۲۶/بهمن/۱۴۰۳ | ۱۲:۲۲

قاچاق سوخت

از یارانه الکترونیک تا چالش‌های خاموشی و قاچاق سوخت
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۵ بهمن ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۵۴۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۵

بیشترین تخلف قاچاق سوخت در حوزه حمل و نقل جاده‌ای است
معاون راهبری تولید شرکت برق حرارتی گفت: ارسال سوخت مایع به نیروگاه‌ها از سه مسیر خطوط لوله، تانکر‌های سوختی و یا خطوط ریلی صورت می‌گیرد، ما در خصوص خطوط‌های ریلی و لوله مشکلی نداریم، اما در حوزه تانکر‌های سوختی حمل و نقل جاده‌ای بیشترین تخلف را شاهد هستیم.
کد خبر: ۱۴۶۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵

۶۵ درصد مصرف سوخت گازوئیل در حمل‌ونقل جاده‌ای است
سرپرست معاونت پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق گفت: ۶۵ درصد مصرف سوخت گازوئیل در حمل‌ونقل جاده‌ای است؛ همچنین نرخ صدور بارنامه‌های صوری صادر شده برای ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای بسیار بالا است.
کد خبر: ۱۴۴۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳

قاچاق سوخت ریشه‌کن می‌شود اگر دولت مفاد قانون برنامه را اجرا کند
عضو هیات رئیسه مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
به کفته عضو هیات رئیسه مجلس، در مواد ۴۵ و ۴۶ قانون برنامه هفتم، راهکار‌های جلوگیری از قاچاق سوخت دقیقا ارائه شده است، بنابراین دولت برای مقابله با قاچاقچیان راهکار‌های لازم را در اختیار دارد؛ اگر دولت همین مفاد قانونی را اجرا کند، مساله قاچاق سوخت به‌ طور کامل برطرف می‌شود و نیازی به افزایش قیمت سوخت در مرحله اول نیست.
کد خبر: ۱۴۳۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵

۲ برابر واردات سوخت از مرز‌ها قاچاق می‌شود
درحالی که برآورد می‌شود روزانه ۳۰ میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی شامل بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود که حجم واردات بنزین و گازوئیل روزانه کشور درحال حاضر حدود ۱۷ میلیون لیتر است.
کد خبر: ۱۳۵۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲

صدور اسناد صوری و قاچاق سوخت در ناوگان حمل‌ونقل درون و برون شهری
بیش از ۵۰ درصد نفت‌گاز تولیدی کشور در بخش حمل و نقل مصرف می‌شود و شاهد صدور اسناد حمل صوری در حوزه درون‌شهری و برون‌شهری و قاچاق فرآورده هستیم.
کد خبر: ۱۳۵۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱

اعداد قاچاق سوخت کشور ارتباطی با خطوط انتقال نفت ندارد
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران گفت:خطوط انتقال نفت کشور به صورت شبانه‌روزی پایش و هرگونه تغییر فشار در خطوط انتقال، رصد می‌شود.
کد خبر: ۱۳۴۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۳۰

تغذیه یک‌سوم پمپ‌بنزین‌های پاکستان با سوخت قاچاق ایران/قاچاقچی ساعتی ۶۰ میلیارد تومان به جیب می‌زند
کارشناس انرژی در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
یک کارشناس انرژی با بیان اینکه سود حاصل از قاچاق سوخت از ایران معادل بیش از یک میلیارد تومن در هر دقیقه است، گفت: شاید به جای اصطلاح « قاچاق سوخت » بهتر باشد از عبارت «صادرات خارج از بودجه دولت» استفاده کنیم زیرا این حجم از قاچاق آن‌ قدر بزرگ است که دیگر معنای قاچاق را به خود اختصاص نمی‌دهد. 
کد خبر: ۱۳۳۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱

لزوم نظارت دولت بر سهمیه‌ سوخت معادن و کشاورزی برای کاهش قاچاق
عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» اعلام کرد؛
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: سهمیه‌هایی که در حوزه‌های مختلف مثل معادن یا سوخت کشاورزی اختصاص داده می‌شود، ممکن است وارد چرخه قاچاق شود، بنابراین در حوزه مصرف هم لازم است دستگاه‌های نظارتی و وزارت نفت پای کار بیایند. 
کد خبر: ۱۳۰۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۹

قاچاق سوخت روزانه حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر در کشور
عضو ناظر مجلس در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از قاچاق روزانه حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر سوخت در کشور خبر داد.
کد خبر: ۱۳۰۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۴

ثروت ملی در جیب قاچاقچیان؛ سالانه ۵ میلیارد دلار سوخت دود می‌شود
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
قاچاق روزانه میلیون‌ها لیتر سوخت در ایران زیانی معادل ۵ میلیارد دلار در سال به کشور تحمیل می‌کند؛ حال اگرچه افزایش قیمت سوخت می‌تواند قاچاق را کاهش دهد اما این روش به دلیل تاثیر مستقیم بر زندگی مردم با چالش‌های جدی مواجه است، از این‌رو راهکارهای غیرقیمتی باید مورد توجه جدی دولت قرار گیرد.
کد خبر: ۱۲۸۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۷

از حفره‌های حکمرانی انرژی تا ارز‌سوزی بازار خودرو
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۳ دی ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۲۸۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۳

وزیر نیرو: امکان قاچاق سوخت از داخل مخازن نیروگاه‌ها وجود ندارد
وزیر نیرو گفت: امکان قاچاق سوخت از داخل مخازن نیروگاه‌ها وجود ندارد ولی ممکن است در بخش‌های دیگری وجود داشته باشد که در این زمینه ستادهای مختلفی برای جلوگیری از آن تشکیل شده است.
کد خبر: ۱۲۶۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۹

وزیر نفت: روشن شدن وضع قاچاق سوخت مطالبه عمومی است
پاک نژاد وضعیت قاچاق سوخت در کشور را یک مطالبه عمومی برشمرد و گفت: متاسفانه این موضوع به یک معضل و تبدیل شده است به طوری که مسئولان کشور و شخص رئیس جمهور هم پیگیر این موضوع هستند.
کد خبر: ۱۲۴۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۸

از رد پای «صمت» در التهاب ارزی اخیر تا معادله مجهول قاچاق سوخت
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۱۵ دی ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۲۱۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۵

پاک‌نژاد: وزارت نفت برای رفع معضل قاچاق کمک می‌کند
وزیر نفت، روشن شدن وضعیت قاچاق سوخت در کشور را یک مطالبه عمومی برشمرد و گفت: ما هم وظیفه داریم در کنار سایر دستگاه‌هایی که مسئولیت پیگیری قاچاق را دارند برای رفع این موضوع کمک کنیم.
کد خبر: ۱۲۰۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۲

بررسی موضوع قاچاق سوخت در کمیسیون انرژی
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از بررسی موضوع قاچاق سوخت در این کمیسیون خبر داد و گفت: بازبینی سهمیه‌های تخصیص سوخت، هوشمندسازی، اصلاح قانون در رابطه با خرید و فروش سوخت، انتقال کارت سوخت به کارت بانکی از جمله راهکارهای مطرح شده برای عبور از معضل قاچاق عنوان شد.
کد خبر: ۱۱۹۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۱

رد عجولانه «خرید ۹ میلیون لیتر سوخت از قاچاقچیان»/ مجلس: صدای وزیر نفت را داریم
در حالی که امروز نهم دی‌ماه، وزارت نفت موضوع خرید روزانه ۹ میلیون لیتر سوخت از قاچاقچیان که به نقل از وزیر نفت و از سوی علیرضا سلیمی عضو هیات رئیسه مجلس مطرح شده بود را رد کرد، سلیمی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر، این تکذیبیه وزارت نفت را عجولانه خواند و گفت «صدای وزیر نفت را داریم».
کد خبر: ۱۱۷۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۹

