۲۷/ارديبهشت/۱۴۰۴ | ۱۲:۳۳

کریدور

توسعه روابط ‌اقتصادی ایران و روسیه با تکمیل کریدور شمال‌
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ایران و روسیه نگاه تعاملی در توسعه روابط حمل و نقل دارند، گفت: توسعه روابط تجاری و اقتصادی ایران و روسیه با اتصال کریدور شمال به جنوب قوت می‌گیرد.
کد خبر: ۲۳۱۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۵

تاکید بر تکمیل خط‌آهن بصره- شلمچه و راه اندازی بازارچه های مرزی با عراق
در دیدار مشاور نخست‌وزیر عراق با سرپرست وزارت امور اقتصادی و دارایی کشورمان، طرفین بر تقویت همکاری‌های دوجانبه از طریق پیگیری جدی‌تر تفاهمات دو کشور در خصوص تکمیل پروژه مشترک خط‌آهن بصره- شلمچه و راه‌اندازی مناطق مشترک اقتصادی و مناطق آزاد تجاری ایران و عراق تاکید کردند.
کد خبر: ۲۱۴۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹

ایران و روسیه در کریدور شمال-جنوب همکاری می‌کنند
سفیر ایران در روسیه از عزم ایران و روسیه برای توسعه همکاری‌های دوجانبه در زمینه‌های مختلف از جمله کریدور شمال-جنوب، پروژه‌های ترانزیتی و انتقال گاز خبر داد.
کد خبر: ۲۱۰۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۴

اهمیت فعال‌شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا
اقتصاد معاصر بررسی می‌کند؛
فعال شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا می‌تواند نتایج مهمی داشته باشد که موقعیت ترانزیتی ایران را از چین تا اروپا تقویت می‌کند. 
کد خبر: ۱۹۰۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۱

وزیر راه: آزادراه مراغه – هشترود بخشی از کریدور غرب به شرق کشور است
وزیر راه و شهرسازی گفت: آزادراه مراغه – هشترود که امروز ۲۹ کیلومتر از آن بهره‌برداری شد، بخشی از کریدور توسعه شرق به غرب کشور است و باید سرخس را به مرز تمرچین وصل کند.
کد خبر: ۱۷۶۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۱

چرا خط لوله ایغدیر-نخجوان برای تهران مهم است؟
افتتاح خط لوله ایغدیر-نخجوان توسط دولت‌های ترکیه و آذربایجان، می‌تواند بسترسازی برای کریدور زنگزور باشد که پیامدهای ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی برای ایران دارد.
کد خبر: ۱۷۵۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰

ایران در قلب پروژه ترانزیتی قرنِ آسیای مرکزی
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
راه‌اندازی راه‌آهن چین–قرقیزستان–ازبکستان به عنوان پروژه قرن در آسیای مرکزی، در صورت اتصال به ایران از طریق ترکمنستان، می‌تواند دسترسی آن‌ها به خلیج فارس و اروپا را تسهیل کند.
کد خبر: ۱۲۸۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۳

از مبارزه گزینشی با فساد تا مسیریابی رشد ۸ درصدی
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۰ دی ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۲۶۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۰

همکاری ترانزیتی سه‌جانبه‌ای که اقتصاد ایران را متحول می‌کند
تاریخچه همکاری‌های ترانزیتی میان سه کشور ایران، افغانستان و چین به دوران باستان بر می‌گردد؛ جاده ابریشم که از چین به اروپا می‌رسید، از طریق ایران و افغانستان فعلی عبور می‌کرد و به عنوان یکی از مهم‌ترین کریدور های تجاری آن زمان شناخته می‌شد.
کد خبر: ۱۱۶۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۸

نقش کریدورها در رویکرد منطقه‌ای هند
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
هند با استفاده از دو کریدور مهم شمال-جنوب و آیمک به دنبال اتصال به اروپا و آسیای مرکزی بوده که بی‌ثباتی‌های اخیر در منطقه تاثیر زیادی بر چشم‌انداز آنها به ویژه در کریدور آیمک داشته است.
کد خبر: ۱۰۵۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۶

