پایان عصر تجارت آزاد؛ بحران انرژی صنعت اروپا را زیر فشار چین له می‌کند
بحران انرژی ناشی از جنگ اوکراین و تحولات جنگ علیه ایران، در کنار قدرت‌گیری صنعتی چین، مزیت‌های اقتصادی اروپا را تحت فشار قرار داده و این قاره را پس از حدود ۸۰ سال از تجارت آزاد به سمت حمایت‌گرایی سوق داده است؛ تغییری که می‌تواند معادلات رقابت اقتصادی میان پکن و بروکسل را وارد مرحله تازه‌ای کند.
پایش مصرف ساختمان‌های پرمصرف؛ تهدید قطع انشعاب گاز جدی است؟
کنتورهای هوشمند گاز و اخطارهای قطع، پایش مصرف ادارات و مجتمع‌های تجاری را جدی‌تر کرده‌اند اما استثناها و قطع‌های کوتاه‌مدت، بازدارندگی این برخوردها را زیر سوال می‌برد.
ایران با قرارداد گازی روسیه چه چیزی به دست می‌آورد؟
واردات گاز از روسیه می‌تواند علاوه بر کاهش فشار ناترازی انرژی، فرصتی برای توسعه صادرات و تقویت جایگاه ایران در تجارت منطقه‌ای گاز فراهم کند. با این حال چنانچه گاز وارداتی صرفا صرف جبران کسری مصرف داخلی شود، خطر تعمیق وابستگی و به تعویق افتادن اصلاحات ساختاری وجود دارد.
کابل‌های اینترنت زیر پای نفتکش‌ها؛ تنگه هرمز چگونه اقتصاد دیجیتال خلیج فارس را متوقف می‌کند؟
کابل‌های زیردریایی عبوری از تنگه هرمز، در کنار اهمیت راهبردی این آبراه در انتقال انرژی، به یکی از شریان‌های حیاتی ارتباطات دیجیتال منطقه تبدیل شده‌اند؛ زیرساخت‌هایی که هرگونه آسیب یا اختلال در آن‌ها می‌تواند فراتر از کندی اینترنت، نظام بانکی، تراکنش‌های مالی، تجارت الکترونیک و فعالیت مراکز داده کشورهای حاشیه خلیج فارس را تحت تاثیر قرار دهد.
تحریم، ایمنی پرواز و تعهدات حقوق بین‌الملل
تحریم صنعت هوانوردی ایران از سوی ایالات متحده، موضوع تازه‌ای در روابط حقوقی و بین‌المللی دو کشور نیست. آثار این محدودیت‌ها بر ایمنی پرواز‌های غیرنظامی ایران، نزدیک به دو دهه پیش در سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) مطرح شد و در سال ۲۰۱۸ نیز به یکی از موضوعات مورد توجه دیوان بین‌المللی دادگستری در دعوای ایران علیه ایالات متحده تبدیل شد؛ امروز...
اقتصاد واردات گاز از ترکمنستان؛ از صرفه‌جویی ارزی تا امنیت عرضه
واردات گاز از ترکمنستان در کنار ذخیره‌سازی در مخزن شوریجه و طراحی سازوکار سوآپ به ترکیه، می‌تواند راهکاری کوتاه‌مدت برای کاهش ناترازی گاز در زمستان باشد؛ راهکاری که علاوه بر تامین پایدار گاز شمال شرق کشور، با آزادسازی گازوئیل نیروگاه‌ها برای صادرات، ظرفیت ارزآوری و کاهش هزینه‌های اقتصادی کمبود گاز را نیز افزایش می‌دهد.
تجارت ایران و چین در گرو واسطه‌های اماراتی؛ چرا تهران و پکن مستقیم تسویه نمی‌کنند؟
وابستگی مالی تجارت ایران و چین به شبکه‌های واسطه‌ای امارات، در شرایط جنگ و تشدید فشارهای خارجی، به یکی از آسیب‌پذیری‌های راهبردی اقتصاد ایران تبدیل شده است. با توجه به جایگاه اول چین در تجارت خارجی کشور، توسعه سازوکارهای تسویه مستقیم با این کشور می‌تواند هزینه‌های مبادله و وابستگی به امارات را کاهش داده و تاب‌آوری اقتصادی کشور را در شرایط جنگی تقویت...
۲۹۲۰ هکتار زمین آماده توسعه تجدیدپذیرها؛ مکران می‌تواند قطب خورشیدی ایران شود
مکران فقط یک مسیر جایگزین برای تجارت و صادرات انرژی نیست؛ این منطقه با برخورداری از تابش خورشیدی بالاتر از میانگین کشور، ظرفیت احداث ۱۴۶۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی را دارد اما نبود زیرساخت و نقشه‌راه اجرایی، این ظرفیت را همچنان روی کاغذ نگه داشته است.
بلاتکلیفی مطالبات واردکنندهها؛ سازمان برنامه راه خود را از بانک مرکزی جداکرده است
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با تاکید بر ضرورت تعیین‌تکلیف مطالبات ارزی واردکنندهها، به انشقاق در مسیر سازمان برنامه با بانک مرکزی و وزارت اقتصاد اشاره کرد و گفت: باوجود اینکه در میدان نبرد آرایش جنگی گرفته‌ایم، در حوزه اقتصاد هنوز آرایش جنگی لازم شکل نگرفته است و مدیریت واحدی وجود ندارد که مسائل اقتصادی کشور را متناسب با شرایط جدید مدیریت کند.
پشت‌پرده انحصار کروز در ایران‌خودرو؛ مردم تاوان واگذاری‌های رانتی را با گرانی خودرو می‌دهند
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس گفت: واگذاری ۵.۳ همتی سهام تعاونی کارکنان ایران‌خودرو به بهمن‌موتور، با وجود ابهامات جدی در نحوه برگزاری مزایده و قیمت‌گذاری، زمینه افزایش نفوذ کروز در ساختار مدیریتی ایران‌خودرو را فراهم می‌کند.
ظرفیت ویژه نهادهای عمومی برای کمک به تامین منابع کالابرگ؛ سران قوا بررسی کنند
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: با توجه به کاهش درآمد‌های ارزی کشور و ضرورت حفظ قدرت خرید مردم، برای کمک به دولت، استفاده از ظرفیت مالی نهاد‌هایی نظیر بنیاد مستضعفان، ستاد اجرایی و دیگر نهادهای حاکمیتی و عمومی، می‌تواند به تامین منابع مالی کالابرگ کمک کند، اما این اقدام نیازمند مصوبه سران قوا و اخذ مجوز ویژه است.
مدیران سپهر کیش متهمِ تقدیم سهام ایران‌خودرو به بهمن؛ حق ۷۰ هزار سهامدار ضایع شد
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: واگذاری ۲۰ درصد سهام شرکت سپهر کیش ایرانیان به بهمن‌موتور آن هم به قیمت نازل ۵.۳ همت، ابهاماتی درباره نحوه قیمت‌گذاری سهام، نفوذ مدیریتی کروز در این قرارداد و تلاش برای تمرکز مالکیت در ایران‌خودرو ایجاد کرده است؛ این مساله با حقوق ۷۰ هزار سهامدار تعاونی خاص گره خورده که ضرورت ورود مجلس و نهادهای نظارتی را دوچندان می‌کند.