تغییر موازنه قدرت در ایران‌خودرو؛ چرا وزارت صمت باوجود سهامداری ورود نمی‌کند؟
همزمان با افزایش ابهامات درباره معامله ۵.۳ همتی بهمن‌موتور با سپهر کیش ایرانیان و احتمال تغییر موازنه قدرت در ایران‌خودرو با حضور گستره‌تر کروز، وزارت صمت با وجود مسوولیت سیاست‌گذاری صنعت خودرو و همچنیین سهامداری حدود ۵.۷ درصدی از طریق ایدرو، هنوز اقدام مشخصی نداشته است؛ موضوعی که ضرورت پاسخگویی این وزارتخانه را دوچندان می‌کند.
خط‌آهن رشت-آستارا قطب ترانزیت ایران و روسیه؛ «دروازه آهنین» آمریکا نیامده بی‌اثر شد
همزمان با تشکیل کارگروه «دروازه آهنین» آمریکا برای نظارت بر مسیرهای زمینی ایران و دریای خزر، تهران و مسکو با تصویب توافقنامه و تحویل کامل مسیر راه‌آهن رشت–آستارا، گام تازه‌ای در توسعه کریدور شمال–جنوب برداشتند؛ تحولاتی که رقابت بر سر مسیرهای تجاری اوراسیا و نفوذ اقتصادی در قفقاز و آسیای مرکزی را وارد مرحله تازه‌ای کرده است.
فتح ایران‌خودرو از درِ پشتی؛ شورای رقابت سد راه انحصار کروز می‌شود؟
واگذاری ۲۰ درصد سهام سپهر کیش به بهمن‌موتور، احتمال افزایش نفوذ مجموعه کروز در ایران‌خودرو را مطرح کرده است. معامله‌ای که فراتر از جابه‌جایی سهام، می‌تواند ساختار کنترل بزرگترین خودروساز کشور را تغییر دهد و بار دیگر ضرورت ورود شورای رقابت برای جلوگیری از تمرکز اقتصادی را برجسته کند.
پایان عصر تجارت آزاد؛ بحران انرژی صنعت اروپا را زیر فشار چین له می‌کند
بحران انرژی ناشی از جنگ اوکراین و تحولات جنگ علیه ایران، در کنار قدرت‌گیری صنعتی چین، مزیت‌های اقتصادی اروپا را تحت فشار قرار داده و این قاره را پس از حدود ۸۰ سال از تجارت آزاد به سمت حمایت‌گرایی سوق داده است؛ تغییری که می‌تواند معادلات رقابت اقتصادی میان پکن و بروکسل را وارد مرحله تازه‌ای کند.
اثر قدرت ژئوپلیتیک ایران بر صنعت پیشران هوش مصنوعی در آمریکا
قدرت ژئوپلیتیکی ایران در تنگه هرمز صرفا به توان اثرگذاری بر بازار جهانی انرژی محدود نمی‌شود. این موقعیت راهبردی می‌تواند هزینه‌های تقابل نظامی را به بازارهای مالی آمریکا منتقل کند؛ از افزایش انتظارات تورمی و بازده اوراق خزانه‌داری تا تشدید هزینه تامین مالی شرکت‌هایی که صدها میلیارد دلار برای توسعه زیرساخت‌های هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری کرده‌اند.
تحریم، ایمنی پرواز و تعهدات حقوق بین‌الملل
تحریم صنعت هوانوردی ایران از سوی ایالات متحده، موضوع تازه‌ای در روابط حقوقی و بین‌المللی دو کشور نیست. آثار این محدودیت‌ها بر ایمنی پرواز‌های غیرنظامی ایران، نزدیک به دو دهه پیش در سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) مطرح شد و در سال ۲۰۱۸ نیز به یکی از موضوعات مورد توجه دیوان بین‌المللی دادگستری در دعوای ایران علیه ایالات متحده تبدیل شد؛ امروز...