تشدید جنگ کریدوری غرب با اتحاد ایران-چین-روسیه
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
چین، ایران و روسیه در حال همکاری نزدیک برای ایجاد یک بستر تجاری و سرمایه‌گذاری جدید در راستای حمایت از دستور کار سیاسی خود هستند. 
کد خبر: ۱۰۱۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۰

چرا کریدور شمال-جنوب بر مسیر چنای-ولادی وستوک برتری‌ دارد؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
اخیرا هند و روسیه اقدام به ایجاد مسیر دریایی چنای-ولادی وستوک کرده‌اند که به دلیل عبور از دریای ین جنوبی، با چالش امنیتی جدی مواجه بوده و از همین‌رو، بهترین گزینه برای اتصال دو کشور همان کریدور شمال-جنوب تلقی می‌شود. 
کد خبر: ۹۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱

تبعات اقتصادی و امنیتی کریدور زنگزور-بخش دوم
امیرمسعود ملک‌فر، پژوهشگر حوزه اقتصادی
اگر مرز ایران و ارمنستان به مرز ایران و آذربایجان تبدیل شود، آن‌گاه طرح ترانس، صرفه اقتصادی می‌یابد و تامین گاز اروپا از طریق این خط لوله و خط لوله‌های آذربایجان، به‌ راحتی مهیا می‌شود که در این حالت، نقش ایران در انتقال گاز به اروپا که در قالب طرح نابوکو مطرح شده، تضعیف می‌شود.
کد خبر: ۸۶۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳

صفر تا صد پروژه «راه توسعه» عراق؛ کانال سوئز نگران رقیب جدید
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
پروژه راه توسعه عراق با وجود مزایای راهبردی برای این کشور، با چالش‌های جدی مانند امنیت شمال عراق، توسعه بندر موازی در کویت، تامین مالی و هزینه بالای انتقال کالا مواجه است که می‌تواند تحقق اهداف مورد نظر آن را با تردید روبه‌رو کنند. 
کد خبر: ۸۵۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰

منافع کریدور جدید آسیای مرکزی برای بیشکک و مسکو
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
در سال گذشته توافقنامه ایجاد کریدور روسیه-قرقیزستان با عبور از ترکمنستان و ازبکستان منعقد شد و اکنون برخی اظهارات نشان‌دهنده تقویت این مسیر مهم برای اقتصاد روسیه و قرقیزستان است.
کد خبر: ۸۵۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰

هدف ایجاد کریدور بین‌المللی شمال-جنوب
امیر مسعود ملک‌فر، پژوهشگر اقتصادی
کریدور شمال-جنوب می‌تواند به ارمنستان در تضعیف قدرت آذربایجان و ترکیه در پیشبرد کریدور زنگه‌زور کمک کند تا مرز ایران و ارمنستان تغییری نکند.
کد خبر: ۸۰۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۵

هند چرا پای فعال‌شدن بندر چابهار ایستاده است؟
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
بندر چابهار می‌تواند از طریق کریدور شمال-جنوب، هند را به دو منطقه مهم و راهبردی آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی متصل کند که پیامدهای ژئواکونومیکی بسیاری برای آن دارد، به ویژه که نفوذ چین در این دو منطقه در حال افزایش است.
کد خبر: ۷۸۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۳

اتصال آفریقا به کریدور روسیه-ایران-هند
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
براساس اظهارات مقامات روسی، احتمال اتصال کریدور شمال-جنوب به بنادر تانزانیا قوت گرفته که این امر می‌تواند پیامدهای مهمی برای تجارت ایران و روسیه در این قاره داشته باشد.
کد خبر: ۷۱۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۶

