۲۷/ارديبهشت/۱۴۰۴ | ۱۵:۵۵

شورای رقابت

شورای رقابت اسنپ پی را محکوم کرد
شورای رقابت به استناد بند ۳ ماده ۶۱ قانون اجرای سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، اسنپ پی را به توقف رویه ضد رقابتی در قراردادهای خود محکوم و به اصلاح قراردادها ملزم کرد.
کد خبر: ۲۳۱۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۵

بیانیه اسنپ پی در پی صدور رای شورای رقابت
در پی صدور رأی اخیر شورای رقابت در راستای شکایت دو پلتفرم‌ از اسنپ‌پی درباره‌ نحوه همکاری این شرکت با شرکای تجاری‌اش در حوزه خرید اعتباری، این شورا با صدور رای، اسنپ‌پی را در موقعیت مسلط تشخیص داد که این شرکت  با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرده که از حق قانونی تجدیدنظرخواهی استفاده خواهد کرد.
کد خبر: ۲۳۰۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۴

محکومیت «اسنپ‌پی» به رویه‌های انحصاری
 چند روز پس از صدور رای شورای رقابت مبنی بر محکومیت رویه‌های انحصاری در قراردادهای اسنپ‌فود، شورای رقابت با شکایت دیجی‌پی، در رایی جدید، «اسنپ‌پی» را نیز به‌دلیل شروط ضدرقابتی و انحصاری در قراردادهای خرید اقساطی با فروشگاه‌ها، محکوم کرد.
کد خبر: ۲۳۰۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۴

اسنپ‌فود درخواست تجدیدنظر داد
اسنپ‌فود در خصوص رای اخیر شورای رقابت ، درخواست تجدید نظر خود را برای یکی از موارد مطرح شده در رأی که همسو با رویکرد اسنپ‌فود نبوده، ثبت کرده است.
کد خبر: ۲۲۹۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۴

شورای رقابت اسنپ‌فود را به رویه‌های ضدرقابتی محکوم کرد
در پی شکایت تپسی از اسنپ‌فود،   شورای رقابت با اکثریت آرا،  اسنپ فود را به رویه‌های انحصاری محکوم کرد.  این شورا پس از بررسی شکایات و مستندات ارائه شده،  قراردادهای انحصاری اسنپ‌فود با رستوران‌ها را مصداق رویه‌های ضدرقابتی تشخیص داد و در رای خود،  این شرکت را به حذف شروط ضدرقابتی از قراردادها، شامل قراردادهای پیشین جاری و قراردادهای آتی موظف کرد.
کد خبر: ۲۲۷۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۱

شورای رقابت یک رویه انحصاری دیگر را محکوم کرد
در پی شکایت مجموعه تپسی از اسنپ‌فود، شورای رقابت ، اسنپ فود را به رویه‌های انحصاری محکوم کرد.
کد خبر: ۲۲۶۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۱

قیمت‌گذاری و عرضه خودروهای وارداتی دستوری است
معاون سازمان حمایت گفت: قیمت گذاری خودروهای سواری وارداتی بنزینی و هیبریدی باید تحت نظارت سازمان حمایت باشد و فقط از طریق سامانه یکپارچه عرضه شوند.
کد خبر: ۲۱۹۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴

حمایت شورای رقابت از واردات خودرو برای تعادل در بازار
سخنگوی شورای رقابت گفت: واردات خودرو به تعادل قیمت خودرو در داخل بسیار کمک می‌کند و از این رو موضوعی ضروری است.
کد خبر: ۲۱۲۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۷

پیشنهاد تعیین قیمت توسط خودروساز تحت نظارت شورای رقابت
یک نماینده مردم در مجلس با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری خودرو با اصول اقتصاد بازار در تضاد است، تاکید کرد: وقتی دولت به جای مکانیسم عرضه و تقاضا، قیمت‌ها را دیکته می‌کند، این مداخله می‌تواند به تصمیم‌گیری‌های نادرست منتهی شود.
کد خبر: ۲۰۵۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۰

