وزارت راه و شهرسازی - صفحه 10

وزارت راه و شهرسازی
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به اقتصادی معاصر خبر داد؛
به گفته وزیر راه و شهرسازی، وام ۸۰۰ میلیون تومانی نهضت ملی مسکن را ما دنبال کردیم که به دلیل ناترازی اجرا نشد، چون مصوبه نداشت و بنابراین با نظر رئیس‌ جمهور به ۶۵۰ میلیون تومان کاهش یافت‌.
کد خبر: ۱۷۰۶۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۴

عضو کمیسیون امور داخلی مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با «اقتصاد معاصر»؛
عضو کمیسیون امور داخلی مجلس شورای اسلامی گفت: چندی پیش وزیر راه در جمع استانداران اعلام کرد که «هیچ اعتباری برای ساخت مسکن اختصاص نیافته و ذخایر مالی این حوزه صفر است»؛ این در حالی‌ست که کشور در تامین سرمایه لازم برای ساخت مسکن مشکلی ندارد، بلکه روش‌ها و نگاه‌ها باید تغییر کند.
کد خبر: ۱۷۰۱۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۱

دیوان محاسبات کشور:
دیوان محاسبات کشور گزارش نتایج پایش بر خط مانده حساب‌های وزارت راه‌ و شهرسازی در تاریخ دوازدهم اسفند سال جاری را منتشر کرد.
کد خبر: ۱۶۸۹۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۲

مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی از تداوم ساخت بودن خط‌آهن شلمچه-بصره خبر داد و گفت:رفع موانع و گلوگاه‌ها در ایران و کشورهای عضو تراسیکا، افزایش ترانزیت در منطقه را به دنبال خواهد داشت.
کد خبر: ۱۶۶۰۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸

وزیر راه و شهرسازی گفت: ایران برای نخستین بار ریاست یک‌سال آینده تراسیکا را برعهده گرفت و میزبان هفدهمین اجلاس این کریدور در تهران شد.
کد خبر: ۱۶۵۹۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸

نامه نماینده مجلس به پزشکیان؛مسکن اقدام فوری می‌خواهد نماینده مجلس در نامه‌ای به رئیس‌جمهور با اشاره به وضعیت نامناسب بازار مسکن و عدم اجرای مؤثر قوانین تنظیم‌گری توسط وزارت راه و شهرسازی، خواستار اقدام فوری شد.
کد خبر: ۱۶۳۸۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۶

وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که هزینه آماده‌سازی چندین برابر ساخت مسکن است، گفت: نباید مردم را سرگردان کرده و و در اراضی‌ ورود کنیم که توان تأمین هزینه‌های خدماتی آن‌ها را نداریم.
کد خبر: ۱۶۲۴۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۵

الحاقیه مطالعات مهندسی قرارداد اجرایی خط‌آهن رشت-آستارا میان وزیر راه و شهرسازی و ولادیمیروویچ استاروویت وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه امضا شد.
کد خبر: ۱۵۹۸۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۱

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی از دریافت سیگنال‌های مثبت برای ازسرگیری پروازها به لبنان خبر داد.
کد خبر: ۱۵۸۶۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۳۰

نائب رئیس اول اتحادیه مشاوران املاک تهران انجام هرگونه خرید و فروش ملک در قالب «مسکن متری» به دلیل نبود زیرساخت‌ها و نظارت‌های لازم هشدار داد و گفت: امکان به خطر افتادن سرمایه‌های مردم در این شیوه وجود دارد.
کد خبر: ۱۵۷۸۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۹

وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی گفت: نظر دولت در توسعه سواحل مکران این است که کمترین دخالت را داشته و بخش خصوصی نقش محوری داشته باشد. بر این اساس، دولت ورود بخش خصوصی را به توسعه مکران تسهیل می‌کند.
کد خبر: ۱۵۷۷۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۹

نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۹ بهمن ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۵۷۶۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۹

طبق مصوبه هیئت وزیران اجرای طرح باک پر در صورت ضرورت در هر یک از مرزهای کشور، با تشخیص وزیر راه و شهرسازی و توسط وزارت نفت تعلیق می‌شود.
کد خبر: ۱۵۶۶۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۸

معاون اسبق وزارت راه و شهرسازی در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛
معاون اسبق وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه تفکیک وزارت‌ راه و شهرسازی و بازگشت به ساختار قبلی، اقدامی ضروری‌ست و از نابودی بیشتر سرمایه‌های ملی جلوگیری می‌کند، گفت: در این سال‌های پس از ادغام شاهد کاهش تدریجی تعهد، تخصص و تجربه در مدیریت حوزه راه و مسکن هستیم.
کد خبر: ۱۵۵۹۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷

تجربه تفکیک سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی نشان داد اصلاح ساختار دولت، چابکی و کارآمدی را افزایش داده و این یک الگویی موفق برای تفکیک وزارت راه و شهرسازی است.
کد خبر: ۱۵۵۲۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۶

مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی، تفکیک وزارت راه و شهرسازی را کلید حل بحران‌های مسکن و حمل‌ونقل کشور می‌داند و بر لزوم اصلاحات ساختاری تأکید دارد.
کد خبر: ۱۵۵۱۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۶

معاون اسبق وزارت راه در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:
معاون اسبق وزارت راه با بیان اینکه تفکیک وزارت راه و شهرسازی یک کار منطقی است که امروز باید انجام شود، گفت: هم وزیر فعلی و هم وزرای قبلی راه و شهرسازی، فرصت انجام مسؤولیت خود را نداشته و ندارند، در این دولت فقط یک جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها برگزار شد چون خانم وزیر وقت نداشت و البته نمی‌توان به وی خرده گرفت.
کد خبر: ۱۵۱۷۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷

عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: برخی مدیران وزارت راه و شهرسازی به دلیل منافع شخصی و حفظ جایگاه شغلی خود با تفکیک وزارت راه مخالفت می‌کنند؛ این تفکیک نه‌ فقط هزینه‌ای برای دولت ندارد، بلکه از نظر مالی به نفع مردم خواهد بود و پروژه‌های زمین‌گیر را فعال می‌کند.
کد خبر: ۱۵۰۷۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷

با حضور رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان هواپیمایی و مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) ۳۰ پروژه به ارزش ۱۹۰۰ میلیارد تومان در فرودگاه امام افتتاح شد.
کد خبر: ۱۴۸۴۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۷

دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان از موافقت وزیر راه و شهرسازی با قبولی داوطلبان آزمون حرفه مهندسی خبر داد که نمره ۴۸ و ۴۹ را کسب کرده‌اند، خبر داد.
کد خبر: ۱۴۸۱۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۶

گزارش
گزارش

افزایش صادرات نفت آمریکا هم نتوانست بحران کمبود انرژی جهان را جبران کند

افزایش بی‌سابقه صادرات نفت آمریکا به آسیا در پی اختلال شدید عرضه ناشی از درگیری‌ها و بسته شدن تنگه هرمز، نتوانسته شکاف بزرگ ایجادشده در بازار جهانی انرژی را پر کند و توازن عرضه و تقاضا همچنان به‌ شدت برهم خورده است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

زلزله ارزی در بازار نفت؛ آیا پترویوآن ستون پترودلار را می‌لرزاند؟

در حالی که نشانه‌های تغییر در نظم مالی جهان یکی‌یکی آشکار می‌شوند، بازار انرژی به صحنه اصلی رقابت ارزی تبدیل شده است؛ جایی که تلاش چین برای پیوند زدن تجارت نفت به یوآن، به ‌تدریج انحصار تاریخی دلار را به چالش می‌کشد و موازنه قدرت اقتصادی را از غرب به شرق سوق می‌دهد.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

بازتعریف امنیت غذایی ایران با تکیه بر پاکستان در شرایط جنگی

در میانه جنگ آمریکایی-صهیونی علیه ایران و افزایش ریسک مسیرهای حمل‌ونقل، پاکستان با ظرفیت بالای تولید در برنج، گوشت و غلات و مزیت‌های جغرافیایی و زمانی(زمان ترانزیت) به یک تکیه‌گاه راهبردی برای امنیت غذایی ایران تبدیل می‌شود. توسعه تجارت هدفمند، تهاتر انرژی با کالاهای اساسی و کشاورزی قراردادی می‌تواند شبکه تامین ایران را در برابر اختلالات جنگی پایدار...

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

بازخوانی یک الگوی تکرارشونده در نظم ژئوپلیتیک؛ غرب در هرمز طعم تلخ سوئز را چشید

در شرایطی که تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه بار دیگر در حال تشدید است و تنگه هرمز به‌ عنوان یکی از گلوگاه‌های حیاتی تجارت جهانی در کانون توجه قرار گرفته، بازخوانی تجربه بحران سوئز در سال ۱۹۵۶ می‌تواند تصویری روشن‌تر از الگوهای تکرارشونده قدرت، مداخله خارجی و پیامدهای ناخواسته آن ارائه دهد؛ الگویی که نشان می‌دهد چگونه یک رویارویی خارجی می‌تواند به بازتعریف...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
مهدی بابازاده، پژوهشگر اقتصادی

کاهش تدریجی اتکا به تنها یک ارز مسلط؛ آغاز آرام تجارت جهانی با یوآن

در میانه تنش‌های ژئوپلیتیک و شوک‌های تازه بازار انرژی، یک پرسش کلیدی دوباره به صدر تحلیل‌ها بازگشته است؛ آیا جهان می‌تواند از وابستگی به دلار فاصله بگیرد و به سمت یوآن حرکت کند؟ آنچه امروز در حال وقوع است، آغاز یک جابه‌جایی تدریجی به سوی نظمی چندارزی‌ست، مسیری که در آن یوآن آرام‌آرام جای خود را در تجارت، تامین مالی و تسویه‌های بین‌المللی باز می‌کند.

