۱۶/خرداد/۱۴۰۴ | ۰۷:۲۶

کریدور شمال-جنوب

نقش کریدورهای غرب آسیا در نقشه راه ترامپ
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛
دولت دوم ترامپ نگاه ویژه به کریدورهای تجاری غرب آسیا خواهد داشت و سعی در تقویت بیشتر کریدور آیمک در مقابل شمال-جنوب دارد تا فشارها برای روسیه و ایران را افزایش دهد.
کد خبر: ۱۸۳۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۹

پیوستن پاکستان به کریدور شمال-جنوب کلید خورد
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛
آغاز عملیات آزمایشی قطار باری بین‌المللی پاکستان-روسیه در واقع نشان‌دهنده پیوستن این کشور به شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب است که این امر می‌تواند مزایای راهبردی در واردات انرژی و صادرات کالاهای این کشور داشته باشد.
کد خبر: ۱۶۰۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۲

تکمیل کریدور‌های ریلی شمال- جنوب و رفع گلوگاه‌های ظرفیتی ریلی- بندری
مدیرعامل راه‌آهن گفت: با حمایت دولت تکمیل کریدور‌های ریلی شمال- جنوب و رفع گلوگاه‌های ظرفیتی ریلی_ بندری، در برنامه‌های اجرایی قرار خواهد گرفت.
کد خبر: ۱۵۴۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۴

جایگاه کریدور شمال-جنوب در استراتژی جدید مسکو
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
کریدورهای ترانزیتی نقش مهمی در استراتژی مسکو برای تقویت جایگاه خود در فضای پیرامونی دارد که در این میان، کریدور شمال-جنوب به دلیل مزایای داخلی و بین‌المللی از اهمیت راهبردی برای مسکو برخوردار است.
کد خبر: ۱۴۵۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۸

جزئیات تکمیل کریدور شمال-جنوب/همکاری روس‌ها در خط‌آهن رشت-آستارا ادامه دارد
رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: کریدور شمال-جنوب به عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای ترانزیتی منطقه، با توسعه زیرساخت‌های ریلی، جاده‌ای و دریایی در شاخه‌های شرق، غرب و دریای خزر در حال گسترش است.
کد خبر: ۱۳۷۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۷

اهمیت کریدور شمال-جنوب در سفر پزشکیان به مسکو
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
بدون تردید یکی از موضوعات مهم در سفر آتی رئیس جمهور به مسکو، رایزنی در مورد توسعه کریدور شمال-جنوب بوده که در نظم نوین جهانی برای هر دو کشور، از اهمیت راهبردی برخوردار است.
کد خبر: ۱۳۱۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۷

چابهار دست برتر ایران در جنگ کریدوری غرب آسیا
با فرض سهم متعارف ۱۰ درصدی از ارزش کالا برای ترانزیت و حمل‌ونقل، بازار ۲۷۵ میلیون دلاری در اختیار ایران قرار خواهد گرفت و به واسطه آن چندین شغل در حوزه‌های مرتبط و در پی آن توسعه اقتصادی نوار شرقی کشور بر مبنای درآمد ارزی حاصل خواهد شد. 
کد خبر: ۱۱۳۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۴

نقش کریدورها در رویکرد منطقه‌ای هند
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
هند با استفاده از دو کریدور مهم شمال-جنوب و آیمک به دنبال اتصال به اروپا و آسیای مرکزی بوده که بی‌ثباتی‌های اخیر در منطقه تاثیر زیادی بر چشم‌انداز آنها به ویژه در کریدور آیمک داشته است.
کد خبر: ۱۰۵۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۶

ایران در قلب پروژه‌های ترانزیتی اکو
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
سازمان همکاری اقتصادی (اکو) به دلیل قرار گرفتن در شرق آسیا و اروپا موقعیت منحصر به‌فردی در توسعه کریدورهای ترانزیتی مانند شمال-جنوب داشته و ایران به عنوان یکی از بنیانگذاران آن، در کانون این تلاش‌ها قرار دارد.
کد خبر: ۹۶۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۴