قیمت‌گذاری خودرو براساس صورت‌های مالی ۶ ماه است
یک عضو شورای رقابت ، می‌گوید: قیمت خودروهای داخلی بر اساس صورت‌های مالی ۶ ماه گذشته و با فرمول کاست‌پلاس محاسبه می‌شود.
کد خبر: ۲۰۳۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۷

کناره‌گیری شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی؛ آزادسازی بازار یا خیانت به مصرف‌کننده؟
پس از تعیین تعرفه ۱۰۰ درصدی و کاهش بودجه واردات خودرو در سال آینده، تصمیم جدیدی در حوزه قیمت‌گذاری خودرو‌های وارداتی اتخاذ شده که بر خروج شورای رقابت از این فرآیند و واگذاری این امر به سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان دلالت دارد، اما این تصمیم چه تاثیری بر واردات خودرو در سال آینده دارد؟
کد خبر: ۱۸۰۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۵

براساس مصوبه جدید شورای رقابت از این پس این شورا دخالتی در قیمت گذاری خودروهای وارداتی نخواهد داشت.
کد خبر: ۱۷۹۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۴

واکنش شورای رقابت به اظهارات همتی در جلسه استیضاح
سخنگوی شورای رقابت گفت: این شورا در راستای انجام وظایف مقابله با رویه‌های ضدرقابتی، تشخیص انحصار و تدوین دستورالعمل برای بازار موظف است مستقلاً تصمیم بگیرد و تحت تأثیر هیچ نهادی قرار نگیرد.
کد خبر: ۱۶۹۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۳

خودروسازان با زیان انباشته در باتلاق فرو رفته‌اند
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به زیان انباشته سنگین خودروسازان گفت: بدون تقویت خصوصی‌سازی و نظارت دقیق دولت، امکان خروج از بحران وجود ندارد. خواستار رقابت سالم در صنعت خودرو و بر لزوم تولید خودرو‌های باکیفیت و توسعه صادرات هستم.
کد خبر: ۱۵۷۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۲

اطلاعیه ایران‌خودرو درباره حواشی اخیر رای شورای رقابت
‌هیات‌مدیره شرکت ایران‌خودرو شامل اعضای منتخب بخش دولتی و خصوصی، در پاسخ به ادعاهای ناشی از انتشار رای شورای رقابت اطلاعیه‌ای صادر کرد.
کد خبر: ۱۵۵۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷

رأی شورای رقابت علیه کروز به اجرای احکام قوه قضائیه رفت
رأی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت درباره عدم صلاحیت کروز برای عضویت در هیئت مدیره ایران خودرو، به اجرای احکام قوه قضائیه ارسال شد.
کد خبر: ۱۵۳۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۴

رأی هیأت تجدیدنظر شورای رقابت علیه کروز ابلاغ شد
رأی هیأت تجدیدنظر شورای رقابت بعد از ۸ روز منتشر شد.
کد خبر: ۱۵۲۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۳

شورای رقابت: رأی هیئت تجدیدنظر محرمانه بود، نباید منتشر می‌شد
رئیس هیئت تجدیدنظر شورای رقابت با انتقاد از اینکه رای هیئت به طور غیرقانونی و غیراخلاقی در فضای مجازی منتشر شد، گفت: این کار درست نبود که رای محرمانه هیئت نظارت منتشر شود.
کد خبر: ۱۴۹۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۹

تاکید دادستانی بر اجرای رای شورای رقابت درباره کروز
معاون قضایی دادستان کل کشور بر اجرای رای قطعی هیات تجدیدنظر شورای رقابت درباره عدم اهلیت کروز برای در اختیار گرفتن ایران خودرو تاکید کرد.
کد خبر: ۱۴۸۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۷