بررسی وضعیت قاچاق سوخت در دستور کار کمیسیون انرژی مجلس
اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی هفته جاری وضعیت قاچاق فرآورده‌های نفتی را با حضور مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی بررسی خواهند کرد.
کد خبر: ۱۱۷۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۹

زیان سالانه ۹ میلیارد دلاری کشور از قاچاق سوخت؛ هر ۳ قوه پای‌ِکار مواجهه جدی باشند
باید یک‌بار برای همیشه، معضل قاچاق سوخت که زیان جبران‌ناپذیر آن بر اقتصاد کشور، هر روز بیشتر می‌شود، مورد واکاوی دقیق متولیان قرار گرفته و دولت، مجلس، قوه قضائیه و دیگر نهادهای نظارتی، انتظامی و امنیتی، با همگرایی و تعامل ۱۰۰ درصدی در این زمینه ورود کرده و این چالش بزرگ اقتصاد ایران را رفع کنند.
کد خبر: ۱۱۷۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۹

گزارش
گزارش

شاخص‌های توسعه انسانی و پیشرفت اجتماعی در چهار دهه اخیر

ایران در دهه‌های اخیر رشد قابل توجهی در شاخص توسعه انسانی (HDI) و شاخص پیشرفت اجتماعی (SPI) داشته است. این دو شاخص که معیارهای فراتر از تولید ناخالص داخلی (GDP) را برای سنجش رفاه و کیفیت زندگی مردم در نظر می‌گیرند، نشان‌دهنده بهبود دسترسی به آموزش، خدمات بهداشتی و افزایش سطح معیشت در کشور هستند. ایران از سال ۱۹۹۰ تاکنون، پس از کره جنوبی، دومین رشد سریع...

بریکس، ظرفیتی برای دلارزدایی در فرآیند تجاری ایران

با پیوستن ایران به سازمان بریکس از سال ۲۰۲۴، امکان کاهش وابستگی به دلار در مبادلات تجاری کشور، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. بریکس با ایجاد زیرساخت‌های مالی جایگزین مانند سامانه‌های پرداخت مستقل از سوئیفت و افزایش مبادلات با ارزهای محلی، زمینه‌ای برای کاهش سلطه دلار در تجارت جهانی فراهم کرده است.

نگاهی به تحولات زیرساخت‌های کشاورزی در چهار دهه اخیر

توسعه گسترده زیرساخت‌های کشور پس از انقلاب اسلامی، ایران را از شرایط اسف‌بار ابتدای انقلاب به جایگاهی قابل‌ توجه در حوزه‌های انرژی، حمل‌ونقل و کشاورزی رسانده است. برق‌رسانی ۱۰۰ درصدی، افزایش ۳۰ برابری خطوط ریلی، گازرسانی به ۹۹ درصد شهرها و خودکفایی در بسیاری از محصولات کشاورزی از جمله دستاوردهایی هستند که کشور را از وابستگی گسترده به واردات مواد غذایی...

تاثیر ادغام دانگ‌فنگ و چانگان بر آینده همکاری‌ها با ایران

ادغام احتمالی دانگ‌فنگ و چانگان می‌تواند صنعت خودروی چین را متحول کرده و رقابت با غول‌های جهانی را تقویت کند. البته این تغییر ممکن است بر همکاری‌های خودروسازان ایرانی با این دو شرکت نیز تاثیر بگذارد.

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
رامین غدیری،پژوهشگر حوزه اقتصادی

تاب‌آوری اقتصادی ایران و جایگاه آن در دنیا

ایران در میان ۱۳۰ کشور جهان، رتبه ۱۱۱ام را از نظر تاب‌آوری اقتصادی دارد. طبق شاخص تاب‌آوری جهانی FM، ایران با امتیاز ۳۶.۶ از ۱۰۰، به دلیل چالش‌هایی همچون ناامنی آبی، تورم، نرخ بالای شهرنشینی و ضعف در دسترسی به اینترنت، در زمره کشورهای کم‌تاب‌آور قرار گرفته است.