چرا کریدور شمال-جنوب بر مسیر چنای-ولادی وستوک برتری‌ دارد؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
اخیرا هند و روسیه اقدام به ایجاد مسیر دریایی چنای-ولادی وستوک کرده‌اند که به دلیل عبور از دریای ین جنوبی، با چالش امنیتی جدی مواجه بوده و از همین‌رو، بهترین گزینه برای اتصال دو کشور همان کریدور شمال-جنوب تلقی می‌شود. 
کد خبر: ۹۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱

راه‌آهن رشت-آستارا در گیر و دار چالش‌های مالی و سیاسی
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
راه‌آهن رشت-آستارا به‌ عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی در توسعه کریدور شمال-جنوب ، پس از دو دهه انتظار همچنان در سایه موانع سیاسی، اقتصادی و فنی قرار دارد، یکی از عوامل تاثیرگذار بر پیشرفت یا تعویق این پروژه ریلی، تغییرات سیاسی در داخل ایران و تعاملات آن با کشور‌های خارجی است.
کد خبر: ۹۳۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

خسارت ۱۲ میلیارد دلاری قاچاق بنزین و گازوئیل/ چگونه می‌توان قاچاق سوخت را متوقف کرد؟

در حالی که ایران سالانه بیش از ۷۰۰ هزار میلیارد تومان برای یارانه سوخت هزینه می‌کند، بخش قابل‌ توجهی از این منابع نه به مردم، بلکه به جیب شبکه‌های سازمان‌یافته قاچاق می‌رود. قاچاق روزانه ۲۵ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل نه‌ فقط میلیاردها دلار خسارت بر اقتصاد تحمیل کرده، بلکه امنیت انرژی، عدالت اجتماعی و محیط‌زیست را در معرض تهدید قرار داده است.

فشارافزایی در پارس جنوبی؛ آزمونی برای استقلال انرژی

میدان مشترک پارس جنوبی، در آستانه بحرانی خاموش قرار دارد؛ کاهش تدریجی فشار مخزن این منبع عظیم، زنگ خطری جدی برای آینده تولید، صادرات و امنیت انرژی کشور به صدا در آورده است. در این میان، اجرای پروژه فشارافزایی، نه‌ فقط یک ضرورت فنی، بلکه راهبردی حیاتی برای حفظ منافع ملی در رقابت نفس‌گیر با قطر به شمار می‌رود.

رقابت ناسالم بانک‌ها به قیمت فروپاشی اقتصادی

در شرایطی که بانک مرکزی سقف مشخصی برای سود سپرده‌ها تعیین کرده، بسیاری از بانک‌ها عملا این مرز را نادیده گرفته‌اند و با پیشنهاد سودهای تا ۳۰ درصد، وارد رقابتی پنهان اما پرمخاطره شده‌اند. این رقابت که ابتدا برای جذب منابع شکل گرفت، اکنون به یکی از بحران‌سازترین چالش‌های اقتصاد ایران بدل شده است؛ بحرانی که هم به تورم دامن می‌زند، هم سرمایه‌گذاران را گمراه...

دیپلماسی پارلمانی و تسهیل پیوستن به سازوکارهای اقتصادی بریکس

با گذشت یک‌سال از عضویت رسمی ایران در بریکس، اجلاس روسای مجالس این بلوک اقتصادی در برزیل فرصتی مهم برای عبور از سطح شعار و ورود به مرحله همگرایی عملیاتی است؛ جایی که نقش مجلس شورای اسلامی در تسهیل مسیر همکاری، بیش از هر زمان دیگری اهمیت یافته و می‌تواند به پیوند راهبردی ایران با سازوکارهای اقتصادی نوظهور، معنا و عمق ببخشد.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
امیرحسین نامنی، پژوهشگر اقتصادی

سلامت نظام بانکی در گرو شناسایی و اصلاح بدبانک‌ها

در حالی‌ که واژه «ناترازی» به یکی از پرکاربردترین اصطلاحات این روزهای ادبیات بانکی کشور تبدیل شده اما بسیاری از تحلیل‌ها هنوز در تفکیک دقیق آن با مفهوم «بدبانک» دچار ابهام هستند؛ غفلتی که می‌تواند به اشتباه در سیاست‌گذاری، تداوم حیات مصنوعی بانک‌های بحران‌زا و سرایت ریسک به کل شبکه بانکی منجر شود.