مصوبه شورای رقابت بر عدم‌اهلیت شرکت کروز + سند
هیئت تجدیدنظر شورای رقابت به عدم‌اهلیت شرکت کروز و غیرقانونی بودن حضور این شرکت در هیئت مدیره ایران‌خودرو رأی داد.
کد خبر: ۱۴۸۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۷

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

سفره ۳ تریلیون دلاری سفر ترامپ برای آمریکا؛ غزه در گرسنگی ماند

در حالی که جهان ناظر تشدید بحران انسانی در نوار غزه است، ترامپ در سفری پرسر و صدا به کشورهای حوزه خلیج فارس به بهانه «ایجاد منطقه‌ای امن برای مردم فلسطین» و طرح «منطقه آزادی»، صرفا به جذب سرمایه برای آمریکا و پول‌سازی برای کارخانجات اسلحه‌سازی این کشور پرداخت و این سفر به آوردگاه قراردادهای بزرگ نظامی و اقتصادی بدل شد و تنها چیزی که مغفول ماند، همان...

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

بار مالی سنگین قیمت‌گذاری دستوری انرژی بر دوش اقتصاد کشور

در حالی که بخش قابل‌ توجهی از بودجه کشور صرف یارانه پنهان انرژی می‌شود، ایران با پرداخت بیش از ۹۰۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳، دومین کشور جهان از نظر پرداخت یارانه انرژی لقب گرفته است؛ موضوعی که نه‌ فقط منابع ملی را می‌بلعد، بلکه اقتصاد را از مسیر توسعه باز می‌دارد.

خاموشی‌های بهاری با وجود مازاد ۵ هزار مگاواتی؛ برق هست اما مدیریت نیست

بررسی اسناد رسمی و داده‌های عملیاتی شبکه برق کشور نشان می‌دهد برخلاف تصور عمومی و برخی اظهارات غیرکارشناسی، خاموشی‌های اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴ ناشی از ناترازی بین تولید و مصرف برق نیست، بلکه حاصل تاخیر در تکمیل پروژه‌های نیروگاهی، ضعف در بهره‌برداری از ظرفیت موجود و فقدان سیاست‌گذاری موثر در مدیریت مصرف انرژی است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

امنیت غذایی زیر فشار خاموشی‌های زودهنگام؛ خسارت سنگین ناترازی به باغات و مزارع

در حالی‌ که خودکفایی در تولید محصولات اساسی کشاورزی به‌ عنوان یکی از اهداف کلیدی برنامه هفتم پیشرفت مطرح شده اما قطعی برق چاه‌های کشاورزی از ابتدای سال جاری، تهدیدی جدی برای این هدف به شمار می‌رود؛ تصمیمی که برخلاف قانون و وعده‌های دولت، موجب خسارت‌های گسترده به مزارع، باغات و زیرساخت‌های تولید کشاورزی شده و نارضایتی عمیق بهره‌برداران را در پی داشته...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
سیده‌ طیبه حسینی، مدیرکل روابط عمومی سازمان هدفمندسازی یارانه‌ها

گفت‌وگو و شفافیت؛ شرط تحقق اعتماد در حکمرانی عمومی

اردیبهشت، فقط روز گرامیداشت روابط عمومی نیست، بلکه لحظه‌ای برای بازاندیشی در نقش بنیادین آن در معماری حکمرانی است؛ نقشی که از حاشیه اطلاع‌رسانی عبور کرده و به قلب تپنده‌ سیاست‌گذاری عمومی در عرصه‌هایی چون یارانه‌ها و عدالت توزیعی بدل شده است.

امیرحسین نامنی، پژوهشگر اقتصادی

ریشه‌یابی ناکامی‌ها در نظارت بانکی

در حالی که نظام بانکی به‌ عنوان شریان حیاتی اقتصاد ایران شناخته می‌شود، ضعف در نظارت بر عملکرد بانک‌ها می‌تواند زمینه‌ساز بروز بحران‌های مالی، گسترش فساد و از دست رفتن اعتماد عمومی شود؛ از همین‌رو، بازنگری در شیوه‌های نظارتی بانک مرکزی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، شرطی اساسی برای حفظ سلامت و ثبات شبکه بانکی کشور به شمار می‌رود.

