۲۸/ارديبهشت/۱۴۰۴ | ۰۸:۱۰

کریدور شمال جنوب

راهکار افزایش سهم ایران در ترانزیت منطقه
معاون حمل‌ونقل وزیر راه در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر اعلام کرد؛
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی بر لزوم یکپارچه‌سازی حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و دریایی تاکید کرد و خواستار اصلاح فرآیند‌ها برای جذب بیشتر بار‌های ترانزیتی شد.
کد خبر: ۱۷۵۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۵

تفاهم کامل بین ایران، روسیه و آذربایجان برای تکمیل کریدور شمال-جنوب
وزیر راه و شهرسازی کشورمان گفت: به منظور تکمیل کریدور شمال- جنوب به عنوان یکی از مهمترین کریدورهای ترانزیتی کشور تفاهم کاملی بین سه کشور ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان وجود دارد.
کد خبر: ۱۳۷۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۳

رونق کریدور شمال-جنوب با واگذاری ۲ بندر شمالی به وزارت راه
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از ارسال نامه به رئیس جمهور درباره راهکار پیشنهادی به دولت برای رونق کریدور ترانزیتی شمال جنوب کشور خبر داد.
کد خبر: ۱۱۹۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۰

کریدور شمال-جنوب از ایران به مشکل خورده است
نماینده وزارت کشاورزی فدراسیون روسیه در ایران گفت:توسعه کریدور شمال-جنوب از ایران با مشکلاتی مواجه است که باید برطرف شود. من معتقدم این پروژه باید با همکاری بخش خصوصی تکمیل شود.
کد خبر: ۱۰۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۱

جزئیات سرمایه گذاری روس ها در کریدور شمال-جنوب ایران
اعلام آمادگی روس‌ها برای سرمایه گذاری در خط آهن پارس آباد - بندرعباس، هم زمان با حضور در پروژه خط ریلی رشت - آستارا، گمانه زنی‌هایی را مبنی بر احتمال منافع موازی این دو خط ریلی ایجاد کرده است.
کد خبر: ۸۹۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۵

تأمین مالی خط‌آهن چابهار با ۲ شیوه تهاتر نفت و بودجه
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» خبر داد؛
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: دولت قبل از رهبر انقلاب اجازه «تهاتر نفت» برای تأمین مالی پروژه‌ها گرفت، یکی از این پروژه‌ها، خط‌آهن مشهد-چابهار است که ارتباط شرق کشور را با کشور‌های حاشیه خلیج فارس برقرار می‌کند، دولت پیشنهاد داد اجرای این پروژه از مسیر بودجه انجام شود، مجوز ویژه برای اجرای این پروژه توسط وزارت راه صادر می‌شود و کمیسیون عمران همکاری می‌کند.
کد خبر: ۸۲۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۹

هدف ایجاد کریدور بین‌المللی شمال-جنوب
امیر مسعود ملک‌فر، پژوهشگر اقتصادی
کریدور شمال-جنوب می‌تواند به ارمنستان در تضعیف قدرت آذربایجان و ترکیه در پیشبرد کریدور زنگه‌زور کمک کند تا مرز ایران و ارمنستان تغییری نکند.
کد خبر: ۸۰۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۵

اتصال آفریقا به کریدور روسیه-ایران-هند
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
براساس اظهارات مقامات روسی، احتمال اتصال کریدور شمال-جنوب به بنادر تانزانیا قوت گرفته که این امر می‌تواند پیامدهای مهمی برای تجارت ایران و روسیه در این قاره داشته باشد.
کد خبر: ۷۱۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۶

چهار کریدور راهبردی بریکس
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
گروه بریکس با کنترل چهار کریدور شمال-جنوب، ابتکار کمربند و جاده، مسیر دریای شمال و ترانس آفریقا می‌تواند تجارت جهانی در آینده را دست بگیرد.
کد خبر: ۶۷۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۱

پیشنهاد روس‌ها به ایران برای احداث کریدور جدید شمال-جنوب
مدیرعامل راه آهن با تاکید بر لزوم ادامه همکاری ایران و آذربایجان برای تکمیل خط ریلی آستارا- آستارا از امضای تفاهم نامه‌های گسترش همکاری‌های ریلی در آینده خبر داد.
کد خبر: ۵۳۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵

دلایل حمایت ایران از کریدور خلیج فارس-دریای سیاه و اتصال به اروپا
محمدمهدی کریمی‌قهی، کارشناس اقتصاد حمل‌و‌نقل و ترانزیت
حمایت ایران از کریدور ترانزیتی راهبردی خلیج فارس-دریای سیاه به چند دلیل عمده صورت گرفته است.
کد خبر: ۴۸۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱

کریدور شمال-جنوب؛ برنده رقابت در رویای راه ابریشم جدید 
سهیل فضلی، پژوهشگر روابط بین‌الملل:
کریدور شمال-جنوب با توجه به جذابیت‌ها، ویژگی‌ها و دستاورد‌های متعددی که خواهد داشت، می‌تواند برگ برنده‌ای برای کشورمان در برابر کریدور شرق-غرب باشد.
کد خبر: ۳۷۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸

روابط تجاری ایران و گرجستان بر روی ریل توسعه
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
در ماه‌های اخیر، برخی رویکرد‌ها نشان‌دهنده بهبود روابط اقتصادی ایران و گرجستان بوده که این امر بستر مناسبی برای همکاری دو کشور در بخش مبادلات کالایی، ترانزیت و انرژی است.
کد خبر: ۳۶۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۷

ضرورت تسریع در ساخت کریدور هند-ایران-ارمنستان
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
سه کشور هند، ایران و ارمنستان به دلیل رویکرد‌های راهبردی می‌توانند با ایجاد کریدور هند-ایران- ارمنستان، از مزایای آن استفاده و یک طرح مقابلی در برابر کریدور ادعایی زنگزور ارائه دهند.
کد خبر: ۳۵۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۵

تاکید ایران و روسیه بر گسترش همکاری‌ها در کریدور شمال- جنوب
در دیدار «الکسی ددوف» سفیر روسیه در ایران با «جبارعلی ذاکری» مدیرعامل راه‌آهن، دو طرف با اشاره به اهمیت توافقات گذشته، بر گسترش همکاری‌های آتی به ویژه در حوزه کریدور شمال- جنوب تاکید کردند.
کد خبر: ۳۱۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۲

دالان تورانی چه هدفی را دنبال می‌کند؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
ایران بار‌ها مخالفت خود با ایجاد کریدور زگزور و انسداد مرز با ارمنستان را به دلیل آسیب‌های سیاسی و اقتصادی اعلام و پیشنهاد ایجاد کریدور ارس را برای حفظ صلح در منطقه داده است.
کد خبر: ۲۰۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۹

مزایای «توافق عشق آباد» بر ترانس افغان/ ایران بهترین جایگزین
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
راه‌اندازی کریدور ریلی ترانس افغان در هفته‌های اخیر برای اتصال آسیای مرکزی به پاکستان و هند مطرح شده که با وجود چالش‌های بسیار اما اهمیت توافق عشق آباد را دوچندان کرده است. با این حال کارشناسان معتقدند که استفاده از کریدور شمال-جنوب ایران هزینه کمتری برای تجارت این کشورها خواهد داشت.
کد خبر: ۱۵۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۳

روابط اقتصادی ایران_هند گرم می‌شود؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
در سال‌های اخیر روابط اقتصادی ایران و هند تحت تاثیر تحریم‌های آمریکا قرارد داشت که اخیرا، نشانه‌هایی از تغییر رویکرد دهلی و اتخاذ مواضع تاثیرگذار بر رونق روابط با تهران مشاهده شده است.
کد خبر: ۱۲۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱

ارمنستان تشنه خدمات فنی و مهندسی ایران
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
در میان مبادلات دو کشور هنوز داده قابل توجهی در مورد صادرات خدمات، به ویژه در حوزه فنی و مهندسی مشاهده نمی‌شود. این در حالی بوده که ایران از قابلیت بالایی در صادرات این خدمات برخوردار است، به طوری که می‌تواند سالانه ۲۵ میلیارد دلار خدمات به این کشور صادر کند.
کد خبر: ۱۱۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۸

