۱۳/فروردين/۱۴۰۴ | ۰۱:۲۱

قاچاق سوخت

ورود مجلس به موضوع قاچاق سوخت جدی است
رئیس کمیسیون انرژی مجلس، درباره قاچاق سوخت اظهار داشت: بر اساس گزارش ها، روزانه بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر سوخت قاچاق می‌شود.
کد خبر: ۱۸۱۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۷

کمیسیون انرژی مجلس پرونده قاچاق سوخت را بررسی کرد
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به بررسی پرونده میزان قاچاق سوخت ، فرآورده‌های نفتی، مبادی اصـلی قاچاق، علل و عوامل، گفت: همچنین اجرای آزمایشی دستورالعمل پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت نیز مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
کد خبر: ۱۷۶۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰

تجهیز زنجیره تولید تا توزیع فرآورده به سیستم‌های میترینگ
مدیرعامل شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران از اجرایی شدن طرح جامع میترینگ در سه مرحله طی سه سال خبر داد.
کد خبر: ۱۶۵۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۷

از یارانه الکترونیک تا چالش‌های خاموشی و قاچاق سوخت
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۵ بهمن ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۵۴۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۵

بیشترین تخلف قاچاق سوخت در حوزه حمل و نقل جاده‌ای است
معاون راهبری تولید شرکت برق حرارتی گفت: ارسال سوخت مایع به نیروگاه‌ها از سه مسیر خطوط لوله، تانکر‌های سوختی و یا خطوط ریلی صورت می‌گیرد، ما در خصوص خطوط‌های ریلی و لوله مشکلی نداریم، اما در حوزه تانکر‌های سوختی حمل و نقل جاده‌ای بیشترین تخلف را شاهد هستیم.
کد خبر: ۱۴۶۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵

۶۵ درصد مصرف سوخت گازوئیل در حمل‌ونقل جاده‌ای است
سرپرست معاونت پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق گفت: ۶۵ درصد مصرف سوخت گازوئیل در حمل‌ونقل جاده‌ای است؛ همچنین نرخ صدور بارنامه‌های صوری صادر شده برای ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای بسیار بالا است.
کد خبر: ۱۴۴۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳

قاچاق سوخت ریشه‌کن می‌شود اگر دولت مفاد قانون برنامه را اجرا کند
عضو هیات رئیسه مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
به کفته عضو هیات رئیسه مجلس، در مواد ۴۵ و ۴۶ قانون برنامه هفتم، راهکار‌های جلوگیری از قاچاق سوخت دقیقا ارائه شده است، بنابراین دولت برای مقابله با قاچاقچیان راهکار‌های لازم را در اختیار دارد؛ اگر دولت همین مفاد قانونی را اجرا کند، مساله قاچاق سوخت به‌ طور کامل برطرف می‌شود و نیازی به افزایش قیمت سوخت در مرحله اول نیست.
کد خبر: ۱۴۳۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵

۲ برابر واردات سوخت از مرز‌ها قاچاق می‌شود
درحالی که برآورد می‌شود روزانه ۳۰ میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی شامل بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود که حجم واردات بنزین و گازوئیل روزانه کشور درحال حاضر حدود ۱۷ میلیون لیتر است.
کد خبر: ۱۳۵۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲

صدور اسناد صوری و قاچاق سوخت در ناوگان حمل‌ونقل درون و برون شهری
بیش از ۵۰ درصد نفت‌گاز تولیدی کشور در بخش حمل و نقل مصرف می‌شود و شاهد صدور اسناد حمل صوری در حوزه درون‌شهری و برون‌شهری و قاچاق فرآورده هستیم.
کد خبر: ۱۳۵۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱

اعداد قاچاق سوخت کشور ارتباطی با خطوط انتقال نفت ندارد
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران گفت:خطوط انتقال نفت کشور به صورت شبانه‌روزی پایش و هرگونه تغییر فشار در خطوط انتقال، رصد می‌شود.
کد خبر: ۱۳۴۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۳۰

تغذیه یک‌سوم پمپ‌بنزین‌های پاکستان با سوخت قاچاق ایران/قاچاقچی ساعتی ۶۰ میلیارد تومان به جیب می‌زند
کارشناس انرژی در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
یک کارشناس انرژی با بیان اینکه سود حاصل از قاچاق سوخت از ایران معادل بیش از یک میلیارد تومن در هر دقیقه است، گفت: شاید به جای اصطلاح « قاچاق سوخت » بهتر باشد از عبارت «صادرات خارج از بودجه دولت» استفاده کنیم زیرا این حجم از قاچاق آن‌ قدر بزرگ است که دیگر معنای قاچاق را به خود اختصاص نمی‌دهد. 
کد خبر: ۱۳۳۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱

لزوم نظارت دولت بر سهمیه‌ سوخت معادن و کشاورزی برای کاهش قاچاق
عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» اعلام کرد؛
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: سهمیه‌هایی که در حوزه‌های مختلف مثل معادن یا سوخت کشاورزی اختصاص داده می‌شود، ممکن است وارد چرخه قاچاق شود، بنابراین در حوزه مصرف هم لازم است دستگاه‌های نظارتی و وزارت نفت پای کار بیایند. 
کد خبر: ۱۳۰۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۹

قاچاق سوخت روزانه حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر در کشور
عضو ناظر مجلس در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از قاچاق روزانه حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر سوخت در کشور خبر داد.
کد خبر: ۱۳۰۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۴

ثروت ملی در جیب قاچاقچیان؛ سالانه ۵ میلیارد دلار سوخت دود می‌شود
«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
قاچاق روزانه میلیون‌ها لیتر سوخت در ایران زیانی معادل ۵ میلیارد دلار در سال به کشور تحمیل می‌کند؛ حال اگرچه افزایش قیمت سوخت می‌تواند قاچاق را کاهش دهد اما این روش به دلیل تاثیر مستقیم بر زندگی مردم با چالش‌های جدی مواجه است، از این‌رو راهکارهای غیرقیمتی باید مورد توجه جدی دولت قرار گیرد.
کد خبر: ۱۲۸۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۷

از حفره‌های حکمرانی انرژی تا ارز‌سوزی بازار خودرو
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۲۳ دی ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۲۸۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۳

وزیر نیرو: امکان قاچاق سوخت از داخل مخازن نیروگاه‌ها وجود ندارد
وزیر نیرو گفت: امکان قاچاق سوخت از داخل مخازن نیروگاه‌ها وجود ندارد ولی ممکن است در بخش‌های دیگری وجود داشته باشد که در این زمینه ستادهای مختلفی برای جلوگیری از آن تشکیل شده است.
کد خبر: ۱۲۶۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۹

وزیر نفت: روشن شدن وضع قاچاق سوخت مطالبه عمومی است
پاک نژاد وضعیت قاچاق سوخت در کشور را یک مطالبه عمومی برشمرد و گفت: متاسفانه این موضوع به یک معضل و تبدیل شده است به طوری که مسئولان کشور و شخص رئیس جمهور هم پیگیر این موضوع هستند.
کد خبر: ۱۲۴۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۸

از رد پای «صمت» در التهاب ارزی اخیر تا معادله مجهول قاچاق سوخت
نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۱۵ دی ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۱۲۱۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۵

پاک‌نژاد: وزارت نفت برای رفع معضل قاچاق کمک می‌کند
وزیر نفت، روشن شدن وضعیت قاچاق سوخت در کشور را یک مطالبه عمومی برشمرد و گفت: ما هم وظیفه داریم در کنار سایر دستگاه‌هایی که مسئولیت پیگیری قاچاق را دارند برای رفع این موضوع کمک کنیم.
کد خبر: ۱۲۰۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۲

بررسی موضوع قاچاق سوخت در کمیسیون انرژی
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از بررسی موضوع قاچاق سوخت در این کمیسیون خبر داد و گفت: بازبینی سهمیه‌های تخصیص سوخت، هوشمندسازی، اصلاح قانون در رابطه با خرید و فروش سوخت، انتقال کارت سوخت به کارت بانکی از جمله راهکارهای مطرح شده برای عبور از معضل قاچاق عنوان شد.
کد خبر: ۱۱۹۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۱

گزارش
گزارش

لزوم مدیریت منابع آب زیرزمینی

بحران کم‌آبی و کاهش سطح منابع آب شیرین به یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های کشور تبدیل شده است. در حالی که بیش از ۶۰ درصد منابع آب شرب و کشاورزی از آب‌های زیرزمینی تامین می‌شود اما برداشت بی‌رویه آب و حفر چاه‌های غیرمجاز موجب تهدید جدی برای این منابع شده است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد؛

نگاهی به وضعیت بخش حمل‌ونقل در بودجه سال ۱۴۰۴

بودجه حمل‌ونقل ۱۴۰۴ با افزایش چشمگیر اعتبارات سرمایه‌ای، امیدهایی برای توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی کشور ایجاد کرده اما چالش‌هایی همچون عدم تامین سرمایه اولیه صندوق توسعه حمل‌ونقل و حذف برخی اعتبارات حیاتی، نگرانی‌هایی را برانگیخته است.

سرمایه‌گذاری در بخش کشاورزی-بخش هشتم؛

تاثیر سرمایه‌گذاران خارجی بر کشاورزی کشور

سرمایه‌گذاری خارجی در کشاورزی ایران، فرصتی طلایی برای جهش تولید و ارزآوری است اما بدون نظارت و برنامه‌ریزی، می‌تواند به وابستگی و تخریب منابع منجر شود. در حالی‌ که کشورهای همسایه با جذب سرمایه‌های کلان، کشاورزی خود را مدرن کرده‌اند اما ایران هنوز از ظرفیت‌های بالقوه‌اش بهره کافی نبرده است.