محمدطاهر رحیمی، کارشناس اقتصادی

از توهم «سوریه‌سازی» تا دکترین «موازنه امنیت» و جهانی‌سازی هزینه‌ها

در حالی‌که تقابل ایران و غرب از یک رویارویی کلاسیک فراتر رفته و به جنگی ترکیبی و چندلایه تبدیل شده، بررسی سه فاز اصلی این تقابل -از پروژه براندازی سریع تا استحاله نهادی و نهایتا فرسایش زیرساختی- نشان می‌دهد راهبردهای دشمن هر بار با تغییر شکل اما با هدف ثابت تضعیف ایران دنبال شده‌اند.

حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و مالی

تنگه هرمز و لرزه بر خطوط تولید خودروسازان جهان

بسته‌ شدن تنگه هرمز در پی تشدید درگیری‌های نظامی، صنعت جهانی خودرو را وارد بحرانی کم‌سابقه کرده است؛ بحرانی که با اختلال در شریان حیاتی انرژی و لجستیک، زنجیره تامین خودروسازان از آسیا تا اروپا را فلج کرده و هم‌زمان با جهش هزینه حمل‌ونقل و قیمت سوخت، بازارهای مصرف را نیز با شوک قیمتی و تغییر الگوی تقاضا مواجه ساخته است.

جعفر صارمی، پژوهشگر اقتصادی

جنگ و فرصت اقتصاد مقاومتی برای گذار از تمرکزگرایی

جنگ اخیر نشان داد آنچه سال‌ها به‌ عنوان مزیت توسعه‌ای تلقی می‌شد -از تمرکز صنعتی و شهری تا وابستگی به شریان‌های محدود- در شرایط بحران می‌تواند به پاشنه‌آشیل اقتصاد تبدیل شود. اکنون، در میانه یک بیدارباش راهبردی، بازطراحی معماری اقتصاد ایران بر پایه «پراکندگی، شبکه‌ای شدن و تاب‌آوری» نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است.

گفت وگو
گفت وگو
رئیس کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

ترامپ ادعاهایی دارد که خودش باور ندارد؛ دورزدن تحریم صادرات نفت را بلدیم

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه آمریکا مدعی نابودی انرژی هسته‌ای ماست، اما می‌گوید بیایید درباره هسته‌ای مذاکره کنیم، گفت: ایران ۴۷ سال تجربه تحریم داد و همواره راه مقابله با فشار‌های خارجی را آموخته است؛ تحریم‌ها و فشار‌های هسته‌ای در طول این سال‌ها مسیر و راهکار‌های مقابله با دشمن را به ما نشان داده است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر

تا چند روز آینده مشکل صف‌های سوخت بندرعباس حل می‌شود

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: با مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های‌ نفتی صحبت کردم تا استان‌ها بتوانند میزان کارت‌های سوخت آزاد در جایگاه‌ها را افزایش دهند. قول دادند که با مصوبه شورای تامین استان و اختیارات استاندار، این مشکل ظرف یک الی دو روز آینده حل شود و طول صف‌ها کاهش یابد.

عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

واکاوی صنایع فولادی و پتروشیمی در جلسه مجلس و صمت؛ میل‌گرد ارزان‌ می‌شود

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: پس از حمله رژیم اسرائیل و آمریکا به صنایع پتروشیمی و فولادی ما، گرانی‌هایی بر برخی کالاها اعمال شده است که بیشتر سوء استفاده و جو روانی‌ست؛ در کمیسیون عمران بادست‌اندرکاران صنایع فولادی و پتروشیمی و وزارت صمت، جلسه‌ای داشتیم که عنوان شد قیمت‌هایی که این روزها گفته می‌شود، بخش زیادی از آن ناشی از همین جو روانی است و وزیر صمت...

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

مجلس در تصویب قوانین بخش خصوصی را دخیل کند

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: فعالان اقتصادی، مشتاقانه آماده ارائه مشورت و کمک به دولت هستند اگر این دو بال اقتصاد کشور در کنار هم قرار گیرند و به یک هم‌صدایی برسند، به سرعت می‌توانیم آثار نوسانات اخیر را پشت سر بگذاریم و به شکوفایی برسیم؛ بخش خصوصی آماده است تا با هم‌افزایی و تعامل با دولت، مسیر رشد صنایع پایه نظیر فولاد و پتروشیمی را...