خودرو - صفحه 2

۲۶/مرداد/۱۴۰۴ | ۰۰:۲۶
خودرو
رکود سنگین بازار خودرو در تیر ۱۴۰۴؛ کاهش قیمت‌ها هم نتوانست یخ معاملات را بشکند
با وجود ثبات یا کاهش نسبی قیمت‌ها در بازار آزاد، شکاف سنتی بین قیمت کارخانه و بازار آزاد بسیاری از خودرو های پرتیراژ به کم‌ترین حد خود در سال‌های اخیر رسیده؛ اتفاقی که می‌تواند به معنای کاهش سوداگری و حرکت به‌ سوی تعادل باشد؛ هرچند رکود عمیق بازار همچنان پا برجاست.
کد خبر: ۲۹۴۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۵

ارزان‌ترین نسخه هیوندای سانتافه GL به‌زودی می‌آید
این خودرو همچنان یک سانتافه ۲۰۲۵ است و امکانات ضروری مورد نیاز مشتریان در کابین آن لحاظ شده است.
کد خبر: ۲۹۳۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۲

نسل اول مزدا ۳ هنوز ارزش خرید دارد؟
اولین نسل مزدا ۳ یکی از سدان های ژاپنی بود که از سال ۱۳۸۶ توسط گروه بهمن عرضه شد. در ادامه به ارزش خرید آن در بازار فعلی ایران می‌پردازیم.
کد خبر: ۲۹۲۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۲

وضعیت ناامیدکننده سایپا در آستانه واگذاری
حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و مالی
سایپا دومین خودرو ساز بزرگ کشور، در حالی با زیان انباشته ۱۳۸ همتی، بدهی بانکی سنگین و کاهش تولید در محصولات اصلی مواجه است که همچنان در سیطره دولت و زیرمجموعه‌های خودش گرفتار مانده و خصوصی‌سازی آن به تاخیری مزمن و سیاست‌زده دچار شده است.
کد خبر: ۲۹۲۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۲

شرط وجود شناسه کالا برای ترخیص خودرو و موبایل حذف شد
دستورالعمل ترخیص خودرو های وارداتی و موبایل بدون اخذ شناسه کالا لغو شد.
کد خبر: ۲۹۰۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۱

واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰cc غیر آمریکایی به مناطق آزاد مجاز شد
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد از فراهم شدن امکان واردات خودرو های با حداکثر ۵ سال ساخت و نیز خودرو های غیر آمریکایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی از خارج کشور به مناطق آزاد خبر داد.
کد خبر: ۲۸۹۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۰

روند واردات خودرو چرا روی ریل نمی‌افتد؟
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد
واردات خودرو ، به‌ عنوان یکی از راهکارهای کلیدی برای تنظیم بازار، کاهش انحصار خودرو سازان داخلی و پاسخگویی به نیاز مصرف‌کنندگان، همواره موضوعی مهم در حوزه خودرو است؛ اما این روزها ناهماهنگی‌های بین‌نهادی، موانع ارزی و گمرکی و ابهامات قانونی، این فرآیند را در وضعیت پیچیده‌ای قرار داده است.
کد خبر: ۲۸۸۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۱

سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد+جدول
سود بازرگانی انواع خودرو های بنزینی وارداتی و همچنین انواع خودرو های برقی و خودرو های هیبریدی در ۱۴۰۴ اصلاح شد.
کد خبر: ۲۸۵۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵

اطلاعیه جدید گمرک درباره واردات خودرو
گمرک کشور طی فراخوانی از متقاضیان واردات نو و کارکرده خواسته است برای ارزیابی شاخص های رقابتی مدارک و مستندات خود را تا آخر تیرماه جاری به دفتر صنایع خودرو ارسال کنند. این فراخوان نشان می دهد که در حال حاضر با گذشت ۴ ماه از آغاز سال هنوز کار خاصی برای واردات خودرو صورت نگرفته است.
کد خبر: ۲۸۵۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵

آغاز طرح جدید فروش خودروهای وارداتی از فردا + جدول
سرانجام بعد از ۳ ماه تاخیر اولین مرحله فروش خودرو های وارداتی با قیمت قطعی در سال ۱۴۰۴ آغاز شد.
کد خبر: ۲۸۴۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۴

واگذاری سایپا از سر گرفته شد
فرآیند خصوصی‌سازی سایپا که به‌دلیل ابهامات نظارتی متوقف شده بود، طبق دستور شورای عالی سران قوا از سر گرفته شده است. با این حال، روند احراز صلاحیت خریداران و زمان‌بندی مزایده همچنان شفاف نیست.
کد خبر: ۲۸۲۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲

رونمایی از خودرو پیکان ۱۴۰۴ + قیمت
رونمایی از خودرو پیکان ۱۴۰۴ در حالی نگاه‌ها را به خود جلب کرده که این نام خاطره‌انگیز پس از دو دهه غیبت بار دیگر به میدان بازمی‌گردد. ایران‌ خودرو با انتشار تصاویر و اطلاعات اولیه، از احیای برند پیکان با طراحی جدید و امکانات به‌روز خبر داد.
کد خبر: ۲۸۰۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹

