه ویژهای به کشاورزی داشته باشند. بخش کشاورزی به تنهایی قادر نیست با مشکلات متعدد مقابله کند.