۱۳/فروردين/۱۴۰۴ | ۰۵:۱۴

بنزین

خسارت ۴۴۶ همتی اقتصاد از قاچاق روزانه ۲۰ میلیون لیتر گازوئیل
طبق آخرین اظهار نظر‌ها روزانه ۲۰ میلیون لیتر گازوئیل از کشور به خارج مرزها قاچاق می‌شود که با لحاظ ۲۹۲ هزار میلیارد تومان یارانه‌ که دولت به آن اختصاص می‌دهد، با زیان و عدم‌النفع سالانه ۴۴۶ هزار میلیارد تومانی مواجه هستیم.
کد خبر: ۴۹۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱

اصلاح قیمت بنزین؛ کلاف سردرگم سیاست‌گذاری
حسن حیدری، کارشناس اقتصادی
هر راهبردی که برای اصلاح قیمت بنزین در نظر گرفته می‌شود، باید برخی از مسائل نیز روشن شوند؛ از جمله اینکه روشن شود تاثیرات تورمی اصلاح قیمت بنزین چقدر است؟ چه راه‌حل‌هایی برای حمایت از اقشار آسیب‌پذیر وجود دارد؟ آیا افزایش تدریجی بهتر است یا دفعی؟ آیا می‌توان به اصلاح قیمت بنزین پرداخت اما در خصوص صنعت خودرو و حمل‌ونقل عمومی اقدام خاصی انجام نداد؟
کد خبر: ۴۸۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۶

اعداد مطرح‌شده درباره قاچاق بنزین واقعی نیست
رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا اعلام کرد: عمده عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت مربوط به گازوئیل و بخش کوچکی از آن مربوط به بنزین است.
کد خبر: ۴۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۰

کمتر از ۵ درصد بنزین سوپر در کشور استفاده می‌شود
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: بنزین سوپر در کشور زیر ۵ درصد مصرف می‌شود.
کد خبر: ۴۸۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۹

از رصد آمار تا هیاهوی بیهوده هند در چابهار
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۱۹ مهر ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۴۷۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۹

اختصاص بنزین به هر کد ملی زمینه‌ساز کاهش مصرف سوخت می‌شود
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تأکید کرد که اجرای طرح تخصیص بنزین به کد ملی می‌تواند گامی مؤثر در جهت تحقق عدالت اجتماعی باشد و از ناترازی در تخصیص یارانه‌های پنهان جلوگیری کند.
کد خبر: ۴۶۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸

بخش انرژی ایالات متحده در لبه تیغ
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
بخش انرژی ایالات متحده به دلیل عوامل مختلفی مانند تنش‌های خاورمیانه، کاهش ذخایر راهبردی، قیمت بالای سوخت و… با فشار‌های فزاینده‌ای مواجه بوده که به باور کارشناسان، هرگونه جهش قیمتی ناشی از جنگ احتمالی ایران و اسرائیل، اقتصاد آن را با چالش‌های جدی مواجه می‌کند.
کد خبر: ۴۵۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۷

از دستور پزشکیان در FATF تا ناکامی کریدور IMEC
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۱۶ مهر ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۴۴۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶

علت تغییر سقف سوختگیری روزانه بنزین چیست؟
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در حالی اعلام کرده است که سقف سوخت گیری روزانه ۱۰۰ لیتر شده است که این رقم پیشتر ۱۲۰ لیتر بود و این تغییر سقف در فصلی که عموما طبق روال تاریخی، میانگین مصرف بنزین تغییر محسوسی ندارد.
کد خبر: ۴۴۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵

تصمیمات بنزینی دولت بدون اقناع و پیوست رسانه‌ای اتخاذ نشود
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
با توجه به شرایط کشور و تجربه سنوات گذشته، ضرورت دارد دولت در اتخاذ هر تصمیماتی که مسائل آن با زندگی مردم عجین شده است، ظرافت به خرج دهد، پیوست رسانه‌ای داشته باشد و حتما نسبت به اقناع مردم اهتمام کند.
کد خبر: ۴۴۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶

درخواست ۵ شرکت متانولی برای دریافت مجوز تولید بنزین
معاون وزیر نفت با بیان اینکه ۵ شرکت متانولی برای تولید بنزین در سامانه مجوزها ثبت‌نام کرده‌اند، گفت: به تولیدکنندگان بنزین از متانول، تخفیفی ۱۶ تا ۱۷درصدی در خوراک اعطا می‌شود تا بازدهی بهتری داشته باشند.
کد خبر: ۴۳۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵

توضیح یک مقام مسئول در مورد تغییرات برداشت بنزین از کارت شخصی
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی در خصوص برداشت بنزین از کارت شخصی توضیحاتی را ارائه کرد.
کد خبر: ۴۳۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵

مدیریت ناترازی بنزین با تکیه بر تاکتیک اعطای سهمیه به نفر
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به تحلیل مشکلات مرتبط با تأمین بنزین و راهکارهای موجود برای مدیریت ناترازی این فرآورده سوختی پرداخت و بر ضرورت اجرای طرح تخصیص بنزین به کد ملی تأکید کرد.
کد خبر: ۴۳۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵

سقف سوخت‌گیری با کارت شخصی تغییر کرد
طبق اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی از روز پنجشنبه سقف سوخت‌گیری با کارت سوخت شخصی خودروها که در هر نوبت ۶۰ لیتر بود که این میزان به ۵۰ لیتر در هر نوبت تغییر کرده است.
کد خبر: ۴۳۵۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵

متوسط مصرف روزانه بنزین تهران به ۲۱ میلیون لیتر رسید
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران از رشد ۴.۵ درصدی مصرف بنزین در تهران در سال جاری خبر داد و گفت: متوسط مصرف روزانه بنزین تهران به ۲۱ میلیون لیتر رسید.
کد خبر: ۴۲۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴

محدودیت سوختگیری به تهران رسید؟
پارسال محدودیت سوختگیری در کشور به جز تهران و با تمرکز بر استانهای مرزی اجرا شد حالا به نظر می‌رسد طبق برنامه قبلی این محدودیت به تهران هم رسیده که البته هنوز اطلاعات بیشتری ارائه نشده است.
کد خبر: ۴۱۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۲

حل ناترازی بنزین با اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر
یه نماینده مجلس گفت: اختصاص سهمیه بنزین به نفر علاوه بر حل معضل قاچاق سوخت و مصرف غیربهینه بنزین در عبورومرورهای شهری، کمکی برای خانوارهایی است که وسیله نقلیه ندارند. این افراد نیز از یارانه سوخت بهره می­برند و ضریب جینی را کاهش خواهد داد.
کد خبر: ۴۱۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۲

هیچ اختلال و یا نگرانی در تامین و عرضه بنزین نداریم
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: شب گذشته اندکی افزایش تقاضا برای بنزین در برخی کلان‌شهرها داشتیم اما هیچ مشکلی در تامین و عرضه بنزین به‌وجود نیامد و هم‌اکنون نیز هیچ اختلال و یا نگرانی در تأمین و عرضه بنزین نداریم.
کد خبر: ۴۰۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۱

ترافیک؛ ثمره بنزین ارزان
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
قیمت پایین سوخت، هزینه‌های استفاده از خودروی شخصی را در مقایسه با سایر هزینه‌های سبد خانوار کاهش داده و عامل افزایش تمایل مردم به استفاده از خودرو‌های سواری شخصی تلقی می‌شود.
کد خبر: ۳۹۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۲

تمایل مردم به مصرف بنزین ۳۰۰۰تومانی افزایش یافت
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: بررسی میزان مصرف و سهم سوختگیری بنزین به‌نرخ آزاد و دولتی نسبت به زمان مشابه سال قبل نشان می‌دهد تمایل مردم به مصرف بنزین با نرخ آزاد افزایش چشمگیر داشته و در برخی ایام و شهرها تا حدود ۳۰درصد با رشد همراه است.
کد خبر: ۳۹۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۰

گزارش
گزارش

لزوم مدیریت منابع آب زیرزمینی

بحران کم‌آبی و کاهش سطح منابع آب شیرین به یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های کشور تبدیل شده است. در حالی که بیش از ۶۰ درصد منابع آب شرب و کشاورزی از آب‌های زیرزمینی تامین می‌شود اما برداشت بی‌رویه آب و حفر چاه‌های غیرمجاز موجب تهدید جدی برای این منابع شده است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛

نگاهی به وضعیت بخش حمل‌ونقل در بودجه سال ۱۴۰۴

بودجه حمل‌ونقل ۱۴۰۴ با افزایش چشمگیر اعتبارات سرمایه‌ای، امیدهایی برای توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی کشور ایجاد کرده اما چالش‌هایی همچون عدم تامین سرمایه اولیه صندوق توسعه حمل‌ونقل و حذف برخی اعتبارات حیاتی، نگرانی‌هایی را برانگیخته است.

سرمایه‌گذاری در بخش کشاورزی-بخش هشتم؛

تاثیر سرمایه‌گذاران خارجی بر کشاورزی کشور

سرمایه‌گذاری خارجی در کشاورزی ایران، فرصتی طلایی برای جهش تولید و ارزآوری است اما بدون نظارت و برنامه‌ریزی، می‌تواند به وابستگی و تخریب منابع منجر شود. در حالی‌ که کشورهای همسایه با جذب سرمایه‌های کلان، کشاورزی خود را مدرن کرده‌اند اما ایران هنوز از ظرفیت‌های بالقوه‌اش بهره کافی نبرده است.

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند؛

اهمیت فعال‌شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا

فعال شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا می‌تواند نتایج مهمی داشته باشد که موقعیت ترانزیتی ایران را از چین تا اروپا تقویت می‌کند. 