محمد مهدی کریمی قهی، کارشناس ترانزیت

رونق چابهار ایران را به هاب ترانزیتی اوراسیا نزدیک‌تر می‌‌کند

ظرفیت‌های نهفته در نوار شرقی کشور که به چابهار و سرخس متصل می‌شوند، این قابلیت را دارند که با اقدامات مناسب، ایران را به هاب ترانزیتی آسیا تبدیل کنند.

محمدطاهر رحیمی، پژوهشگر اقتصادی

نرخ ارز و انتظارات تورمی؛ بازی پرریسک با اقتصاد کشور

نرخ ارز در اقتصاد ایران به‌ عنوان لنگر انتظارات اقتصادی عمل کرده و تاثیر عمیقی بر روندهای کلان کشور دارد. در طول دهه‌های گذشته، به‌ جای انجام اصلاحات ساختاری، دولت‌ها از منابع ارزی نفتی به‌ عنوان مسکنی موقت برای پوشش ناترازی‌های اقتصادی استفاده کردند که موجب نوسانات ارزی مداوم، فشار تورمی بر خانوارها، افزایش هزینه‌های تولید، رشد فعالیت‌های سفته‌بازانه...

سهیل مصباح، کارشناس ترانزیت

تقلای آمریکا برای فراهم‌سازی زمینه تحریم کشتیرانی چین

وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا فهرستی به‌روز شده از شرکت‌های چینی منتشر کرده که آن‌ها را به ارتباط با ارتش آزادی‌بخش خلق چین متهم کرده است. در این میان، نام کشتیرانی دولتی چین نیز به چشم می‌خورد؛ شرکتی که پیش‌تر به دلیل همکاری با ایران تحریم شده بود اما با تعدیل روابطش، از فهرست تحریم‌ها خارج شد.

گفت وگو
گفت وگو
عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با «اقتصاد معاصر»؛

به‌حاشیه رفتن مسکن و مدهای حمل‌و‌نقل/دولت برای تفکیک وزارتخانه تسریع کند

عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه اگر هم‌زمان سه نفر را وزیر راه و شهرسازی کنیم، باز هم به دلیل گستردگی وظایف، بازدهی کافی نخواهند داشت، گفت: مشخص نیست رئیس‌جمهور با چه توجیهی و با کدام نظر کارشناسی با تفکیک وزارت راه مخالفت می‌کند، این حوزه نیاز به کنترل لحظه‌ای و پیگیری مستمر دارد و یک وزیر قادر به انجام این کار نیست.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه در گفت‌و‌گو با «اقتصاد معاصر»؛

رشد نقدینگی عامل گرانی کالاها/ دولت در مدیریت بازار ناتوان است

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: نقدینگی فراوانی در کشور وجود دارد و زمانی که این نقدینگی توسط دولت‌ها مهار نشود، هر روز به سمت یک کالای خاص سوق پیدا می‌کند و تورم می‌آفریند.

دبیر کمیسیون امنیت ملی در گفت‌و‌گو با «اقتصاد معاصر»؛

تعیین‌تکلیف پرونده کرسنت اهتمام جدی دولت را می‌طلبد

دبیر کمیسیون امنیت ملی گفت: موضوع کرسنت نیازمند اقدام جدی در همه سطوح است اما پیش از ورود مجلس، دولت باید در این زمینه پیشگام شود.

نماینده مردم اهواز در گفت‌و‌گو با «اقتصاد معاصر»؛

مستاجرانِ بدهکار گرفتار در بلاتکلیفی نهضت ملی مسکن؛ بانک‌ها پای‌کار نیستند

نماینده مردم اهواز در مجلس ضمن انتقاد از تعطیلی پروژه‌های نهضت ملی مسکن، گفت: در دولت قبل کار‌های خوبی شروع شد اما پس از جابه‌جایی مسوولان استانی، کار نهضت ملی مسکن به بن‌بست خورد، مردم می‌گویند که تا دیروز مستاجر بودیم، امروز مستاجر بدهکاریم و نمی‌دانیم تکلیف واحد‌های مسکونی ما چه خواهد شد؛ ۲.۶ میلیون نفر از مردم درگیر این وضعیت هستند.