اهداف اقتصادی پوتین از سفر به باکو چه بود؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
بحث در مورد کریدور‌های ترانزیتی قفقاز مانند شمال-جنوب و زنگزور نقش مهمی در سفر اخیر رییس جمهور روسیه به باکو داشت که این امر می‌تواند پیامد‌های راهبردی درپی داشته باشد.
کد خبر: ۹۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۳

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

سفره ۳ تریلیون دلاری سفر ترامپ برای آمریکا؛ غزه در گرسنگی ماند

در حالی که جهان ناظر تشدید بحران انسانی در نوار غزه است، ترامپ در سفری پرسر و صدا به کشورهای حوزه خلیج فارس به بهانه «ایجاد منطقه‌ای امن برای مردم فلسطین» و طرح «منطقه آزادی»، صرفا به جذب سرمایه برای آمریکا و پول‌سازی برای کارخانجات اسلحه‌سازی این کشور پرداخت و این سفر به آوردگاه قراردادهای بزرگ نظامی و اقتصادی بدل شد و تنها چیزی که مغفول ماند، همان...

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

بار مالی سنگین قیمت‌گذاری دستوری انرژی بر دوش اقتصاد کشور

در حالی که بخش قابل‌ توجهی از بودجه کشور صرف یارانه پنهان انرژی می‌شود، ایران با پرداخت بیش از ۹۰۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳، دومین کشور جهان از نظر پرداخت یارانه انرژی لقب گرفته است؛ موضوعی که نه‌ فقط منابع ملی را می‌بلعد، بلکه اقتصاد را از مسیر توسعه باز می‌دارد.

خاموشی‌های بهاری با وجود مازاد ۵ هزار مگاواتی؛ برق هست اما مدیریت نیست

بررسی اسناد رسمی و داده‌های عملیاتی شبکه برق کشور نشان می‌دهد برخلاف تصور عمومی و برخی اظهارات غیرکارشناسی، خاموشی‌های اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴ ناشی از ناترازی بین تولید و مصرف برق نیست، بلکه حاصل تاخیر در تکمیل پروژه‌های نیروگاهی، ضعف در بهره‌برداری از ظرفیت موجود و فقدان سیاست‌گذاری موثر در مدیریت مصرف انرژی است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

امنیت غذایی زیر فشار خاموشی‌های زودهنگام؛ خسارت سنگین ناترازی به باغات و مزارع

در حالی‌ که خودکفایی در تولید محصولات اساسی کشاورزی به‌ عنوان یکی از اهداف کلیدی برنامه هفتم پیشرفت مطرح شده اما قطعی برق چاه‌های کشاورزی از ابتدای سال جاری، تهدیدی جدی برای این هدف به شمار می‌رود؛ تصمیمی که برخلاف قانون و وعده‌های دولت، موجب خسارت‌های گسترده به مزارع، باغات و زیرساخت‌های تولید کشاورزی شده و نارضایتی عمیق بهره‌برداران را در پی داشته...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
سیده‌ طیبه حسینی، مدیرکل روابط عمومی سازمان هدفمندسازی یارانه‌ها

گفت‌وگو و شفافیت؛ شرط تحقق اعتماد در حکمرانی عمومی

اردیبهشت، فقط روز گرامیداشت روابط عمومی نیست، بلکه لحظه‌ای برای بازاندیشی در نقش بنیادین آن در معماری حکمرانی است؛ نقشی که از حاشیه اطلاع‌رسانی عبور کرده و به قلب تپنده‌ سیاست‌گذاری عمومی در عرصه‌هایی چون یارانه‌ها و عدالت توزیعی بدل شده است.

امیرحسین نامنی، پژوهشگر اقتصادی

ریشه‌یابی ناکامی‌ها در نظارت بانکی

در حالی که نظام بانکی به‌ عنوان شریان حیاتی اقتصاد ایران شناخته می‌شود، ضعف در نظارت بر عملکرد بانک‌ها می‌تواند زمینه‌ساز بروز بحران‌های مالی، گسترش فساد و از دست رفتن اعتماد عمومی شود؛ از همین‌رو، بازنگری در شیوه‌های نظارتی بانک مرکزی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، شرطی اساسی برای حفظ سلامت و ثبات شبکه بانکی کشور به شمار می‌رود.