چهار کریدور راهبردی بریکس
«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
گروه بریکس با کنترل چهار کریدور شمال-جنوب، ابتکار کمربند و جاده، مسیر دریای شمال و ترانس آفریقا می‌تواند تجارت جهانی در آینده را دست بگیرد.
کد خبر: ۶۷۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۱

از دوربرگردان بورس تا نبود تقاضای سوداگری ارز
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۶ آبان ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روزهای گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۶۲۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۶

گزارش
گزارش
اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

سفره ۳ تریلیون دلاری سفر ترامپ برای آمریکا؛ غزه در گرسنگی ماند

در حالی که جهان ناظر تشدید بحران انسانی در نوار غزه است، ترامپ در سفری پرسر و صدا به کشورهای حوزه خلیج فارس به بهانه «ایجاد منطقه‌ای امن برای مردم فلسطین» و طرح «منطقه آزادی»، صرفا به جذب سرمایه برای آمریکا و پول‌سازی برای کارخانجات اسلحه‌سازی این کشور پرداخت و این سفر به آوردگاه قراردادهای بزرگ نظامی و اقتصادی بدل شد و تنها چیزی که مغفول ماند، همان...

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

بار مالی سنگین قیمت‌گذاری دستوری انرژی بر دوش اقتصاد کشور

در حالی که بخش قابل‌ توجهی از بودجه کشور صرف یارانه پنهان انرژی می‌شود، ایران با پرداخت بیش از ۹۰۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳، دومین کشور جهان از نظر پرداخت یارانه انرژی لقب گرفته است؛ موضوعی که نه‌ فقط منابع ملی را می‌بلعد، بلکه اقتصاد را از مسیر توسعه باز می‌دارد.

خاموشی‌های بهاری با وجود مازاد ۵ هزار مگاواتی؛ برق هست اما مدیریت نیست

بررسی اسناد رسمی و داده‌های عملیاتی شبکه برق کشور نشان می‌دهد برخلاف تصور عمومی و برخی اظهارات غیرکارشناسی، خاموشی‌های اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴ ناشی از ناترازی بین تولید و مصرف برق نیست، بلکه حاصل تاخیر در تکمیل پروژه‌های نیروگاهی، ضعف در بهره‌برداری از ظرفیت موجود و فقدان سیاست‌گذاری موثر در مدیریت مصرف انرژی است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

امنیت غذایی زیر فشار خاموشی‌های زودهنگام؛ خسارت سنگین ناترازی به باغات و مزارع

در حالی‌ که خودکفایی در تولید محصولات اساسی کشاورزی به‌ عنوان یکی از اهداف کلیدی برنامه هفتم پیشرفت مطرح شده اما قطعی برق چاه‌های کشاورزی از ابتدای سال جاری، تهدیدی جدی برای این هدف به شمار می‌رود؛ تصمیمی که برخلاف قانون و وعده‌های دولت، موجب خسارت‌های گسترده به مزارع، باغات و زیرساخت‌های تولید کشاورزی شده و نارضایتی عمیق بهره‌برداران را در پی داشته...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
امیرحسین نامنی، پژوهشگر اقتصادی

ریشه‌یابی ناکامی‌ها در نظارت بانکی

در حالی که نظام بانکی به‌ عنوان شریان حیاتی اقتصاد ایران شناخته می‌شود، ضعف در نظارت بر عملکرد بانک‌ها می‌تواند زمینه‌ساز بروز بحران‌های مالی، گسترش فساد و از دست رفتن اعتماد عمومی شود؛ از همین‌رو، بازنگری در شیوه‌های نظارتی بانک مرکزی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، شرطی اساسی برای حفظ سلامت و ثبات شبکه بانکی کشور به شمار می‌رود.