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
دانیال داودی، پژوهشگر توسعه اقتصادی

تحقق رشد ۸ درصدی اقتصاد امکان‌پذیر است

برخی تحلیلگران دستیابی به رشد اقتصادی ۸ درصدی در ایران را با استناد به عملکرد اقتصاد ایران در دهه‌ ۹۰، آثار منفی تحریم‌ها و پدیده هیسترزیس (Hysteresis) ناممکن می‌دانند، اما داده‌های بین‌المللی، ظرفیت‌های خالی تولیدی و تجربیات کشورهای مشابه ایران نشان می‌دهد که با اصلاحات ساختاری، بهره‌گیری از توان داخلی و بهبود فضای کسب‌وکار، اقتصاد ایران قادر به دستیابی...

مجتبی بابائی، پژوهشگر حوزه صنعت

چالش‌های استحصال لیتیوم در کشور

با افزایش تقاضای جهانی برای لیتیوم به دلیل نقش کلیدی آن در صنعت باتری‌سازی، ایران نیز به دنبال بهره‌برداری از منابع داخلی این عنصر حیاتی است. با این حال، بررسی‌های تخصصی نشان می‌دهد که شورابه‌های ایران، به‌ ویژه دریاچه نمک قم، خور اصفهان و طرود سمنان، از نظر غلظت لیتیوم بسیار کمتر از حد اقتصادی بوده و نسبت بالای منیزیم به لیتیوم، استحصال این فلز را...

محمدباقر شیرمهنجی، کارشناس اقتصادی

نقش رهبر معظم انقلاب در نظام برنامه‌ریزی اقتصادی ایران

رهبر معظم انقلاب در سخنرانی نوروز ۱۴۰۴ تاکید کردند که در برنامه‌ریزی‌های اقتصادی دخالتی ندارند، چراکه این وظیفه دولت است. این موضع‌گیری بازتابی از ساختار حکمرانی ایران بر اساس قانون اساسی است که رهبری را در سطح سیاست‌گذاری کلان و هدایت نهادی تعریف می‌کند، نه در مدیریت اجرایی. بررسی اسناد بالادستی و عملکرد نهادها نشان می‌دهد که رهبری نقش خود را در تعیین...

علیرضا خلج، پژوهشگر اقتصادی

سرمایه‌گذاری در کشاورزی؛ کلید طلایی تولید و امنیت غذایی

رهبر معظم انقلاب اسلامی سال ۱۴۰۴ را «سرمایه‌گذاری برای تولید» نام‌گذاری کردند و بر نقش کلیدی دولت و مردم در توسعه اقتصادی تاکید داشتند. در این میان، سرمایه‌گذاری در بخش کشاورزی می‌تواند یکی از اقدامات راهبردی برای تحقق این شعار باشد. ایران با دارا بودن منابع طبیعی غنی، اقلیم متنوع و ظرفیت بالای صادرات محصولات کشاورزی، ظرفیت بالایی برای توسعه این بخش...

گفت وگو
گفت وگو
عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛

دولت باید پاسخگوی عدم بازگشت ارز صادراتی باشد

عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: بخش عمده ارز در اختیار دولت است. اگر درباره فروش نفت، پتروشیمی‌ها، پالایشگاه‌ها یا معادن صحبت می‌کنیم، باید توجه داشت که این بخش‌ها یا مستقیما دولتی هستند یا تحت مدیریت شرکت‌های دولتی فعالیت می‌کنند. اگر ارز حاصل از صادرات باز نمی‌گردد، مسؤولیت آن در وهله نخست، متوجه مدیران دولتی است که باید نظارت و مدیریت...

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛

پارسال بخش مهمی از دستورات رهبری محقق نشد

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: دستورات مقام معظم رهبری، به‌ ویژه در حوزه مشارکت مردم در تولید ملی، به دلیل بی‌توجهی مسؤولان اجرایی و تقنینی محقق نشده است.

رئیس اتاق بازرگانی خرم‌آباد در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛

دولت باید برای جبران رکود کسب‌وکارها اقدام کند

رئیس اتاق بازرگانی خرم‌آباد با انتقاد از مشکلات ساختاری اقتصاد، از نبود حمایت کافی از فعالان اقتصادی واقعی سخن گفته و تاکید کرد: ناترازی‌های انرژی، فشارهای مالیاتی و مشکلات تامین مالی، فضای کسب‌وکار را به سمت رکود سوق داده‌اند.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر؛

استفاده از کارت‌های بازرگانی یک‌بار مصرف شرم‌آور است

عضو هیات نمایندگان اتاق ایران از ناترازی ۱۱ میلیارد دلاری در کشاورزی و سوءمدیریت ارزی دولت انتقاد کرد و استفاده از کارت‌های بازرگانی یک‌بار مصرف را شرم‌آور خواند.