قفل قیمت تکلیفی بر چرخ خودرو؛ شتاب صنعت در گرو آزادسازی نرخ و رقابت
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد
بازار خودرو در ایران سالهاست در مرحله‌ای قفل شده که نه تولیدکننده راضی‌ست و نه مصرف‌کننده از قیمت و کیفیت رضایت دارد، وضعیت امروز صنعت خودرو نتیجه نرخ‌گذاری تکلیفی و نبود بازاری رقابتی‌ست، سیاست‌گذار هم برنامه‌ای شفاف برای آینده صنعت ندارد؛ این نارضایتی از صنعت خودرو داخلی، دستاورد زنجیره‌ای از سیاست‌های ناکارآمد و تصمیمات ناپایدار است.
کد خبر: ۲۸۰۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۱

افت ۱۷ درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۴/ دلیل این کاهش چیست؟
آمار منتشر شده از سوی سامانه کدال نشان می‌دهد که تولید خودرو در سه خودرو ساز اصلی کشور، ایران‌ خودرو ، سایپا و پارس‌ خودرو در بهار امسال با کاهش ۱۶.۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است. دلایلی همچون بحران انرژی، مشکلات واردات قطعات و شرایط ناشی از حمله نظامی اخیر در انتهای خرداد، از عوامل موثر در این افت تولید عنوان شده‌اند.
کد خبر: ۲۷۹۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹

بازنگری در دستورالعمل خسارت افت قیمت خودرو کلید خورد
رئیس مرکز مدیریت ریسک بیمه مرکزی از اصلاح بندهای کلیدی دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو خبر داد؛ مقرره‌ای که از دی‌ماه ۱۴۰۳ اجرایی شده و فعلاً فقط شامل خودرو های زیر ۱۰ سال می‌شود.
کد خبر: ۲۷۸۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷

یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴
بررسی تطبیقی بخشنامه گمرک ایران و قانون بودجه ۱۴۰۴ نشان میدهد، حقوق ورودی تعیین شده برای واردات خودرو مغایر با قانون بودجه سال ۱۴۰۴ است.
کد خبر: ۲۷۸۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷

چطور بدون پیاده‌شدن بفهمیم در باک خودرو کدام طرف است؟
برای هر راننده‌ای پیش آمده که با یک خودرو ی جدید یا کرایه‌ای وارد پمپ بنزین شود و نداند در باک خودرو در کدام سمت قرار دارد اما یک راه حل بسیار ساده و هوشمندانه برای این مشکل وجود دارد که دهه‌هاست جلوی چشم ما بوده و شاید به آن توجه نکرده‌ایم.
کد خبر: ۲۷۶۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۵

پیشنهاد وضع تعرفه تلافی‌جویانه هند علیه تعرفه‌های آمریکا بر خودروها
هند پیشنهاد وضع تعرفه تلافی‌جویانه علیه آمریکا را به سازمان جهانی تجارت، ارائه و اعلام کرد که تعرفه ۲۵ درصدی واشنگتن بر خودرو ها و برخی قطعات خودرو ، ۲.۸۹ میلیارد دلار از صادرات هند را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
کد خبر: ۲۷۶۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۴

چگونگی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور
هر ایرانی دارای کارت اقامت خارج از کشور در سال 1404 امکان واردات یک‌ خودرو به کشور را دارد.
کد خبر: ۲۷۵۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۲

قیمت روز خودرو‌های سایپا و ایران خودرو پنجشنبه ۱۲ تیر ۱۴۰۴
قیمت روز خودرو ‌های سایپا و ایران خودرو پنجشنبه ۱۲ تیر ۱۴۰۴ در شرایطی اعلام شد که بازار همچنان درگیر نوسانات قیمتی و کاهش معاملات است. تغییرات قیمت خودرو در این روز، سیگنال‌هایی از روند آینده بازار خودرو را برای فعالان این حوزه آشکار کرده است.
کد خبر: ۲۷۴۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۲

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

از نایابی نهاده تا گرانی گوشت و میوه؛ آقای قزلجه خوراک انسان و دام گران شد

افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی در یک سال گذشته، از برنج و حبوبات تا لبنیات و گوشت و میوه، با داده‌های رسمی مرکز آمار و گزارش‌های میدانی، تصویر متفاوتی از ادعای «ثبات قیمت» وزیر جهاد کشاورزی ترسیم می‌کند؛ شکاف میان روایت رسمی و واقعیت بازار، در حالی عمیق‌تر شده که فشار تورمی بر دهک‌های کم‌درآمد به اوج رسیده است.