محسن فاطمی، پژوهشگر اقتصادی

لزوم توسعه زیرساخت‌های هوشمند در بنادر ایران

در حالی‌ که تجارت جهانی با شتابی روزافزون به سمت دیجالی‌ شدن و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین حرکت می‌کند، بنادر جهان به کانونی حیاتی برای رقابت اقتصادی کشورها بدل شده‌اند. با این حال، بنادر ایران با وجود موقعیت استراتژیک و ظرفیت‌های بالقوه، همچنان از ضعف در هوشمندسازی و زیرساخت‌های فناورانه رنج می‌برند؛ ضعفی که نه‌ فقط توان رقابت کشور در زنجیره‌های تامین...

مجتبی بابائی، پژوهشگر حوزه صنعت

تامین انرژی و مواد اولیه دو عامل اصلی عقب‌ماندگی صنعت آلومینیوم

آلومینیوم به‌ عنوان یکی از فلزات استراتژیک و حیاتی در صنایع مختلف، از جمله خودروسازی، هوافضا و ساختمان‌سازی، نقش مهمی در توسعه صنعتی کشورها ایفا می‌کند. با وجود اهمیت این فلز، صنعت آلومینیوم ایران به‌ دلیل چالش‌های جدی در تامین مواد اولیه، انرژی و فشار تحریم‌های بین‌المللی، از اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ فاصله زیادی گرفته و وابستگی شدید به واردات، تداوم...

گفت وگو
گفت وگو
عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

اظهارنظر درباره حادثه بندرعباس منوط به نهایی‌شدن بررسی‌هاست

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص مسائل مربوط به انفجار کانتینرها در بندر شهید رجایی گفت: در خصوص مسائل اخیر مربوط به این بندر اگر مشخص شود قصوری از جانب وزیر راه یا بخش‌هایی از وزارتخانه وجود دارد، قطعا کمیسیون برخورد می‌کند اما هرگونه اظهارنظر منوط به اعلام نتیجه نهایی بررسی‌ها است.

در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر اعلام شد

چالش‌های اقتصاد کشور نتیجه غفلت از کلان‌ایده؛ دولت نیازمند نخبه‌های دانشگاهی‌ست

مدیر گروه پولی و بانکی مرکز پژوهش‌های مجلس با حمایت از انتخاب مدنی‌زاده به‌ عنوان وزیر پیشنهادی اقتصاد گفت: در دهه‌های گذشته مسؤولان در حلقه‌ای بسته انتخاب می‌شدند و مسیر نخبگان دانشگاهی به پست‌های اجرایی بسته بود، در حالی که نخبگان از دانشگاه و مراکز پژوهشی می‌توانند در خط مقدم اجرایی کشور نقش‌آفرینی کنند و امروز این تابو شکسته شده است.

رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

بازار برنج درگیر دلالی و تقلب/ برنج پاکستانی باید ۴۵ هزار تومان باشد

در پی افزایش تقلب و نابسامانی در بازار برنج، رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی با انتقاد از نظام چندنرخی ارز و عملکرد سودجویان، خواستار حذف ارز ترجیحی، رفع انحصار واردات و اصلاح ساختار توزیع کالاهای اساسی شد.

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر مطرح شد

آغاز برنامه‌ریزی برای رفع ناترازی خوراک در صنعت پتروشیمی

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پتروشیمی با اشاره به ناترازی خوراک به‌ عنوان مانع اصلی بهره‌برداری کامل از ظرفیت ۹۶ میلیون تنی صنعت پتروشیمی اعلام کرد که با وجود ظرفیت اسمی بالا، تولید واقعی به حدود ۷۵.۵ میلیون تن محدود شده و برای رفع این چالش، قرارداد‌های سرمایه‌گذاری مشترک با بخش بالادست در دستور کار قرار گرفته است.