اقتصاد واردات گاز از ترکمنستان؛ از صرفه‌جویی ارزی تا امنیت عرضه
واردات گاز از ترکمنستان در کنار ذخیره‌سازی در مخزن شوریجه و طراحی سازوکار سوآپ به ترکیه، می‌تواند راهکاری کوتاه‌مدت برای کاهش ناترازی گاز در زمستان باشد؛ راهکاری که علاوه بر تامین پایدار گاز شمال شرق کشور، با آزادسازی گازوئیل نیروگاه‌ها برای صادرات، ظرفیت ارزآوری و کاهش هزینه‌های اقتصادی کمبود گاز را نیز افزایش می‌دهد.
تجارت ایران و چین در گرو واسطه‌های اماراتی؛ چرا تهران و پکن مستقیم تسویه نمی‌کنند؟
وابستگی مالی تجارت ایران و چین به شبکه‌های واسطه‌ای امارات، در شرایط جنگ و تشدید فشارهای خارجی، به یکی از آسیب‌پذیری‌های راهبردی اقتصاد ایران تبدیل شده است. با توجه به جایگاه اول چین در تجارت خارجی کشور، توسعه سازوکارهای تسویه مستقیم با این کشور می‌تواند هزینه‌های مبادله و وابستگی به امارات را کاهش داده و تاب‌آوری اقتصادی کشور را در شرایط جنگی تقویت...
بلاتکلیفی مطالبات واردکنندهها؛ سازمان برنامه راه خود را از بانک مرکزی جداکرده است
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با تاکید بر ضرورت تعیین‌تکلیف مطالبات ارزی واردکنندهها، به انشقاق در مسیر سازمان برنامه با بانک مرکزی و وزارت اقتصاد اشاره کرد و گفت: باوجود اینکه در میدان نبرد آرایش جنگی گرفته‌ایم، در حوزه اقتصاد هنوز آرایش جنگی لازم شکل نگرفته است و مدیریت واحدی وجود ندارد که مسائل اقتصادی کشور را متناسب با شرایط جدید مدیریت کند.
پشت‌پرده انحصار کروز در ایران‌خودرو؛ مردم تاوان واگذاری‌های رانتی را با گرانی خودرو می‌دهند
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس گفت: واگذاری ۵.۳ همتی سهام تعاونی کارکنان ایران‌خودرو به بهمن‌موتور، با وجود ابهامات جدی در نحوه برگزاری مزایده و قیمت‌گذاری، زمینه افزایش نفوذ کروز در ساختار مدیریتی ایران‌خودرو را فراهم می‌کند.
ظرفیت ویژه نهادهای عمومی برای کمک به تامین منابع کالابرگ؛ سران قوا بررسی کنند
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: با توجه به کاهش درآمد‌های ارزی کشور و ضرورت حفظ قدرت خرید مردم، برای کمک به دولت، استفاده از ظرفیت مالی نهاد‌هایی نظیر بنیاد مستضعفان، ستاد اجرایی و دیگر نهادهای حاکمیتی و عمومی، می‌تواند به تامین منابع مالی کالابرگ کمک کند، اما این اقدام نیازمند مصوبه سران قوا و اخذ مجوز ویژه است.
مدیران سپهر کیش متهمِ تقدیم سهام ایران‌خودرو به بهمن؛ حق ۷۰ هزار سهامدار ضایع شد
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: واگذاری ۲۰ درصد سهام شرکت سپهر کیش ایرانیان به بهمن‌موتور آن هم به قیمت نازل ۵.۳ همت، ابهاماتی درباره نحوه قیمت‌گذاری سهام، نفوذ مدیریتی کروز در این قرارداد و تلاش برای تمرکز مالکیت در ایران‌خودرو ایجاد کرده است؛ این مساله با حقوق ۷۰ هزار سهامدار تعاونی خاص گره خورده که ضرورت ورود مجلس و نهادهای نظارتی را دوچندان می‌کند.