محسن فاطمی، پژوهشگر اقتصادی

ضرورت تدوین چارچوب ملی برای انتخاب رایزنان بازرگانی

در دنیای پیچیده و رقابتی تجارت بین‌الملل، رایزنان بازرگانی به عنوان پیشانی دیپلماسی اقتصادی کشورها ایفای نقش می‌کنند اما موفقیت این ماموریت مهم، بیش از هر چیز به شیوه انتخاب و کیفیت نیروهای اعزامی بستگی دارد.

محمدباقر شیرمهنجی، سیاست پژوه اقتصادی

نگاهی به میزان خروج سرمایه با رمزارز از کشور

در سال ۲۰۲۴، خروج سرمایه از ایران از طریق رمزارزها به رکورد تاریخی ۴.۱۸ میلیارد دلار رسید؛ رقمی که نشان‌دهنده رشد ۷۰ درصدی نسبت به سال گذشته و بیانگر تشدید بی‌اعتمادی مالی در پی تورم، کاهش ارزش ریال و تنش‌های ژئوپلیتیکی است.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

الگوی ترامپ برای تعامل با کشورهای نفت‌خیز عربی

سفر دونالد ترامپ به منطقه غرب آسیا در آغاز ریاست‌ جمهوری‌اش، نه نشانه‌ای از دیپلماسی، بلکه بخشی از پروژه کلان امنیت‌فروشی آمریکا به کشورهای عربی است؛ طرحی که با هدف تضمین ثبات بازار انرژی، کنترل مسیرهای انتقال نفت و جبران کسری تراز تجاری ایالات متحده طراحی شده و در سایه سیاست «وابسته‌سازی مطلق»، به دنبال تبدیل دولت‌های نفت‌خیز منطقه به گاوهای شیردهی...

گفت وگو
گفت وگو
در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر مطرح شد

صنعت نساجی در محاصره سیاست‌های ناکارآمد

یک فعال صنعت نساجی بیان کرد: اگر صنعت نساجی حامی داشته باشد، نه‌ فقط می‌توانیم به فکر توسعه داخلی باشیم، بلکه می‌توانیم با قدرت به بازار‌های خارجی نیز ورود پیدا کنیم.

عضو کمیسیون کشاورزی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر

آمایش سرزمین؛ حلقه مفقوده سیاست تجاری کشاورزی

عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی گفت: وقتی آمایش سرزمینی وجود نداشته باشد، کشاورز نمی‌داند چه محصولی بکارد، چه زمانی عرضه کند و چطور بفروشد؛ نتیجه‌اش هم می‌شود نوسانات قیمتی شدید، ضرر کشاورز و نارضایتی مردم. این وضع فقط با برنامه‌ریزی و هدایت درست از سوی دولت قابل اصلاح است.

عضو کمیسیون کشاورزی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر

تعیین‌ تکلیف اراضی کشاورزی، پیش‌نیاز اجرای الگوی کشت است

عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی گفت: تا زمانی که اراضی کشاورزی سند نداشته باشند و وضعیت موقوفات روشن نشود، کشاورز نمی‌تواند با اطمینان سرمایه‌گذاری یا برنامه‌ریزی کند؛ این مهم‌ترین مانع در مسیر اجرای درست الگوی کشت است.

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر مطرح شد

آسیب‌های معادن از ناترازی انرژی و نبود متولی واحد

نایب رئیس کمیسیون معدن اتاق ایران هشدار داد که ناترازی انرژی و نبود متولی واحد برای سیاست‌گذاری، توسعه بخش معدن را با موانع جدی مواجه کرده است.