نقشه راه حاکمیتی برای کاهش واردات آیفون‌های لوکس

با وجود محدودیت‌های سهمیه‌ای برای کنترل واردات تلفن همراه لوکس، بازار موبایل در تابستان ۱۴۰۴ همچنان مملو از آیفون است. این امر باعث شده برخی کارشناسان نسبت به اثربخشی سیاست‌های حاکمیتی سهمیه‌بندی تردید داشته باشند.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

رشد تعرفه واردات خودرو؛ توقف بی‌قانونی و فرصتِ تدوین برنامه ارتقای صنعت

در پی ورود دیوان عدالت اداری و توقف اجرای آیین‌نامه کاهش تعرفه واردات خودرو، بار دیگر موضوع «تعرفه‌گذاری»، «تولید داخل» و «مصرف منابع ارزی» به صدر مباحث خودرویی بازگشته است. اما این‌بار، نگاه‌ها نه فقط به مصرف‌کننده، بلکه به سیاست‌گذاران ارزی و تولیدکنندگان داخلی نیز دوخته شده است.

اقتصاد معاصر خبر می‌دهد

۵ سال در محاصره کم‌آبی؛ روایت بحران آب و برق آمریکا از ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵

آمریکا در پنج سال گذشته بارها طعم خاموشی‌های سراسری و کمبود آب را چشیده، بحران‌هایی که تغییرات اقلیمی، زیرساخت‌های فرسوده و تقاضای رو‌به‌رشد صنعت، آنها را به خط مقدم تهدیدات این کشور کشانده‌ است.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

حمله روسیه به خط لوله باکو-اوکراین و بایدهایی برای ایران

با تمرکز بر حمله اخیر به زیرساخت انتقال گاز آذربایجان به اوکراین در مرز رومانی، می‌توان استدلال کرد که این اقدام نه فقط یک حمله نظامی به یک هدف مشخص، بلکه یک پیام راهبردی به اروپا و ناتو بوده است.

حمیدرضا جیهانی، تحلیل‌گر اقتصادی

اصلاح ناترازی بانک‌ها و مهار تورم پیش‌شرط حذف صفرهای پول ملی

حذف صفر از پول ملی، اگر بدون مهار تورم و اصلاحات ساختاری اجرا شود، بیش از آنکه درمانی برای اقتصاد باشد، به اقدامی صوری و پرهزینه تبدیل می‌شود؛ تجربه کشور‌های دیگر نشان داده که این جراحی ظاهری، بدون تغییر در بنیان‌های اقتصادی، به‌سرعت اثر خود را از دست می‌دهد و حتی می‌تواند اعتماد عمومی را فرسوده‌تر کند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

آنالیز تورم سفره دهک‌ها و نقش سیاست‌های پولی بانک مرکزی

تورم در اقتصاد ایران دیگر یک پدیده‌ی همگن و فراگیر نیست، بلکه به شکلی متمرکز و نابرابر، بر اقلامی چون خوراکی‌ها و اجاره‌بها سنگینی می‌کند؛ فشارهایی که بیش از همه، سفره دهک‌های پایین درآمدی را نشانه رفته‌اند. در چنین شرایطی، سیاست‌های پولی انقباضی نه‌ فقط درمان نیست، بلکه با تشدید رکود و مصرف نامکفی، به بحران دامن می‌زند.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست‌پژوه اقتصادی

هوش مصنوعی بازیگری موثر در امنیت بین‌الملل و نبردهای نوین

در آستانه تحولی شگرف در میدان‌های نبرد، هوش مصنوعی با بازتعریف مفاهیمی چون قدرت، سرعت و بازدارندگی، به بازیگری تعیین‌کننده در امنیت بین‌الملل بدل شده است

گفت وگو
گفت وگو

سرگردانی ۱۲۰ میلیون بشکه نفت ایران در دریاها چقدر واقعیت دارد؟

امروز خبری در برخی رسانه‌های داخلی منتشر و در آن ادعا شد که مجموع نفت ایران روی آب شامل ارسال در مسیر و ذخیره‌شده شناور به نزدیک ۱۲۰ میلیون بشکه، یعنی بالاترین سطح از آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون رسیده است و خریدار ندارد»، اما عضو کمیسیون انرژی مجلس با ذکر دلایلی این ادعا را رد کرد.

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخل درکنار رشد تعرفه واردات خودرو

نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: معتقدیم در شرایطی که واردات خودرو محدود شده است، خودروسازان داخلی باید با ارتقای کیفیت محصولات خود، بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهند، در همین راستا، جلسه‌ای در کمیسیون برگزار و تصمیماتی اتخاذ شد تا در دو محور اصلی، حمایت‌هایی از خودروسازان صورت گیرد.

رئیس سازمان راهداری در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر:

نوسازی ۳۰۰۰ اتوبوس ۳۰ همت اعتبار می‌خواهد؛ ۵ همت تخصیص دادیم

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه برای نوسازی ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ۳۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات نیاز داریم، گفت: برای تحقق هدف نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم، ابتدا باید سن فرسودگی تعریف و سپس با تامین تسهیلات، مسیر نوسازی هموار شود.

معاون سازمان توسعه تجارت در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

آینده اقتصاد دیجیتال ایران در گِرو توسعه صادرات فناوری است

معاون سازمان توسعه تجارت گفت: فعالان حوزه فناوری اطلاعات با عبور از عمده موانع صادراتی، می‌توانند نقش مهمی در رشد اقتصادی و اشتغال‌آفرینی ایفا کنند.