محسن فاطمی، پژوهشگر اقتصادی

لزوم توسعه زیرساخت‌های هوشمند در بنادر ایران

در حالی‌ که تجارت جهانی با شتابی روزافزون به سمت دیجالی‌ شدن و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین حرکت می‌کند، بنادر جهان به کانونی حیاتی برای رقابت اقتصادی کشورها بدل شده‌اند. با این حال، بنادر ایران با وجود موقعیت استراتژیک و ظرفیت‌های بالقوه، همچنان از ضعف در هوشمندسازی و زیرساخت‌های فناورانه رنج می‌برند؛ ضعفی که نه‌ فقط توان رقابت کشور در زنجیره‌های تامین...

مجتبی بابائی، پژوهشگر حوزه صنعت

تامین انرژی و مواد اولیه دو عامل اصلی عقب‌ماندگی صنعت آلومینیوم

آلومینیوم به‌ عنوان یکی از فلزات استراتژیک و حیاتی در صنایع مختلف، از جمله خودروسازی، هوافضا و ساختمان‌سازی، نقش مهمی در توسعه صنعتی کشورها ایفا می‌کند. با وجود اهمیت این فلز، صنعت آلومینیوم ایران به‌ دلیل چالش‌های جدی در تامین مواد اولیه، انرژی و فشار تحریم‌های بین‌المللی، از اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ فاصله زیادی گرفته و وابستگی شدید به واردات، تداوم...

گفت وگو
گفت وگو
در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر تشریح شد

روایت نماینده مجلس از قطعی برق و طوفان در دمای ۵۰ درجه؛ صنایعی نیست که خاموش کنیم

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: به‌ عنوان نماینده یکی از مناطق گرمسیر کشور، از خاموشی‌ها گلایه دارم، در استان سیستان و بلوچستان صنعت خاصی وجود ندارد بنابراین کل فشار ناترازی برق را به بخش خانگی منتقل کرده‌اند، در استان‌های دیگر شاید بتوان یکی دو واحد صنعتی را خاموش کرد تا فشار کمتری به بخش خانگی وارد شود، اما در مناطقی که صنعت ندارند، بار ناترازی به‌ طور...

عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

اظهارنظر درباره حادثه بندرعباس منوط به نهایی‌شدن بررسی‌هاست

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص مسائل مربوط به انفجار کانتینرها در بندر شهید رجایی گفت: در خصوص مسائل اخیر مربوط به این بندر اگر مشخص شود قصوری از جانب وزیر راه یا بخش‌هایی از وزارتخانه وجود دارد، قطعا کمیسیون برخورد می‌کند اما هرگونه اظهارنظر منوط به اعلام نتیجه نهایی بررسی‌ها است.

در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر اعلام شد

چالش‌های اقتصاد کشور نتیجه غفلت از کلان‌ایده؛ دولت نیازمند نخبه‌های دانشگاهی‌ست

مدیر گروه پولی و بانکی مرکز پژوهش‌های مجلس با حمایت از انتخاب مدنی‌زاده به‌ عنوان وزیر پیشنهادی اقتصاد گفت: در دهه‌های گذشته مسؤولان در حلقه‌ای بسته انتخاب می‌شدند و مسیر نخبگان دانشگاهی به پست‌های اجرایی بسته بود، در حالی که نخبگان از دانشگاه و مراکز پژوهشی می‌توانند در خط مقدم اجرایی کشور نقش‌آفرینی کنند و امروز این تابو شکسته شده است.

رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

بازار برنج درگیر دلالی و تقلب/ برنج پاکستانی باید ۴۵ هزار تومان باشد

در پی افزایش تقلب و نابسامانی در بازار برنج، رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی با انتقاد از نظام چندنرخی ارز و عملکرد سودجویان، خواستار حذف ارز ترجیحی، رفع انحصار واردات و اصلاح ساختار توزیع کالاهای اساسی شد.