محسن فاطمی، پژوهشگر اقتصادی

لزوم توسعه زیرساخت‌های هوشمند در بنادر ایران

در حالی‌ که تجارت جهانی با شتابی روزافزون به سمت دیجالی‌ شدن و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین حرکت می‌کند، بنادر جهان به کانونی حیاتی برای رقابت اقتصادی کشورها بدل شده‌اند. با این حال، بنادر ایران با وجود موقعیت استراتژیک و ظرفیت‌های بالقوه، همچنان از ضعف در هوشمندسازی و زیرساخت‌های فناورانه رنج می‌برند؛ ضعفی که نه‌ فقط توان رقابت کشور در زنجیره‌های تامین...

مجتبی بابائی، پژوهشگر حوزه صنعت

تامین انرژی و مواد اولیه دو عامل اصلی عقب‌ماندگی صنعت آلومینیوم

آلومینیوم به‌ عنوان یکی از فلزات استراتژیک و حیاتی در صنایع مختلف، از جمله خودروسازی، هوافضا و ساختمان‌سازی، نقش مهمی در توسعه صنعتی کشورها ایفا می‌کند. با وجود اهمیت این فلز، صنعت آلومینیوم ایران به‌ دلیل چالش‌های جدی در تامین مواد اولیه، انرژی و فشار تحریم‌های بین‌المللی، از اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ فاصله زیادی گرفته و وابستگی شدید به واردات، تداوم...

رامین غدیری، پژوهشگر اقتصادی

عرضه اولیه مکرر با بازار سرمایه چه می‌‌کند؟

عرضه اولیه سهام، همواره یکی از جذاب‌ترین رویدادهای بازار سرمایه ایران بوده و به عنوان ابزاری موثر برای تامین مالی شرکت‌ها و جذب سرمایه‌گذاران تازه‌وارد شناخته می‌شود. با این حال، در شرایطی که این عرضه‌ها به‌ صورت پی‌درپی و بدون مدیریت مناسب انجام شوند، نه‌ فقط ممکن است باعث فشار فروش و نوسان شاخص کل شوند، بلکه خطر اشباع بازار و کاهش اعتماد سرمایه‌گذاران...

گفت وگو
گفت وگو
رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

بازار برنج درگیر دلالی و تقلب/ برنج پاکستانی باید ۴۵ هزار تومان باشد

در پی افزایش تقلب و نابسامانی در بازار برنج، رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی با انتقاد از نظام چندنرخی ارز و عملکرد سودجویان، خواستار حذف ارز ترجیحی، رفع انحصار واردات و اصلاح ساختار توزیع کالاهای اساسی شد.

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر مطرح شد

آغاز برنامه‌ریزی برای رفع ناترازی خوراک در صنعت پتروشیمی

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پتروشیمی با اشاره به ناترازی خوراک به‌ عنوان مانع اصلی بهره‌برداری کامل از ظرفیت ۹۶ میلیون تنی صنعت پتروشیمی اعلام کرد که با وجود ظرفیت اسمی بالا، تولید واقعی به حدود ۷۵.۵ میلیون تن محدود شده و برای رفع این چالش، قرارداد‌های سرمایه‌گذاری مشترک با بخش بالادست در دستور کار قرار گرفته است.

در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر مطرح شد

برای حذف صفر پول ملی مصمیم؛ پیچیدگی‌ها را در نظر گرفتیم

مدیرکل اقتصادی بانک مرکزی بیان کرد: حذف چهار صفر از پول ملی، با وجود مطالعات گسترده و تصویب‌های قانونی، همچنان در گرو آماده‌سازی زیرساخت‌های اجرایی و عزم ملی برای اجراست.

دبیر کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر

قانون جدید حوزه مسکن از اجاره‌های بلندمدت حمایت می‌کند

دبیر کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: قانون جدید ساماندهی بازار مسکن با هدف ثبات‌بخشی به بازار اجاره، موجران را به بستن قرارداد‌های بلندمدت تشویق می‌کند؛ بر اساس این قانون، مالکان در صورت امضای قرارداد‌های دو یا سه‌ساله از معافیت‌های مالیاتی تا سقف ۱۰۰ درصد برخوردار می‌شوند.