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند؛

اهمیت فعال‌شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا

فعال شدن کریدور ریلی افغانستان-ایران-اروپا می‌تواند نتایج مهمی داشته باشد که موقعیت ترانزیتی ایران را از چین تا اروپا تقویت می‌کند. 

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
دانیال داودی، پژوهشگر توسعه اقتصادی

تحقق رشد ۸ درصدی اقتصاد امکان‌پذیر است

برخی تحلیلگران دستیابی به رشد اقتصادی ۸ درصدی در ایران را با استناد به عملکرد اقتصاد ایران در دهه‌ ۹۰، آثار منفی تحریم‌ها و پدیده هیسترزیس (Hysteresis) ناممکن می‌دانند، اما داده‌های بین‌المللی، ظرفیت‌های خالی تولیدی و تجربیات کشورهای مشابه ایران نشان می‌دهد که با اصلاحات ساختاری، بهره‌گیری از توان داخلی و بهبود فضای کسب‌وکار، اقتصاد ایران قادر به دستیابی...

مجتبی بابائی، پژوهشگر حوزه صنعت

چالش‌های استحصال لیتیوم در کشور

با افزایش تقاضای جهانی برای لیتیوم به دلیل نقش کلیدی آن در صنعت باتری‌سازی، ایران نیز به دنبال بهره‌برداری از منابع داخلی این عنصر حیاتی است. با این حال، بررسی‌های تخصصی نشان می‌دهد که شورابه‌های ایران، به‌ ویژه دریاچه نمک قم، خور اصفهان و طرود سمنان، از نظر غلظت لیتیوم بسیار کمتر از حد اقتصادی بوده و نسبت بالای منیزیم به لیتیوم، استحصال این فلز را...

محمدباقر شیرمهنجی، کارشناس اقتصادی

نقش رهبر معظم انقلاب در نظام برنامه‌ریزی اقتصادی ایران

رهبر معظم انقلاب در سخنرانی نوروز ۱۴۰۴ تاکید کردند که در برنامه‌ریزی‌های اقتصادی دخالتی ندارند، چراکه این وظیفه دولت است. این موضع‌گیری بازتابی از ساختار حکمرانی ایران بر اساس قانون اساسی است که رهبری را در سطح سیاست‌گذاری کلان و هدایت نهادی تعریف می‌کند، نه در مدیریت اجرایی. بررسی اسناد بالادستی و عملکرد نهادها نشان می‌دهد که رهبری نقش خود را در تعیین...

علیرضا خلج، پژوهشگر اقتصادی

سرمایه‌گذاری در کشاورزی؛ کلید طلایی تولید و امنیت غذایی

رهبر معظم انقلاب اسلامی سال ۱۴۰۴ را «سرمایه‌گذاری برای تولید» نام‌گذاری کردند و بر نقش کلیدی دولت و مردم در توسعه اقتصادی تاکید داشتند. در این میان، سرمایه‌گذاری در بخش کشاورزی می‌تواند یکی از اقدامات راهبردی برای تحقق این شعار باشد. ایران با دارا بودن منابع طبیعی غنی، اقلیم متنوع و ظرفیت بالای صادرات محصولات کشاورزی، ظرفیت بالایی برای توسعه این بخش...

گفت وگو
گفت وگو
عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛

دولت باید پاسخگوی عدم بازگشت ارز صادراتی باشد

عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: بخش عمده ارز در اختیار دولت است. اگر درباره فروش نفت، پتروشیمی‌ها، پالایشگاه‌ها یا معادن صحبت می‌کنیم، باید توجه داشت که این بخش‌ها یا مستقیما دولتی هستند یا تحت مدیریت شرکت‌های دولتی فعالیت می‌کنند. اگر ارز حاصل از صادرات باز نمی‌گردد، مسؤولیت آن در وهله نخست، متوجه مدیران دولتی است که باید نظارت و مدیریت...

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛

پارسال بخش مهمی از دستورات رهبری محقق نشد

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: دستورات مقام معظم رهبری، به‌ ویژه در حوزه مشارکت مردم در تولید ملی، به دلیل بی‌توجهی مسؤولان اجرایی و تقنینی محقق نشده است.

رئیس اتاق بازرگانی خرم‌آباد در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛

دولت باید برای جبران رکود کسب‌وکارها اقدام کند

رئیس اتاق بازرگانی خرم‌آباد با انتقاد از مشکلات ساختاری اقتصاد، از نبود حمایت کافی از فعالان اقتصادی واقعی سخن گفته و تاکید کرد: ناترازی‌های انرژی، فشارهای مالیاتی و مشکلات تامین مالی، فضای کسب‌وکار را به سمت رکود سوق داده‌اند.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر؛

استفاده از کارت‌های بازرگانی یک‌بار مصرف شرم‌آور است

عضو هیات نمایندگان اتاق ایران از ناترازی ۱۱ میلیارد دلاری در کشاورزی و سوءمدیریت ارزی دولت انتقاد کرد و استفاده از کارت‌های بازرگانی یک‌بار مصرف را شرم‌آور خواند.